技术交底书编号：V标项目经理部一分部中铁三局集团桥隧公司渝怀二线铁路编制单位：工程名称新刘家湾隧道出口编制时间2016.11.1工程部位出口洞口预加固桩参考图纸及规范涪怀增综隧（14）10新刘家湾隧道出口预加固桩设计图1．技术交底范围：因洞口段土层较厚，力学指标较低，洞口开挖后土体易失稳下滑，为确保洞口稳定及结构安全，于洞口两侧设置1#、2#预加固桩，1#、2#桩中心里程均为ZD1K570+762,1#、2#预加固桩桩长均为18.5m，截面尺寸均为2.5m×1.75m，长边平行于线路方向。桩身四角需设置声测管（详见附图3）。2.施工工艺：2.1人工挖孔为确保安全，在人工挖孔前，对场地进行清理整平,并及时设置混凝土锁口。孔身开挖过程中，每掘进一节，必须及时施做混凝土护壁。2.1.1施工工艺放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼（高出地面500mm）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→安设声测管→浇筑桩身砼。2.1.2施工方法（1）施工准备首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路。桩孔开挖前应首先作好井口防水、排水工作，开挖后及时设置钢筋混凝土锁口和护壁。（2）孔口部分处理根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至0.5m深时，即采用C25钢筋砼浇注锁口，防止雨水流入井口内及防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，厚0.5m，并高出原地面0.5m。（详见附图）锁口及护壁示意图如下所示：页15共页1第技术交底书编号：中铁三局集团桥隧公司渝怀二线铁路编制单位：V标项目经理部一分部锁口及护壁示意图（3）桩孔开挖开挖深度：开挖采取边挖边支护的方法。每节挖深2m后，浇筑砼护壁，护壁厚度根据各工点施工图纸确定，遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短。开挖方法：为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。桩孔开挖过程中，内壁要求打好对撑，保证安全。挖孔达到设计深度后进行孔底处理，做到平整，无松渣、淤泥、等软层，并报质检工程师、监理工程师、设计代表进行地质验槽。（4）出碴由于施工场地狭窄，桩内出碴采用孔内人工装碴，卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。页15共页2第技术交底书编号：中铁三局集团桥隧公司渝怀二线铁路编制单位：V标项目经理部一分部出碴装置示意图（5）护壁施工挖孔桩护壁采用20cm厚C25砼（详见附图）。模板施工：在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围岩，护壁模板由活动钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制，将控制桩轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，地质条件差时，每节护壁间用钢筋进行连接，加强上下节护壁的整体性。护壁砼灌注：护壁砼灌注采用提升设备运送砼，小型插入式振捣器捣固。灌注砼时，使两节护壁形成交错搭接状。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。为使护壁尽快达到固壁作用，砼搅拌时掺入早强剂，提高砼早期强度。对于需要拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁之间必须采取隔离措施，以保证拆除护壁后桩身的平整美观。（6）井内通风与排水桩孔较深时，为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下...