装载机工作装置拓扑优化及性能在职硕士分析这是一篇在职硕士论文，在职研究生那么是国家筹划内，以在职人员的身份加入全国研究生入学考试，入选后全脱产或半脱产在校学习的研究生学历教导的一种类型。毕业后可获得研究生学历。（以上内容来自百度百科）今天为大家推举一篇在职硕士论文，供大家参考。1绪论1.1研究背景装载机是工程中用途最广的物料铲运装备，大到铁路、马路等工程施工，小到工厂施工、材料运输都能看到他的身影。其通过动力推进铲斗铲入碎石、砂砾、土渣等装入物料，然后借助液压缸及连杆机构实现物料铲装、举升，将物料快速地举行转移。此外，装载机还可以将铲斗换成货叉来举行物料箱或者木料的转移。根据功率及铲斗大小，其可以一次性铲运1.5到5吨中物料，效率极高，操作便当；根据其车轮形式不同，可以选择轮式或者履带式，机动性好，能适应各种繁杂工作环境，像矿山、工地等。由于其能替代大量不必要的体力劳动而成为工程中最常见的施工机械[1]。中国在装在机上的研究和进展体验了几十年取得了较大的成就。尤其令人称道的是装载机产业年产销年以超过16万台，在国际出名品牌林立的中国市场，国产装载机占据这绝大片面的市场份额。尽管国内装载机行业生气盎然，存在大量企业举行研究、生产及销售，但不成否认地，国内装载机进展依旧有好多的缺乏。行业进入要求低，产品质量及技术稳当性缺乏，价格竞争恶劣致使企业利润低下，缺乏营销理念，市场范围难以向外扩张。此外，产品在研发上沿用传统的方法、服务上缺乏创新力、不提防节能环保等因素严重制约国内装载机行业的进一步进展和提升。因此，在国内根基设施创办速度快速提升，制造技术、信息技术等快速进展，提倡节能环保处境下，中国装载机企业理应紧跟时代的步伐，加强在各方面的投入，尤其是技术研发及相关人才的重视，加强创新，使国内装载机行业比肩世界一流企业。.........1.2课题来源论文选题来源于华中科技大学柳工院士工作站的装载机系列产品自主研发工程装载机工作装置拓扑优化设计及优化性能分析;。在柳工工厂调研期间，察觉国产系列装载机工作装置设计研发过程特别传统，设计方案大多参考国外现成产品，这样可以节省大量的研发投入，在市场竞争中建立本金优势，但产品技术升级上缺乏核心竞争力，始终处于追逐状态。本课题主要分析布局拓扑优化原理，分析其的实用价值。并分析装载机工作装置主要运动部件动臂的拓扑优化，其能较好确定动臂布局材料分布处境，以合理地材料分布来减轻重量、巩固刚度。对动臂来说减轻重量能使每个工作周期下液压缸推动力降低，裁减不必要的能量消耗。拓扑优化为布局设计与优化供给了一种设计方案，快速确定布局最优构型，缩短布局设计周期，在现代数字化设计方面具有极大地实用价值。..........2拓扑优化原理通过比较分析各种拓扑优化方法，本论文选择适合处理繁杂工况及繁杂模型的拓扑优化方法变密度法来对装载机工作装置举行拓扑优化分析。首先，细致介绍变密度法理论，分析其数学模型及求解方法；然后介绍了基于变密度法的专业拓扑优化软件OptiStruct，了解其内部优化流程及采用其举行拓扑优化设计的优势。2.1拓扑优化进展及分类布局拓扑优化进展的分支众多，但其进展来源于一百多年前Michell做的研究。关于拓扑优化的分析大多基于Michell的桁架布局理论，Michell在研究桁架布局中首次引入拓扑优化这一概念；但是限于计算方法及计算机技术的不成熟拓扑优化的研究多停留在理论阶段。后来人们提出了基布局方法，拓扑优化理论得以统一，主要由于1964年Dorn使用数值方法举行拓扑构型的计算求解。近三十年关于拓扑优化的研究成为热点，也被认为是计算布局力学中极具挑战性的方向。N.Olhoff和程耿东在80年头初对拓扑优化问题举行转化，等效成尺寸优化问题应用于弹性板的最优厚度研究中，这种等效转换具有开创性意义，在后续的研究中展现各种形式的等效方式。Bendsoe和iuchi于1988年做的基于平匀化理论布局拓扑优化主要用于举行连续体布局拓扑优化。具有同样意义研究的是渐进布局优化方法，其由XieY.M.和StevenG.P.于1993年提出，他们利用有限元原理分析布局应力分布，然后去...