多船型船舶管理模式分析摘要：随着我国对外贸易的不断加快，航运业的发展速度也在加快，船舶管理也逐渐变得专业化、规模化。然而，船舶业务范围的不断扩大与丰富，也为现代船舶的管理带来巨大挑战。基于此，文章结合当前我国船舶管理现状，对现行船舶管理存在的问题进行分析，并提出多船型船舶高质、高效管理的策略。关键词：多船型；船舶管理；?管制中图分类号：U692文献标志码：A文章编号：2095-2945（2018）17-0191-02Abstract：WiththerapiddevelopmentofChina'sforeigntrade，thedevelopmentoftheshippingindustryisalsoaccelerating，shipmanagementhasgraduallybecomespecializedandlarge-scale.However，thecontinuousexpansionandenrichmentofthescopeofshipbusinessalsobringsgreatchallengestothemanagementofmodernships.Basedonthis，inviewofthecurrentsituationofshipmanagementinChina，thispaperanalyzestheproblemsexistinginthecurrentshipmanagement，andputsforwardthestrategyofhighqualityandhighefficiencymanagementofmulti-shipships.Keywords：multipleshiptype；shipmanagement；generalcontrol引言现代航运业的发展，使得航运业务以及船舶管理也日趋复杂。在船舶管理中，很多船东常委托专业的船舶公司负责船舶管理，以此来减少管理开支，提高航运收益。船舶管理专业化为船舶管理效率的提升及船舶安全性提供保障，但是随着船舶管理业务范围的不断拓展，船舶管理也出现了新的挑战。现阶段，对于拥有多船型的综合船舶管理公司，其关注点多集中如何高效有序管理各种船舶及充分利用公司资源为各类型船舶提供服务上，以此来提升自身的管理效益。1我国多船型船舶管理现状船舶管理中，侧重点主要在于船舶经营管理，具体内容包括不同层次的行政、技术、人员管理及操作，因而船舶管理属于业务范围较广的经营活动，突出管理的专业性及实践性。船舶管理的在20世纪50年代兴起，主要是当时新兴的工业发达国家航运事业在蓬勃发展，大量的船舶运营催生了船舶管理这一行业的诞生[1]。在当时国际间航运竞争激烈的背景下，船舶管理好坏直接关系到航运企业的存亡，因而在发达国家，船舶管理发展迅速。而随着国际航运业的快速发展，船舶经营主体也开始追求低成本及高效率的经营模式。实际的管理过程中，一些船舶管理公司借助先进的管理技术与管理经验，不断降低船舶的总体成本，进而提高船舶投资效益。我国船舶管理企业的起步比较晚，并且发展也较为缓慢，这主要要受到传统计划经济的影响[2]。而近几年，随着社会经济的快速发展及对外贸易的不断加快，航运事业的蓬勃发展也使得船舶管理公司得到一定程度的发展，但是相比国外的多船型船舶管理，我国的船舶管理水平仍旧存在一定差距，并且在实际管理中也逐渐显露出一些问题，具体概括如下。1.1船舶管理体制不合理船舶管理长期沿用传统管理习惯及严格的层级管理制度，这使得现阶段我国多船型船舶管理体制僵化问题严重，管理效果较差。在实际管理中，常常设施公司领导层以及多个中间管理层，这样看似管理体系严明，但是在实际管理中，却常常会出现管理层、部门间职权划分不明确情况，这样容易出现问题解决不及时甚至久拖不决的情况，随着问题的不断加大，最终酿成事故。1.2管理链路设置不合理现行的船舶管理体制中，应用多层次的组织架构，依据科层组织理论进行管理控制。但是在实际的管理中，受组织不断扩张的影响，常常会受管理幅度的限制，而为了保证管理工作的持续进行，就需增加管理层次[3]。不断增加的管理层次会逐渐形成管理链闭环形成延后，这样对管理质量的提升不利。1.3管理水平低下管理机构反应迟钝，常识管理水平低下，以至于无法满足现代船舶管理的需求。在实际的管理过程中，受过程管理链条的影响，信息传递及沟通成本在不断上升，这样使得管理体系的运行效率大大降低，对市场反应也迟钝，进而导致竞争水平下降。同时岗位间沟通不畅及信息反应不灵敏也使得船舶的正常及高效运行受到影响。2多船型船舶管理策略对于拥有多船型的船舶管理公司而言，为了满足实际管理需求，需要对现行管理模式进行改革[4]。而总管制...