浅谈淳开公路的景观设计和环境保护摘要：木文介绍了淳开公路工程设计中景观设计与环境保护设计的理念思路，从多方曲阐述风景区内公路建设与自然的协调，使得在合理开发利用自然风景资源的同时，工程建设和生态保护实现良性循环，对风景区内等级公路工程具有一定的参考价值。关键词：公路；环境影响；景观；环境保护；评价分析：X734文献标识码：A：一、引言淳安至开化公路淳安段位于浙西中山丘陵区，路线沿中国著名的旅游风景区千岛湖北岸，全长75公里，为山区二级公路。路线区属于亚热带气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，光照充足。区内主要水域为千岛湖——新安江水库，新安江水库（黄海高程）常水位在95〜105米。项目区处于中亚热带常绿阔叶林植被带，平均森林覆盖率为62.8%,动植物种类繁多，资源丰富。淳安至今已有1800多年的在历史，素以“锦山秀水”、“文献名邦”著称，历史文化、民间艺术和手工艺非常丰富。因此，要保护脆弱的生态环境，恢复毁坏的植被，合理开发利用自然和人文资源,草•造与自然协调，评价分析成果成为设计的中心内容，通过完善的生态保护和景观恢复的理念并贯彻于设计中，将有效地保护了沿线的生态环境。二、公路景观和环境保护设计的原则---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---公路景观和环境保护设计必须在满足道路的交通功能的前提下，根据其特定的性质和冃的,结合道路沿线的气候条件、地形地貌、生态环境等自然因素和区域的历史文化，风俗习惯等人文因素进行综合考虑。淳开公路景观和生态环境的保护的原则：有助于公路建设的质量性、效益性、功能性和可持续性，创建安全、舒适、环保、和谐的行车环境，使得在合理开发利用自然风景资源的同时，工程建设和生态保护实现良性循环，同时提升淳安旅游的对外形象，为旅游景区公路建设树立典范。三、公路景观和环境保护设计措施公路景观设计是在公路技术设计的基础上开展的，因此公路景观设计的内容也和公路的各项设施紧密关联，主要包括了下述几个方面：3.1路线设计公路线型美是公路景观的基础。在选择路线方案时，通过仔细的踏勘,调查每个路线方案的沿线地形地物、风景特点，确定一些风景控制目标（如名胜古迹、险峰奇石、优美的海边风景、百转千徊的溪流等），同时确定一些须回避的特征冃标，如森林保护区、农田保护区、坡面易滑区、乔木密集区等，尽量保护一草一木，然后反复比较线位，充分利用这些风景资源，使沿线视野景观多样化，使公路巧妙地融入口然风景中。公路平面线形应以曲线为主体，以更好地适应地形，纵面线形应尽量避免高填深挖，而严重破坏自然环境，最后确定的立体线形应尽量适应地形，与周围的景观相协调，总体线形应是连续、顺畅、可以预知的。在完成线形设计后，利用CAD系统、地理信息等手段，采用三维数模设计将公路环境景观逐段显示与评价，并进---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---一步修正，以获得最佳的路线设计方案。3・2路基横断面设计通过合理地采用路基立面和断面造型，在良好的线形设计基础上，使公路结构更好地与自然地形、现有地带的地貌相适应，与绿化相适应。路面对于司乘人员来说，是占据视野的重要景观要素，除了要保证路面主车道与路肩的合理比，既加强了公路的修饰性，又提供了良好的视觉诱导。同时合理的横断面，也协调了路基土石方设计，对每一段公路的横断面都从工程技术和生态保护两个方面进行综合考虑，反复计算，不断优化，尽量减少大填大挖与弃方。3.3路基防护排水设计公路设计考虑与环境相适应，少用混凝土挡墙和护面墙，建立多层次的公路生态护坡和绿化，使公路沿线形成一条绿色长廊，是景观环境再造、防尘隔声、协调公路与周围环境关系的有效手段。牛态边坡具有很好的绿化和稳定等功能，对稳定路基、防止冲刷、保持水土具有直接作用。生态边坡要求绿化覆盖率高，青绿期长，但由于边坡坡面土质为路基填筑用土，或路堑开挖后暴露的土体，土质不宜于种植,口备灌溉条件差，养护难度高，因此要选择各种生态恢复技术，如液压喷播植草、TBS护坡技术、喷泥浆培土、垂直绿...