浅谈市政道路工程的设计摘要：在市政道路设计中，其对人们的出行和交通运输会造成一定的影响。所以，要对市政道路设计给以足够的重视,并对城市道路建设以及发展进行精心规划，推动城市建设向前发展。关键词：市政道路；设计；要点中图分类号：TU99文献标识码：A一、当前市政道路设计中存在的问题（一）市政道路设计缺乏实用性随着我国城市化的发展，使得市政道路设计工作也越来越多。但是，道路设计中也伴有一些问题的出现，尤其是道路设计的实用性，非常容易造成道路交通堵塞的情况。例如,在道路交叉口的设计中是经常造成交通出现堵塞的现象，没有按照实际情况设计，导致交叉口的设计缺乏实用性，严重影响了城市道路的交通能力。造成这类问题的主要原因主要是在道路设计中，缺乏对道路交叉口的车道线、红线等设计,市政道路设计有着一定的规范标准，而有很多道路设计的车道线和红线却与道路设计规范不符，尤其是道路交叉口的设计，导致市政交叉口的车辆通行受到一定的限制，也会造成对其他路段甚至整个城市的交通能力的下降。另外，道路设计缺乏实用性一旦出现阻塞现象，再加上过往行人，使得市---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---政交叉口的服务水平也大打折扣，道路设计的不合理缺乏实用性，也会导致城市道路网的整体运行效率偏低，而且，道路不合理的设计也会产生资源浪费的现象。（二）市政道路结构设计缺乏合理性城市道路结构的设计对整个城市的交通情况有着直接的联系，而就当今城市交通道路结构的设计工作来分析，有很多城市道路结构的设计都出现不合理的问题，也是导致市政道路系统出现混乱的主要原因。城市道路结构主要体现在主干线路和一些辅路之间的交通设计，而当今有很多城市的交通大多都集中在几条主要线路上，缺乏辅路的设计，导致城市交通系统的分流系统缺乏建设，形成主干线路交通拥挤、其他道路车辆极少的现象，对城市道路资源极大的浪费,因此，必须做好对市政道路网结构设计的工作，合理性是最基本的设计原则。（三）市政道路以及其他设施的整体格局设计缺乏合理性道路的整体格局对整个城市的交通也同样有着直接的影响，如果格局设计的不合理会造成城市道路交通效率严重下降。整体格局设计是对整个城市的道路以及与道路有关的因素绿化、景观、环保等进行整体的规划设计，就当今城市整体格局规划设计分析，有很多城市过分注重道路工程的指导，只能看到局部交通却忽略了城市整体交通的格局设计，导致---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---道路之间的跨度缺乏科学性的设计，对整个城市的交通造成一定的影响。二、市政道路设计要点（一）市政道路线形设计（1）平面线形设计原则通常，平面线形设计应遵循以下原则：1）道路平面位置应按城市道路总体规划道路网布置;2）道路平面线形应与地形地质、水文等结合，并且符合各级道路的技术指标;3）道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理的设置缓和曲线、超高和加宽等;4）道路平面设计应根据道路等级合理设置交叉口，沿线建筑物出入口，停车场出入口，分隔带断口，公共交通停靠站位置等；5）平面线形设计应少占耕地，少与水系、交通、电力、通讯网交错尽量避免穿过居民区；6）路线布设应尽可能地平顺，一般采用较长的直线，较大半径的曲线，中间加入缓和曲线的线形，转向处偏角要少且线形要平顺;7）平面线形需分期进行时，应该满足近期使用要求,兼顾远期发展。（2）小偏角的设计特指道路上偏角W7°的情形。道路出现小偏角时，平线的长度看上去会比实际的短，驾驶员容易产生急转弯的---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---错觉而急忙操作方向盘,造成行车事故,偏角愈小愈明显。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---实际上，小偏角是设计中平面定线最常采用的方法，因为它---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---大多时候可以解决定线中遇到的困难。这种情形在城市道路设计中非常普遍。要取消一个小偏角常常要费很大劲，有...