TKJ―20型混凝土湿喷机械手在大中山隧道的应用摘要：在铁路基建中，隧道建设是搞好铁路建设的核心问题之一，而隧道初期支护中的混凝土喷射又是搞好隧道施工的关键工序之一。文章以大中山隧道采用的喷射混凝土机械化作业设备为例，分析了影响机械化喷射混凝土作业/实效的关键影响因素，并为今后铁路隧道工程的机械化配套提供了借鉴和参考。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，版权和著作权归原作者所有。关键词：湿喷机械手；隧道工程；机械化；铁路基建；混凝土喷射文献标识码：A喷射混凝土广泛应用于铁路、公路、水利水电、市政、矿山、军事等行业隧道及地下工程领域，是对隧道及地下工程进行围岩支护，确保围岩稳定的主要手段之一。近年来，湿喷工艺取代了原干喷工艺，成为公路、铁路、水工隧道施工主要喷射工艺。现存湿喷作业主要模式〔小型湿喷机，手持喷嘴作业〕虽然解决了质量控制和改善环境〔降低粉尘〕问题，但喷射作业的危险性、高强度劳动、效率低等问题没有得到解决。小型湿喷机的主要特点是：设备采购本钱低，比拟灵活，对隧道断面适应性强。随着我国隧道施工技术的开展和人力本钱的上升，现有的小型混凝土喷射机已经不能满足长大隧道快速机械化施工的要求，而且小型湿喷机的自动化程度低，劳动强度大、人员平安性保障弱、需要操作的人员多，因此使用本钱越来越高，国内现有的湿喷设备，大多结构简单、功能单一、生产效率低，施工时需要人工手持喷枪进行喷射，工人劳动强度大，骨料的反弹及喷射产生的粉尘对施喷人员健康有极大的危害，且工人的喷射技术决定了混凝土喷射的质量，不确定性太大，容易造成比?^大的浪费。目前，由于人工费用不断的增长以及机械化水平的不断提高，未来必然会在公路、铁路、水工隧道施工中选择喷射效率高，机械化程度高的大型喷射混凝土机械手。本文就大中山隧道采用的TKJ-20型混凝土喷射机械手〔以下简称“机械手〞〕湿喷工艺施工技术成功应用进行介绍。1概况中铁上海工程局集团〔以下简称“中铁上海局〞〕承建的大中山隧道，位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇及瓦窑沟乡境内，是蒙西至华中地区铁路〔以下简称“蒙华铁路〞°，斜井综合坡度为-0.3%，长336m。大中山隧道位于豫西秦岭东段，构造水文地质条件较复杂，场区以侵蚀构造中低山为主，地形陡峭，沟谷狭长，多呈“V〞字型。隧道穿越砂砾岩、云母石英片岩、片麻岩、大理岩等弱风化地层，局部浅埋段，构造段位于强风化破碎基岩，可溶岩外表可见溶蚀现象，花岗岩地段可见不均匀风化现象；山坡自然坡度一般为40°～70°。区内标高700～1500m，最高标高点为1492.3m。山坡植被发育，田地及村舍一般沿沟谷分部。区内溪沟十分发育，属长江水系。南部少量溪沟汇入五里川河，后汇入老灌河，过西峡至淅川县汇入点丹江口水库；大局部溪沟汇入瓦窑沟河，后汇入淇河，经西峡汇入丹江。河谷的特点是落差大，水流急，弯曲度大，峡谷河段长，支流多，水量分部不均，旱季沟谷水流小甚至断流，洪水季节水量大，甚至出现山洪。2设备选型2.1TKJ-20型混凝土喷射机械手性能匹配在隧道机械化施工中，混凝土湿喷机械手是非常重要的设备。混凝土机械化的作业线由三局部组成，分别是机械手、混凝土搅拌站、搅拌运输车。隧道开挖后采用中铁岩锋TKJ-20型混凝土喷射机械手〔以下简称“机械手〞〕进行初期支护混凝土喷射，该机械手和早高强喷射混凝土技术配合使用，就形成了软弱围岩隧道快速机械化施工成套技术，在采用隧道台阶法施工时，通过喷射混凝土，作业无死角；地盘选用轮式装载机时，具备机动灵活、性能优良、通过性能高以及便于维修等优点；采用电机和柴油机两个动力系统，能够根据需求进行更换，适应性强。主要性能参数见表1，设备外观见图1：2.2TKJ-20型混凝土喷射机械手特性2.2.1独特喷射机械手结构。该机组使用的机械手是一种具有移动式回转支柱的两级臂架结构，在我国的软弱围岩台阶法施工时，非常适用，能够在三台阶环形开挖留核心土功法喷射作业进行全面覆盖。2.2.2均匀稀薄流湿喷技术。国外机组〔国内仿制机型〕均采用泵送稠密流湿喷技术，机械、液压、电控系统复杂，对混凝土拌合物和易性...