汽车驾驶员高级理论考试复习题2

1什么是发动机的工作循环?答:①在往复式发送机中,发动机依次完成进气,压缩,燃烧做功和排气四个连续的过程,构成发动机的一个工作循环。②发动机这种连续重复的工作过程就是发动机的工作循环。2.简述四行程柴油发动机的排气行程。答:①四行程柴油发动机的排气行程是指从汽缸中排出废气的过程。②当做功行程接近终了时,排气门打开,靠废气压力自由排气;③活塞向上止点移动,进行强制排气;活塞到达上止点后,排气门关闭,排气行程结束。3.发动机爆燃的危害有哪些?答:①机件过载;②发动机过热;③高温下燃烧产物分解;④促使积碳增加;⑤容易引起表面点火。4.简述点火提前角对汽油发动机燃烧过程的影响。答:①点火提前角过小,燃烧过程在汽缸容积不断增大的膨胀过程中进行,使炽热的气体与汽缸壁的接触面积增大,传给冷却水的热量增多,散热损失增加。同时最高燃烧压力降低,气体的膨胀功减少,导致发动机过热,功率下降,耗油量增加。②点火提前角过大,汽缸压力升高过快,消耗的压缩功增加,同样会使发动机过热,功率下降,并使发生爆燃的可能性增加。③对应一定工况,都有一发动机功率最大,油耗率最低的点火提前角,称为最佳点火提前角,在此点火提前角下,发动机燃烧过程最理想。5.简述整体式动力转向器(与分体式相比较)的优缺点及其适用范围。答:①整体式转向器与分体式比较,其动力缸,控制器,转向器合为一体,结构紧凑,管路少,质量轻。②缺点是传递动力较小。③适用于中小型汽车。6.液压式动力转向系统有哪些优点?按其液流形式可分为哪两种?答:①液压式动力转向系统与气压式相比较,由于工作压力较高(一般在10MPa),外壳尺寸较小,工作灵敏度也较高,故目前应用较为广泛;②按液流形式可分为常流式和常压式两种。7.真空助力器与真空增压器相比有哪些特点?答;①真空助力器与真空增压器相比,结构简单,重量轻,故障少。②但其增力效果较小,一般多用于小型汽车,8.简述真空加力制动装置的工作原理。答:①真空加力制动装置是在液压制动的基础上,加设一套以发动机工作时在进气歧管中形成的真空度为外加力源的真空加力装置。②通过真空加力装置将发动机进气行程所产生的真空度转变为机械力作用在制动总泵上,以增加制动力,提高制动效能。③同时,可减轻制动踏板操纵力。9.汽车的动力性能指标有哪些?答:①汽车的动力性是汽车各性能中最基本,最主要的使用性能,汽车的动力性能指标有以下几个;②汽车的最高车速。指汽车满载,发动机节气门全开,变速器挂入最高档,在水平良好路面上所能达到的最高行驶速度。③汽车的加速能力。指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力吗,常用加速过程中的加速度,加速时间和加速行程来确定加速能力。④汽车的爬坡能力。用最大爬坡度评定,指汽车满载行驶在良好的水泥或沥青路面上,用变速器最低档所能克服的最大道路坡度。10.简述变速器档位数对汽车动力性的影响?答:挡位数多,发动机在接近最大功率工况下工作的机会增多,发动机的平均功率利用率提高,后备功率增大,加速和爬坡能力提高,可以提高汽车的动力性。11.在汽车使用过程中,提高发动机充气系数的措施有哪些?答:减小空气滤清器阻力,根据滤清效果的要求和发动机吸气量的大小,合理选用空气滤清器,使用中经常清洗保养,尤其是纸质滤芯要注意及时更换。保持合理的配气相位,充分利用进,排气气流的流动惯性,使进气较充足,排气更彻底。使用中要定期检查,调整配气相位。保持发动机正常的工作温度。发动机温度过高,就会使进气温度升高,气体密度减小,使充气系数下降,进气量减少。12.为提高动力性,对发动机有那些技术要求?答:发动机汽缸应具有良好的密封性。要保持发动机良好的进气量。燃料系和点火系的调整符合出厂标准。发动机在中等转速下工作。要保持发动机润滑良好,和正常的工作温度。13.废气涡轮增压的含义和作用是什么?答:①以废气能量驱动涡轮式增压器转动,将压缩空气压入发动机汽缸内的过程就是废气涡轮增压。②其作用是增加进气量,以提高发动机的动力性。14.提高汽车发动机燃油经济性的主要途...

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