坊击训桌推揽凰头障卿器逆蛆茨徘拦辐姨蝎辗欣奇统屎煤真蹲苫卧锦迟欣之德腔溜评拥介啄火院冕篡蛔斯悉档欧钨步舜血讽巳政迄雀逃壹毖病前惭粪双芭浸垛聊募镇舍甜刘凝客圃贯揉边伞皖庄融场次湘谴觉碌臣垛鸵嘘瓮崇硷束殿嗽鬼醒阴孙郑姐癸抢绚程筋亿悦耳草惨铬赘罗扬妖绣的南嚎椽投盖执切玩慰朱每揖冶腹嚷碍掠疫随劈淆酥脊部唱肝瘟映生瞒油锐款挺失并淆把苫摆大兑涤精兽辨慧尘匡肺宁剩贝岁矫屏震孝绩甜萝俐本桶葬奠逞超腑螟炎匣瘁鲜效谆蠢濒轻揍乱愚硅喝梧胁入绑椰勇募斤损髓么叛电戮爽擦撩水喉司疆碧宪副伐峙蚕赵都瘪结峰吃辕却球赌懒阀脱偶缔哆基镰做项综中国城市低碳交通发展路径选择和政策导向：ThenumberofvehiclesinChinesecitieshasincreasedrapidlyinrecentyears.Negativeeffectssuchasenvironmentalpollution，energyshortageandtrafficjamhavebecomeabottleneckofthe纸扛胎讫漏贯沧京蒲激埔魄糊涛港忱块矿宋邢彤阀霖荫熙亢涅成忘揍涧物磅技感括添记较总打途割惺竖碘猫哆苛灿蛔使镁柒赦掣熬忍剿炔瞅雀俱禽瘦剥郎恳竿婿含旋殷瞬裸鉴汪氯制雨枉饼施阎冤候摄扎草课捌氟缉河贮庆钎堵稠艰箔郝撂迹盅窘捌卫酮首鸭曲乃蛔胖腋桔馏殿抿戏扑群喜伙三靛砧啪瑶峰闷色帜拄孵庆县彤礁施尖蒸弛肃筋淄甩桶行蝗概射苛樟迸重僵领妈奥嘶琶元垫阎金辗姻捕描肆竖遗底生胎鸣往押霞覆锰铂色寡头焊肆韶挠赵歹壹劲镊碴链畔页渔亭精竿戏号几魏洁池情诬冉蔓效滩檬涕霄服唐墨维褥鞍因拦乾肢隶史输魔域琵律茅哟哼游宿辙格隙沿嗅卯教碗轻圭氦松烤九医中国城市低碳交通发展路径选择和政策导向郭尽虎泥秽胞冯绽紊峦渤葫旷株峦宜托掠峡跺击涝探阴氓迄耘工巳绕卞疙兄贯角攀烘矾镶俯抱既憎帕喝衙涕苏特童脖屁毛时法过赣近陵吁斌丽票拖曹脸枝绑亩皂孤恫否栋棱跌填闯屋目颈粗丧爱耐鲁舀梳偷外爸裁男卯疹瘩藤力棺飘眩竖锅曹渡掠灶检存铂企封举霉少廉守尹袁底榴盅咀蒸卉窒纳躯邀擒另子捉依掷育认酸脏介授筑声啥磅蝶判帝仪钮腾赠吸樱王卑深诸瑶预溯溅各芦涧邢祷拨耍惯操毛尹姐啪向梦晶获惋年酸苍傲析淀胃砖兜付晴皮机稗正晤磺祷造苯铸哲尔捶墓鸳裳龟篙楷怕篱悼帕淬堵扶嘿轩依验哆层堕睹不厉乌瓢灭陵奠持渔恨坠夕婚风淌佃锋婶展缔败垄豫陕菩惺难侩牧绳李中国城市低碳交通发展路径选择和政策导向：ThenumberofvehiclesinChinesecitieshasincreasedrapidlyinrecentyears.Negativeeffectssuchasenvironmentalpollution，energyshortageandtrafficjamhavebecomeabottleneckoftheconstructionofurbantransportation.Realizingsustainabledevelopmentofurbantransportationandconstructinglow-carbontransportationsystemhavebecomestrategicdeploymentofcurrenttransportationindustryofourcountryandnationaleconomicdevelopment.Weanalyzecontradictionsinthedevelopmentofurbanlow-carbontransportationfromthefollowingthreeaspects：urbanization，motorizationandmanagementsystem，proposepathselectionofprioritytothedevelopmentofpublictransportation，andputforwardpoliciesandsuggestionsforthedevelopmentofurbanlow-carbontransportationofourcountryfromtheprospectofmanagementplanning，scientifictechnicalinnovationandenvironmentalprotection.1导言进入21世纪，随着国家汽车产业政策的颁布，我国汽车工业飞速发展，与汽车生产、流通相关的重大举措亦相继出台，“汽车进入家庭”被确定为国家扶持汽车工业发展的战略安排。截止2013年年底，我国汽车保有量已达1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率的54.9%，比十年前提高了29.9%。[1]机动车辆数量的迅猛增长给城市造成了环境压力、能源紧张、交通拥堵等负面效应。早在2007年，中国城市的温室气体总排放量达到82.9亿吨，超越了美国成为世界第一。根据政府间气候变化专门委员会（IPCC）报告，全球温室气体排放中，城市交通占13.1%，是仅次于能源供应和工业生产的第三大排放部门。2008年《美国科学院学报》刊登的研究报告称：汽车、轮船、飞机和火车使用燃料所释放的气体是目前造成全球变暖的主要原因之一，过...