张拉法预压在高墩悬浇箱梁挂篮施工中的应用摘要：本文结合重庆丰都至石柱高速公路汶溪大桥的挂篮预压施工，介绍了张拉法挂篮预压技术在高墩悬浇箱梁挂篮施工中的应用。为以后挂篮预压施工提供可鉴的施工经验。关键词：张拉法，挂篮预压，应用Abstract:combiningwithlittletochongqinghighwaybridgeyavinstonepillarsofthehangingbasketpreloadingconstruction,thispaperintroduceszhangrafahangingbasketpreloadingtechniqueinhighpierspouredboxgirdersuspensionhangingbasketintheconstructionoftheapplication.Afterforhangingbasketpreloadingconstructiontoprovidethecan激anconstructionexperience.Keywords:zhangrafa,hangingbasketpreloading,applications：TU74文献标识码：A：1概况汶溪大桥主桥左、右幅分离，主墩墩身采用C50砼双肢等截面矩形空心薄壁墩，墩高度为82m。上部结构为65+120+65m预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁顶宽11.75m，箱梁底宽6.5m。箱梁根部梁高7m，跨中及端部梁高2.6m。按路中心线展开计算，墩顶0号梁段长13m，两个“T构”的悬臂各分为14对梁段，最重梁段为1#块段，混凝土方量为56.52m3，混凝土容重按照2.6t/m3计算，则1#块段重量为146.95t。悬浇箱梁挂篮施工加载试验拟采取预应力张拉力作为试验荷载，采取逐级递增加载逐级测量的试验方法。加载总重量为最不利块段荷载的1.20倍。2预压装置的设计利用0#块腹板预埋钢板及预应力筋安装反力架进行挂篮加载试验，采用逐级加载直至试验完毕。反力架斜撑采用双肢I25a工字钢，两根并排工字钢应采用连接板焊接连接，斜撑两头铰接连接，上口通过预埋在0#块上的牛腿支撑在0#块腹板上，底口通过牛腿与拉杆形成铰接，铰接销轴均设计为45#钢材制作的钢棒，根据受力计算采用直径为12cm的钢棒。拉杆采用Ф32mm精轧螺纹钢，一端通过预埋件固定于0#块上，另一端与斜撑及吊带连接。千斤顶上口顶在反力架上，下口顶在挂篮底蓝前横梁上，通过100吨千斤顶施压达到挂篮预压的效果。3预压装置的安装及拆除⑴浇筑0#块的时候在两侧腹板距离箱梁底口5.2m位置埋设预埋钢板，在距离箱梁底口0.4m位置预埋精轧螺纹钢拉杆锚固端，单个0#块共4块预埋钢板和4个拉杆锚固端，每侧各两个。⑵反力装置的牛腿及斜撑均在加工厂加工，要求严格按照设计图纸结构尺寸加工，焊缝必须满足设计要求。⑶待挂篮拼装完成后，在预埋钢板上按照设计位置焊接牛腿。⑷张拉千斤顶按照设计位置安装，然后采用塔吊辅助人工安装斜撑，上口与焊接好的牛腿销棒铰接，下口放置在千斤顶上。⑸拉杆由塔吊吊装，人工辅助从斜撑下口牛腿的拉杆孔穿过，之后与0#块上预埋的锚固端连接，连接采用张拉专用的连接器。⑹保证拉杆顺直后安装拉杆另一端的螺帽，为了安全起见，采用双螺帽。⑺全部安装并认真检查后即可开始张拉。⑻挂篮安装完毕后，先去掉拉杆的连接器及螺帽，抽出拉杆。然后采用塔吊辅助去掉斜撑上口的销棒，吊装至后场拆除。4挂篮预压4.1试验目的挂篮加载试验主要是通过测量挂篮在各级静力试验荷载作用下的变形，了解挂篮在工作状态时与设计期望值是否相符。⑴消除挂篮主桁、吊带的非弹性变形。⑵测出或推算出挂篮前端在各个块段荷载作用下的竖向位移，为施工控制提供参考。4.2试验荷载为了能绘制出挂篮总挠度曲线，了解箱梁各个块段施工时挂篮前端最大挠度，按等代荷载的方法对试验荷载进行分级，在两加载点位置加载100%荷载时荷载值为432.6KN，各级加载数值详见下列表。4.3变形观测项目⑴后锚上挠值⑵前支点沉降值⑶主桁前端销结处变形4.4测点布置⑴每根主梁的前吊点处设置一个观测点，即测点1、测点2。⑵每根主梁的前支腿处设置一个观测点，即测点3、测点4。⑶每根主梁的后锚处设置一个观测点，即测点5、测点6。⑷底蓝前横梁每个加载点处设置一个观测点，即测点7、测点8。4.5观测方法⑴变形观测采用国家二等水准测量或工程测量变形三等水准测量的精度等级要求和观测方法进行施测，精度可达到±1mm。⑵测量使用两台水准仪，顶板设置一台，底板设置一台。左幅预压时顶板测量仪器架设在右幅箱梁顶板上，由于视角原因，底板测量仪器只能架设在左幅箱梁底板上。...