彻底转变工作作风全面提高工作执行力--桂林市公路管理处发言材料一、目前存在的问题随着工作年限的延长，工作经验的积累，在一些同志身上表现一些问题，主要表现在学习上不求进步，工作上没有创新，作风拖拉浮夸，务实精神不强，工作中主要表现如下：一是满足现状，不求有功，但求无过。通过几年的工作，有些同志在工作中确实取得了一定的成绩，也积累了一定的工作经验，满足于目前工作现状，不求进取。忘记了加强自身能力的提高，对本职工作忙于应付，上级安排什么做什么，没有创新精神，对待工作只求过得去，抱着“做得多错得多的”错误思想，过着“做一天和尚撞一天钟”的日子。二是追求享受，相互攀比，铺张浪费。有些同志一味追求享受，该禁的不禁，该节约的不节约，不考虑节约成本等铺张浪费现象时有发生。三是碌碌无为，遇事推诿，。有些领导对单位发展漠不关心，遇事当指挥、甩大袖子，只是在“一些重大问题是把关”，在工作岗位上没有进步，没有业绩，在单位求平安、保稳定，工作没有主观能动性，没有工作重点，整天碌碌无为，抱着混的思想过一天算两个半天。2问题分析湖北京珠高速公路自开通至今，每年都有亮点，每年都有新突破，各项事业均得到同行业界的认可，尤其是在打击逃费工作和抓行业精神文明建设工作上在湖北省是首屈一指的。按照建设和谐社会和提高政府效能的要求，湖北京珠在有些方面与大力提倡加强作风建设，提高执行力的要求有区别，分析其原因主要缺乏“四个创新”：一是缺乏压力，思想认识没有创新。在日常工作中，许多领导没有将自己的思想统一到京珠管理处“加强作风建设，提高执行力”的思想认识上来，没有立足京港澳的实际，没有站在湖北中部崛起交通大发展、思想大提高的认识上来，没有前瞻性、超越性的思维方式和工作理念。二是缺乏动力，理论学习没有创新。要提高执行力，提高领导干部的执政水平，不深入学习贯彻中国特色的社会主义理论体系，不用马克思主义中国化最新成果武装大脑，不提高运用科学理论分析和解决实际问题的能力，谈执行力是一句空话。京珠管理处的学习制度是健全的，作为京珠管理处的高层引领中层干部学习理论、科技、法律、社会等方面知识有限，只是点到为止，但真正扎下根深入下去学习的少，成为高速公路管理方面的行家里手的少，贴近群众、贴近实际的少，在一定程度上对湖北京珠又好又快发展起着制约作用。三是缺乏考核，体制机制没有创新。一个单位、一个部门要实现既定的工作目标和宏伟事业，没有严格的管理制度和考核机制，再好的项目也难以落实，再好的事业也难以实现。京珠自开通以来，在制度建立上逐步在完善，在制度的监督和落实上缺乏考核和激励机制。在京珠内部没有形成对确定的重大事项和目标任务，抽调专人，组成专班，采取按计划、按时限和明查暗访等形式抓好督办检查和信息反馈的的制度，没有对缺乏能力、未完成目标任务的单位和个人实现奖惩兑现四是缺乏激励，班子建设没有创新。京珠开通这些年来，没有对年度工作目标任务落实情况，年终按照考核细则进行严格考评，对作出重大贡献的单位和个人应予以重奖；没有对一心一意谋发展，聚精会神干事业的领导干部打破常规，大胆提拔重用；没有对占着位子不干事，玩忽职守，不负责任，给国家和单位造成重大损失的主要领导、分管领导及相关责任人出重拳、下重手、进行整治。这些因素在很大程度上对领导干部能力的发挥，工作目标的落实没有起到促进作用。3解决方法李鸿忠省长指出：执行力是政府工作的生命力，关系到党的意志和主张能否顺利实现，关系到政府能否有效履行各项职能，关系到经济社会发展的全局，只有把提高执行力作为建设人民满意政府的关键来抓，落实到行政决策、行政执行、行政监督的每一个环节，才能真正实现人民的愿望，维护人民的利益，赢得人民的信任。林志慧厅长指出：加强交通能力建设，是深入学习实践科学发展观、着力破解交通高素质人才匮乏之难的重大举措，要坚持围绕科学发展抓能力、关注民生抓能力、转变作风抓能力，真正促进干部能力素质的大提升。何雄伟处长指出：京珠最大的实际是发展不够均衡、执行力不强、工作落实力度不够。正所谓“三分...