汉江水电开发过程中航运问题的探讨汉江水电开发过程中有关航运问题的探讨第20卷第4期____年12月西北水力发电Vol.20No.4Dec.____JOURNALOFNORTHWESTHYDROELECTRICPOWER文章编号:16714768(____)04003603汉江水电开发过程中有关航运问题的探讨刘平厚,马平(1.陕西省交通厅航运管理局,陕西西安710003;2.陕西省公路勘察设计院,陕西西安710068)摘要:提出在汉江水电开发过程中对过船设施进行一次设计、分步实施的建议,这样,不仅避免资金的积压、闲置和浪费,而且保护了汉江航道资源,为航运开发奠定良好基础。关键词:汉江;水电开发;航运;通航设施中图分类号:U612.1文献标识码:B庸置疑。20世纪70年代以前,汉江航运在陕南综合运输体系中一直占据着主导地位,为区域经济发展作出了重要贡献。近年来,公路、铁路取得了飞速发展,但水运却没有得到足够的重视。目前,航道多数处于自然状态,船舶吨位小,运输成本高,航运部门举步为艰。尽管水运面临着许多困难,但水运具有许多潜在优势,也迎来了难得的历史发展机遇。自古以来,人们选择了依河而居、依河发展的生活模式,这为水上运输奠定了良好的基础。随着汉江梯级开发的实施,汉江航道条件将得到根本性的改善。各梯级建成后,航道通过能力可达到300_500万t,相当于数条高速公路。届时,汉江将成为对外运输的一条理想通道。这对陕南乃至全省经济发展都将产生深远的影响。水运又有其脆弱的一面,比如在兴建水利、水电工程时,若不建过船设施或过船设施建设不当,水运都将受到严重制约。问题虽然出现在一个点,但影响却是一条线,甚至是一条江,一条河。这种影响在很大程度上是难以恢复的,这不仅取决于自然条件,而且,经济实力也常常是一个重要因素。因此,在水电枢纽建设过程中,全面衡量,综合考虑,将是造福国家、造福子孙的明智之举。开发和保护资源都是我们义不容辞的责任。纵观发达国家的发展历史,尽管他们的公路、1概况汉江发源于陕西省宁强县,流经我省汉中、安康两市,于白河县进入湖北。汉江全长1567km,其中,我省境内709km,湖北省境内858km。汉江在我省境内多穿越于峡谷和丘陵地带,河床多数呈现V型和U型,枯水期河面宽度一般在200_400m,两岸地势险峻。受秦岭山脉的影响,汉江流域气候湿润,雨量充沛,据统计汉江安康水文站多年平均径流量为193亿m3,白河站为266亿m3,水电及航运开发前景广阔。根据汉江流域规划,汉江干流上规划建设16级枢纽,其中,我省境内7座,它们分别是:黄金峡、石泉、喜河、安康、旬阳、蜀河和白河。旬阳、蜀河、白河三级枢纽位于主通道上。目前,石泉和安康两级枢纽已经建成,并投入使用。喜河枢纽正在建设之中,预计____年即可蓄水发电。蜀河枢纽已于____年9月28日进点,即将迎来建设的高峰。白河枢纽位于陕西、湖北两省界河上,其建设问题尚未明确。其余枢纽的建设也都提到了议事日程。随着我国电力供需矛盾的加剧,枢纽建设成为各路诸侯的战略选择。2航道是一种宝贵的自然资源在人类发展的长河中,水运所发挥的作用毋收稿日期:____1010作者简介:刘平厚(1964),男,山东汶上人,陕西省交通厅航运管理局副局长,高级工程师。