市政工程管线综合工作探讨【摘要】近年来，随着改革开放的进一步发展，我国城市化进程逐渐加快。市政工程作为城市化发展进程的一项重要内容，其有着十分重要的意义。综合管线工作是市政工程基础设施建设的一项基础性关键工作。本文将针对市政工程管线综合工作作简要的分析介绍。【关键词】市政工程；管线；综合工作；探讨【abstract】inrecentyears,alongwiththefurtherdevelopmentofreformandopeningup,China'surbanizationprocesswasaccelerated.Municipalengineeringcourseofurbanizationasanimportantcontent,ithasveryimportantmeaning.Comprehensivelineworkismunicipalengineeringinfrastructureconstructionofafundamentalkeywork.Thispaperwillworkformunicipalengineeringpipelineintegratedpaperbrieflyintroduced.【keywords】municipalengineering;Line;Comprehensivework;explore：TU99文献标识码：A：城市道路本身具有实际的交通功能，除此之外，其也是市政工程管线建设的主要通道。在城市化建设进程中，市政工程管线综合工作的重要性愈发突显出来。因此，在有效权衡利弊的条件下，如何科学合理地完成市政工程管线综合工作，是亟待解决的问题。1.管位布置一般来说，典型的城市道路主要分为三个类型，即二十四米宽、四十二米宽以及六十米髋的城市道路。具体来说，二十四米宽的城市道路只包含有人行道以及车行道，其没有实质的快车道以及慢车道之分；四十二米宽的城市道路可以分为人行道、快车道、慢车道三大块；六十米宽的城市道路分为人行道、快车道以及慢车道，而且在六十米宽的道路中间是舍友比较宽的分隔带的。依照《城市工程管线综合规划规范》(GB50289--89)可以知道，当道路的红线宽度在超过三十米以后，应该在城市干道的两侧进行给水配水管线以及燃气配气管线的有效配置；当道路的红线宽度在超过五十米以后，应该在城市干道的两侧进行排水管道的有效铺置。但是经过相应的工程实践证明，当道路宽度处在四十五以下时可以适当地去除城市道路两侧水管线以及燃气管线的铺设。这样做的目的主要有两个方面，第一个方面，是为了实现实际铺设管线数量的相应减少；另一个方面是为了降低管线维修负担，减少道路工程造价，如果在四十五米以下的城市道路两侧进行水管线和燃气管线的铺设虽然可以有效避免管道横穿道路的现象出现以及实现对街坊预留管投资的相应减少，但是，这会在很大程度上造成针对主管线的投资被增加了，造成经济以及维护负担。因此，针对二十四米宽以及四十二米宽的城市道路应该采用单侧管线铺设的具体形式，针对六十米宽的城市道路来说，应该采用双管线铺设的具体形式。1.1二十米宽城市道路的管位布置二十四米道路管位图在二十四米宽的城市道路管位布置中，一般来说，雨水以及污水管道的实际管径都是比较大的，而且其所需的埋设深度都是比较深的，所以应该将其布置在道路的车行道下端位置；给水管属于压力管道，其管径相对较小，在基层中的埋深比较浅，而且给水管道的实际检---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---修率一般也比较高，所以应该将给水管道布置在距离道路人行道侧两米左右位置，这样做也道路消防栓的有效建设提供了方便；由于通信管线的复杂性，应该将所有的有线电视管线以及电讯管线设置成小管沟的形式；对于热力管线的铺设来说，只有在其经过交叉路口的时候需要将其埋设到地下，其余情况下均敷设在道路的实际绿化隔离带下就可以了，这样做的目的是为了方便维修；除此之外，要将煤气管线与热力管线进行分开铺设，将二者分别铺设在不同的人行道侧，这样做是为了防止由于煤气泄漏而造成的火灾等灾害。1.2四十二米宽城市道路管位布置四十二米宽道路管位图在四十二米宽的城市道路管位布置中，在进行雨水以及污水管道的有效铺设时，应该将其放置在快车道下，同时，应该通过管道坡度的具体增加以及管道内水流速度的有效加快来实现管线施工质量的显著提升以及管线维修率的相应降低。通过对快车道下方位置的有效利用，可以在空闲下来的慢车道下端进行其他市政管线的铺设通道，在进行热力管设置时，应...