环岛高速铁路与城市建设的思考摘耍:铁路建设是最重要的基础设施建设，是经济和社会发展的主动脉。高速铁路建设对海南岛的交通、经济建设、旅游发展、人民生活水平提高也起到明显的作用。文章结合海南东、西环高铁建设对环岛高速铁路与城市建设进行简单探讨。关键词：海南岛；环岛高速铁路；城市建设Abstract:therailwayconstructionisthemostimportantinfrastructureconstruction,iseconomicandsocialdevelopmentoftheaorta・Theconstructionofhigh-speedrailwayforhainanislandtraffic,economicconstruction,tourismdevelopmentandthepeople"slivingstandardsimprovealsoplayasignificantrole.Combiningwiththewesternhainaneast,highironconstructionofhighspeedrailwayandcityconstructionislandsimplediscussion.Keywords:hainanisland;Huandaoprotechhigh-speedrailway;Cityconstruction中图分类号：U238文献标识码：A文章编号:---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---一、刖吕铁路运输仍然是冃前人们外出旅游的主要交通工具和主要旅游方式，较公路运输相比铁路具有运力大、票价便宜等特点。旅游交通的方式档次,是影响旅游资源开发和旅游业发展的重耍方面，从中国的己有情况来看，直到冃前为止，铁路是影响人们旅行的最重要交通方式，铁路干线对旅游资源开发的影响也是最大的，进而在铁路发达地区，旅游业率先发展了起来，铁路附近地区的旅游资源也首先得到了充分的开发。海南岛是我国第二大岛，旅游资源丰富，气候条件和区位优势独特，是闻名世界的热带海滨旅游度假胜地。以海口、三亚为中心，文昌、万宁、琼海、陵水为支撑点的海南东部沿海城市带人口聚集。百年铁路梦，天堑变通途。被誉为海南人民“飞翔的翅膀”的粤海铁路客车2004年12月5口顺利开通了，海南人从此可以在琼州海峡间“踏海而行”。海南岛从此不再孤立于中国铁路网Z外，海南将插上腾飞的翅膀。“粤海铁路客运的开通，为海南的旅游业带来巨大的商机，首先受益也是海南的旅游业。”2010年12月30日，海南东环高速铁路通车运营后，填补了海南东部地区铁路空白，完善了海南铁路网，极大提高了海南铁路运输能力，下一步将与开工建设的新建海南西环铁路共同构成环岛旅游观光快速铁路。海南东西环高速铁路通过粤海铁路通道与全国铁路网有机连接在一起，极大便利海南与内地人员往来和经济文化交流。二海南省西环高铁建设应注意的问题2010年12月30H,新建海南西环铁路开工建设。这是继东环高速铁路之后海南立体交通体系的又一重大项目。新建海南西环铁路线路自既有西环线海口站引出，经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城，至海南东环线三亚站，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---正线全长344公里，建设标准为国家I级、双线，由铁道部、海南省出资合作建设。在高新技术的推动下，“绿色铁路”可持续发展的交通运输理念指导下，高速铁路技术快速发展，高速铁路运输能力大、速度快、占地少、安全、舒适、节能、减排、环保、经济效益高等优势更加突出。西坏高速铁路设计要贯彻节能环保的要求，要注重与周围环境的适应性，要和城市规划、城市环境等融合，与环境融为一体。“高速铁路经过城市及人口发达地区，要探索采取降噪措施，重视结构的减振降噪设计，减少对沿线居民的干扰和影响，减少对沿线农出、既有水利设施的破坏，尽量减少对既有交通的影响和T•扰o”在高速铁路的建设中要坚持节能减排与产业发展深度结合，改变传统的发展方式和模式，人力发展绿色制造，提高资源利用率，降低能源消耗，使企业效益和社会效益最优化。三建议与展望众所周知，一座城市的综合交通枢纽往往具有巨大的商务助推力与财富辐射力，纵观国内各人城市的商业发展，儿乎都遵循这一规律。一个城市开通高铁并设置站场，给当地城市规划建设带来了又一次大的发展机遇，不但从时间、空间拉近了与大城市之间的距离，更拉近了经济与思想观念上的距离。火车站是非常核心的一个点，站场片区乂是比较人的一个区域，站场的规划建设规模不宜太小，规划起点要高。那么结合站场...