知情人士揭露走私车变身术32万买到保时捷“为什么有那么多人会受骗？因为市场上确实存在低价的走私二手车。”近日，读者李先生向记者透露，他就曾经买过这样的走私二手车，同时一些知情人士也向记者揭开了走私车交易的内幕。作者：钱江晚报杨吟亲历——走私车，价格不到新车一半20多岁的李先生是宁波人，2006年他通过汽车网站买了一辆走私的保时捷卡宴，“是东莞黄江一家专做走私二手车的公司，他们有专业的网站，24小时在线服务。联系上后，刚好他们有车送到浙江，看了车后，很满意，马上就付钱交车。”李先生买到的卡宴2年车龄，看上去9成新，正规4S店新车价超过100万元，而他共花了32万元，包括送他一副套了外省某城市牌照的假车牌。（点评：收几千块诚意金后，就说货到付款，都是骗子。几千块连过路费和油费都不够，真正做车的人就一定不会收。现今说车在外省的，都是回头车：客户开了一些日子，然后低价转手，回头车有没有什么事故只有其本人知道。要送车到外省，就必须在东莞付款后才能送车，送车方式请看其他日记）半年后，过完新鲜瘾的李先生再联系那家二手车公司，对方为他联系了一个金华的下家，以30万元出手后，他加5万元换了辆成色更新的途锐。“我基本上都在老家用，跑长途还是用其他正规渠道买的车。平时尽量不违章，所以没有被查到过，年检也是交给二手车公司代办的。周围的人，除了几个特别要好的玩车朋友，其他人不知道这个车的来路。”李先生说一开始开走私车，心里特别紧张，时间长了，精神逐渐松弛了下来，但每当看到交警从身边经过，心里还是会有控制不住的紧张感。（点评：开走私车，一定要遵守交通规则，有电子罚单交给其他人代办）报料——走私车的“变身”途径“悍马、奥迪Q7四五十万元，途锐30万元就可拿下……”某车友论坛里的一个广告，引来十多位车友跟帖要求购买。为什么车价便宜那么多？网站的解释是，因为国内4S店销售的原装进口新车都是以大宗进口贸易（大贸）的途径报关进入国内的，国家征收了高额的进口税。而这些车行所进口的原装进口新车可以通过小宗进口贸易（小贸）的途径报关进入国内或者通过走货的方式进入国内。所以价格低得诱人。（点评：一般情况而言，国内车价构成：1/3原车价，1/3税收，1/3是4S店利润，走私车价钱一般超过官方指导价的1/3，因为做生意都是要赚钱，亏本生意谁做？？车价过低，车就一定有问题）“有差价就有走私。”知情人士吴先生向记者报料，我国汽车走私一度猖獗，汽车走私案占到到走私案件的一半以上。上世纪八九十年代，广东南海九江镇曾经是全国走私车的一大集散地，之后国家采取一系列措施，经过综合治理，有效遏制了走私汽车的势头。不过，暴利的吸引力对于一些人来说总是很难完全遏制的。近年来国内汽车市场交易活跃，加上去年9月1日起国家进一步调整了消费税率，国内豪华车价大幅飚升，进口高档汽车境内外巨大的价格差价，使得走私二手车再度活跃起来。“前段时间，有人从杭州专门带了豪华车品牌的专业技工和专业测试软件去东莞挑车。”吴先生告诉记者，几家比较大的走私车销售公司在全国的一些区域甚至已经形成了业务员分片联络业务。浙江的嘉兴、台州都有分支机构。购车者先在网上看好车型和价格，经事先约定或者跟销售商在当地的业务员接触落实后，就可去东莞黄江镇看现车。走私汽车在那里完全是“专业化”运作，而且“信誉度”很高。“我曾经和朋友一起去东莞看车，一个电话他们就会来接车，然后安排食宿，安排我们看车，试车，满意就谈交易，付定金改码套牌。安排好后付全款送上高速。如果对车不满意也可自由选择，可安排车辆送回机场、火车站，不需付任何费用，食宿全包。”吴先生说，现在黄江有实力的车商有几十家。据了解，走私车的购买人群主要是两类，一类是买便宜的3万~5万元的走私车，“大多是雅阁、皇冠、天籁这些国内中高级畅销车。”吴先生说，这类车以集装箱批量走私进入国内，为了利益最大化，往往先把汽车大卸八块，“行内术语叫飞顶，把车顶卸了，一个集装箱就可以多装好多辆车。”再翻新成整车再卖出去。（点评：此类基本上绝迹，有用旧款改新款车，所以就有纯与改之分，价钱差异也大...