公路软土地基的处理方法及施工注意事项分析【摘要】公路施工过程中，时常会遇到有软土地基问题，如何止确分析软土地基，然后对症下药，这就是本文所有浅析的问题。【关键词】公路施工;软土地基；处理方法；中图分类号：TU447文献标识码：A文章编号：从目前国内的公路施工部门和管理部门情况看，对软土地基的得理越来越趋向专业化。它们拥有专门的施工机械，可使用多种材料进行软基处理施工，并能埋置检测观察仪具体进行监测，从而也保证了施工质量和施工安全。一、软十•地基的特点软土对公路的危害，引起我国公路方面各个部门的重视，科研、设计、旅工等单位全力以赴，协同作战，经过多年努力，已摸索了不少对策,并取得了可喜的成绩。交通部颁布了《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》，使我国公路软基无论在设计方面或施工方面,出现了有章可循的局面。《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》对软土的定义为滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。笔者根据工程实际经验认为，除了上述特征指标外还应根据液限指标和稠度等来综合判别确定。软土地基的特点是强度低、固结慢、变形大，在软土地基上修筑高等级公路最突出的问题是稳定与沉降变形。软土地基对道路还有一种影响，即其含水量较大不能达到较好的压实要求和其他技术标准。二、常见处理方法分析1•地质情况分析。软土地区的地质情况首先耍弄清楚，工程地质条件复杂，还应进行工程地质分区，以便按分区不同在区别的予以处理。在勘察设计时如地质工作做的不够深，在施工时一旦发现，可作些补充勘察及勘探工作，对地质情况作进一步了解。设计方案要经济又要合理切合当地实际情况。所用材料数量要够、质量要保证；施工机械数量、规格、性能均要满足耍求。施工时耍严格遵守施工技术规范和操作规程办事，以保证良好的质量，软土地段特别要注意控制填土速率，避免和产生路堤滑移或发生其他意外事情。监理工作要跟上，观测仪具事先要埋置好，及时进行监理和记录，以保证施工的质量和安全。2.注意事项。首先是进行详细周密的地质调查、现场试验，选出有代表性的地质资料，根据地质资料，结合水文、气象资料、工期等因素进行技术经济论证，选出最佳的设计方案。对地基施工提出双控指标，既有压实度耍求，乂有弯沉指标控制耍求，强调地基和路面基层的整体强度检测。根据各路段的软土物理力学指标、厚度、土质分析等因素综合分析。分期修建。第一期作路堤和简易路面；第二期再作高级路血。选择浅层处理，若不能则考虑深层处理。大量的资料和实践证明，对一些力学指标较好，有排水、降水固结条件的软土段，且软土层厚度为3m以内，填土高度很低的，经验算满足承载要求的可不作处理。这种软土地基具有一定的结构性，在地表形成一硬壳层，其土骨架刚度较大，可加以充分利用。三、软土地基的处理方法及注意事项1换填土法换填土法是软土地基处理较为简单的处理方法，适用于深度小于3M的淤泥淤、泥质土、湿陷性黄土等的处理。处理时应注意：①经过计算确定换填厚度；②根据地形及开挖面大小决定压实设备，根据压实设备确定压实层的厚度，一般大型机械控制层厚为20CM,小型机具控制层厚为10CM;③对所换填的、砂砂砾石要求粘土含量不大于粉土含量不大于3%砾石粒径不大于25%湿陷性黄土地区最好用石灰土分层压实，若用砂砾换填时必须严格做好防水工作。2桩体挤密法桩体挤密法根据桩体材料的不同又分为以下三种不同的桩体；土及灰土桩、砂石桩、石灰桩。(1)土及灰土桩适用于处理地下水位以上的湿陷性土，未经夯实的素填土和杂填土的地基，处理深度一般为5〜15M。土桩多用于提高地基承载力。处理时应注意；加同宽度应不小于基础宽度的1・4倍每边宜超出基础0.5米对自重湿陷性黄土不宜小于lm;②桩径宜为30〜60cm;桩间距为桩径的2〜3倍；灰土应拌合均匀，当天使用完毕;④含水量控制在最佳含水量±2%的范围，以两手紧握成团，两手指轻捏即碎为宜.土料取用不含粉软杂质的土，打碎过筛粒径不大于15mm,石灰粒径不大于5irnn,当用水泥时，水泥用量为土灰的4%~8%;⑤灰土桩顶宜高出基底面15cm;⑥桩孔内填料的压实...