[中国人的故事“华龙一号”，是我国自主研发的第三代核电技术，其安全指标和技术性能达到了国际三代核电技术的先进水平，具有完整自主知识产权。作为真正的“中国创造”，助力中国迈入制造强国行列。“华龙一号”示范工程福清核电5号机组。资料图“华龙一号”的核心设计团队来自中国核动力研究设计院，这是中国唯一集核反应堆工程研究、设计、试验、运行和小批量生产为一体的大型综合性科研基地。这个基地保障和支撑着我国核动力工程设计、核蒸汽供应系统设备集成供应等尖端研究。中国核动力研究设计院设计所核动力研发设计团队获得2018年第22届“中国青年五四奖章”(集体)。中国核动力研究设计院供图从关键技术国外引进到卧薪尝胆自主研发，这支团队经历了怎样的蜕变?今天，记者走进核动院，走近“华龙一号”背后的青年科学家。这群年轻的核工业人，在日复一日的攻关中，把忠诚注入灵魂，把个人发展与国运紧紧相连，在每一双明亮---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---的眼睛背后，都有一颗炽热滚烫的赤子之心。遭遇“傲慢与偏见”2008年，与德国、法国联合研发的某核电设备，有一个部件突然发生异常，德国工程师对法国工程师说，“估计是中国同事改参数造成的……”当时刚刚担任中国核动力研究设计院助理工程师的何正熙听到了，但没有争辩和解释。中国工程师不被信任，不是一天两天的事了。“我沉默了很长时间，辩解没有用，我就想，还是要国家强大了，实力强大了，做到NO.1了，偏见就消失了。”是的，我们为什么不能?何正熙回到国内后，一头扎进科研攻关中。何正熙负责的棒控棒位系统，是核反应堆能量的控制系统，是关系到核电站可靠运行的重要设备。中国核动力研究设计院核动力装置仪表与控制研究室副主任何正熙。周雪松摄“2016年6月20日，讨论决定立这个项，这时候‘华龙一号’已启动建设。我们的目标是：设计理念比国外先进一代，在国际上占绝对领先地位。这意味着，我们的产品与国外产品是小汽车和拖拉机的关系，而不是大拖拉机和小拖---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---拉机的关系。”立项的那一刻，何正熙团队就如同上了战场。因为按照惯例，这个难度的科研攻关要三四年，但是为了赶上“华龙一号”工程的需要，一年左右必须攻关成功。工作中的何正熙。周雪松摄在项目攻关中，何正熙已经到了“魔怔”的程度。同事们怕他持续“烧脑”，身体吃不消，赶他回家陪陪孩子放松一下，没想到反而促成了一次灵光乍现。“我教孩子学自行车，他摔地上了，车把摔偏了，本来向前骑，但他歪着骑。我看着他的姿势，突然受到了启发!棒控系统是不是也可以采用‘歪骑’这种方式动态补偿呢?只要把偏差的主要因素和规律找出来，就可以把偏差补偿掉。”何正熙马上返回单位，全组人打开了思路，提出全新的棒位测量技术。棒位设备现场调试时间由平均半个月减少为2天以内，而且全自动，核电厂调试关键路径的时间极大缩短，核电厂的经济效益将显著提高!何正熙(右一)和同事们讨论工作。周雪松摄“有你们这个速度在前面，以后我们项目时间都不敢超过一年。”有不少同事这样---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---跟何正熙开玩笑。何正熙带领团队用380天就完成了“不可能完成的任务”!何正熙说，“回过头来看，我们的高度是由困难决定的，困难像一座高山，没爬时，根本不知道能爬过去，但正因爬过这座高山，所以我们达到了新的高度。”核心技术靠化缘是要不来的“ZH-65型蒸汽发生器是‘华龙一号’桂冠上闪亮的明珠。”核动院的工程师们这么说。2018年8月23日，出口巴基斯坦卡拉奇3号机组的“华龙一号”ZH-65型蒸汽发生器安装完成。至此，“华龙一号”海外示范工程的6台ZH-65型蒸汽发生器均顺利完成安装。荣耀背后，中国核工业人的辛酸，却少有人知晓。直到2017年首台ZH-65型蒸汽发生器制造完工前，国内所有大型核电蒸汽发生器均是国外型号。“蒸汽发生器曾经是核动力装置设计者心中的痛。”中国核动力研究设计院蒸汽发生器研发中心副主任何戈宁说。何戈宁与蒸汽发生器研发团队合影...