输出中国制造海外建仓摘要：内贸B2C本土建仓的“圈地”正酣，外贸B2C则极尽低调之能事。抛开仿牌的“灰色地带”不谈，单就将“中国制造”卖出了白菜价，也着实没有可高调的理由。在输出中国制造的沼泽中，海外建仓是个破局之道。出□易正试图将外贸B2C企业做“轻”。内贸B2C本土建仓的“圈地”正酣，外贸B2C则极尽低调之能事。抛开仿牌的“灰色地带”不谈，单就将“中国制造”卖出了白菜价，也着实没有可高调的理由。一个直观的比照：美国买家网上订购iPhonedG屏幕贴膜，美国当地发货隔日到，9.95美元；中国本土发货2-15天到，3.39美元，免运费。以价格差博弈买家对物流速度的敏感度，即便走量再多，也并非一桩漂亮的生意。海外建仓，看似是个破局之道一在买家下订单之前，货已经运抵他的家门口备着了。3年前，一家名为“出□易”的外贸B2C企业独辟蹊径地转型第三方仓储，将自己位于美国、澳大利亚、英国、德国四个国家的仓库开放给国内B2C卖家，反馈在交易平台上，则显示“本地发货”一本地优先，是搜索排序的一大游戏规则。一经下单，隔日到不是冋题。仅以出□英国为例，来自eBay独立评估数据(2009.11-2010.01),三个月内，这部分中国制造的平均售价由30.8美元提升至92.1美元，整体销售额则提高了292%。外贸B2C卖家的神经依旧敏感，零库存成本与发货速度是个永恒的悖论，尤其是小卖家，在国内大都没有库存，接到订单时才去原厂调货，或者加班赶制，相应的代价便是少则半月、多则数月的物流等待期，其间丢包、掉包频现。出□易的角色，类似于一个端到端的全程物流整合者。在配送模式上，效仿亚马逊的外包，将拼箱、装柜、报关委托给货代公司，国际物流委托给海运、空运，国外“最后一公里”的上门服务委托给UPS、DHL等等；自建海外仓储，协助卖家预先调节库存，并提供配送过程中的实时跟踪反馈，在卖家的库存成本和买家体验之间取得了一个平衡。显然，供应链这档子事儿，若交给外贸B2C卖家们独立完成，实乃其资金链上不能承受之重。类似于亚马逊自建仓储物流的大手笔，并非尽企业皆宜。出口---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---易正试图将外贸B2C企业做“轻”。外贸B2C:尴尬生态链eBay在中国重新振作，还要从2006年转向做跨境贸易平台说起。在其背后,为广大eBay中国卖家以及独立跨国电子商务企业提供海外仓储和全程物流跟踪的，正是出□易。出□易于2008年底起步，随即入选PayPal的全球物流合作伙伴，拿到eBay独家推举海外物流合作伙伴的资格。资历在外，出□易却是彻头彻底的一家本土企业，总部位于广州。前身是eBay跨国B2C的大卖家之一，2005年成立，专营电子配件等产品。彼时，正值国内电子商务草莽英雄辈出，出□易的海外仓储模式已经初见端倪。当时，跨境电子商务主要的物流方式还是以国际快递为主，向海外空运一件类似于电磁炉的大物件，物流费比商品本身还要贵上2-3倍，显然是一笔赔本买卖。当大多数卖家还在依靠电子产品、饰品以量取胜旳，创始人肖友泉已经开始定期寄一大包裹货物给他国外念书的同学们代为寄存，买家一经下单，同学代为发货。类似邮局对信件的处理方式：批量发至某个城市，到达目的地分发中心后再各自派送，邮费相较零单便宜不少。“香港邮政小包那种买白菜的价格，把大家都养了，一门心思扎到小件商品中去，忘记外面还有更大的蛋糕肖友泉对《中国企业家》说。宾馆的小房间、同学家的杂物房、专供留学生存放行李的SecureSelfStorage,构成了出□易海外仓储的雏形。一间不够，租两间，两间还不够，就把整幢楼租下来。到了2007年底，已在美、英.德.澳4个区域布局将近200平方米的仓储空间。这与当下20000余平方米规模的标准工业仓库相较，还只是个零头。—个看似理想的外贸B2C运营思路，也给自己架上了一个尴尬的行业天花板。“外贸B2C涉足的都是零单，同时对交货周期有较高要求，对入关国非常熟悉。需要第三方物流拥有完善的端到端无缝衔接或一站式服务。一般而言，都是物流巨头公司涉足该市场，比如UPS、FedEx、DIIL等。国内公司对海外市场并不熟悉，缺少合作伙伴，较少涉足。”如同BiZ-WiZ副总裁.供应链专...