某某市某某新区现代有轨电车某某南站支线项目PPP模式物有所值和财政可承受能力验证报告某某市某某区财政局2015.6---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1.项目基础信息1.1项目名称某某某某新区现代有轨电车某某市南站支线建设项目PPP模式实施方案1.2项目实施机构某某某某现代交通有限公司。根据某某市某某区人民政府区长办公会议纪要第9号，授权某某某某现代交通有限公司与区政府招标确定的社会资本合作共同组建项目公司，负责项目建设具体事宜。1.3项目建设性质新建1.4项目截止目前已完成前期工作情况项目于2014年6月由北京北京城建设计发展集团股份有限公司编制完成《某某市某某新区现代有轨电车某某南站支线可行性研究报告》。2015年2月某某市发展和改革委员会对项目进行可行性研究报告批复，沈发改审字【2015】24号《关于某某市某某新区现代有轨电车某某南站支线项目可行性研究报告的批复》。1.5投资运营模式项目采用政府与社会资本合作模式的建设—经营—移交BOT(build-operate-transfer)的运营模式。特许经营期限自签订特许权协议起7年。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---21.6项目建设的主要内容及规模某某市某某新区现代有轨电车南站支线项目，起点位千某某市南站，终点与有轨电车—号线相连，正线长度为0.92公里。项目建设总投资可研评审值为19134万元，编制方案时点项目总投资18971万元（注：投资不同主要由于计算时点的贷款利率不同引起的）。1.7项目建设的功能定位及意义某某市城市快速轨道交通建设规划2012-2018年将建成三条线：4号线一期工程、9号线、10号线，建设规划中4号线二期工程及10号线交汇于某某南站，目前南站处千在建阶段，地铁4、10号线车站范围本次结合南站及市政配套工程条件已预埋，位千南站东广场，南站计划2015年8月部分投入使用，2016年2月完全投入使用，2018年以前没有大运量轨道交通线路引入本站，2018年地铁10号线引入某某南站，地铁初期为2012年，近期为2028年，远期为2043年，2015至2018年无轨道交通系统连接主城区、某某新区与某某南站。1.7.1实现某某新区与某某南站的无缝衔接有轨电车一期工程1、2、3、5号线已建成，二期工程6号线处在建阶段，已串联国际展览中心、21世纪大厦，奥体中心等重要经济聚点，作为区域区域重要客流集散点的综合交通枢纽、某某新城标志性区域之一的某某南站，有轨电车一、二期工程未引入本站，本线修建完成后将实现某某区域与某某南站无缝衔接，与一、二期工程形成有机整体，提高区域有轨电车线网服务水平。1.7.2初期连接主城区（轨道线网）成为至某某南站轨道交通延伸线、近远期提高区域有轨电车服务水平的加密线。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---32018年以前没有服务于主城区至某某南站之间的轨道交通，本线建成后通过有轨电车线网接驳轨道交通2号线，提高主城区与某某南站的公交出行便捷性，提高轨道交通服务面积。近远期地铁10号建成将成为贯穿某某市南北的市域线，连接主城区与某某南站形成大运量轨道交通客流交换走廊，本工程将主要服务千某某新区外部出行至某某南站，优化区域有轨电车线网布局，形成区域有轨电车加密线，加强区域内部联系提高公交出行的便捷性及直达性。有轨电车某某南站支线的建设对改善沿线交通，提高交通出行的直达性以及城市的快速发展都有着重要的作用，其建设是非常必要的。1.8PPP项目的投资、融资方案某某市某某新区现代有轨电车某某市南站支线建设项目，经审查后的计算时点项目总投资18971万元，其中：第一部分工程费用10153万元；第二部分工程建设其它费用1687万元；预备费1184万元；车辆购置费5600万元；建设贷款利息307万元；铺底流动资金40万元。项目资金结构：项目资本金7589万元，占项目总投资40%;银行贷款11383万元，占项目总投资60%。项目资本金结构：社会资本出资6071万元，占项目资本金80%;某某某某现代交通有限公司出资1518万元，占项目总投资20%。1.9产出说明项目起点位于某某南站，轨道交通线沿东广场北侧绿化带内地面敷设，出广场折向...