限时集训(二十四)交通运输方式和布局变化的影响(限时：45分钟满分：100分)一、选择题(每小题4分，共48分)(2013·巢湖模拟)读“某城市用地变化示意图”，回答1～2题。1．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是()①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响④交通线的兴起会影响城市空间形态的演变A．①②B．①③C．②④D．①④2．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是()A．矿产资源日趋枯竭B．商人大量外迁C．沿海水运和铁路运输的发展D．人口增长速度变慢(2013·阜阳模拟)出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图回答3～4题。3．出行期望量()A．与聚落之间的距离没有相关性B．与聚落的规模呈正相关性C．与聚落之间的距离呈正相关性D．与聚落的规模呈负相关性4．下列指标是实际交通线建设直接依据的是()A．按照人口多少的需要B．按照聚落规模的大小C．按照聚落之间的远近D．按照出行期望量的大小---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---读图，回答5～6题。5．下列关于图示地区聚落的叙述，正确的是()A．由甲处到乙处聚落形态明显呈带状分布B．甲、乙、丙、丁四处聚落规模相差无几C．由甲到丁聚落越来越密集D．乙处为山前洪积扇、冲积扇区，聚落稀少6．下列关于图示地区商业网点的叙述，正确的是()A．甲地处山区，交通不便，商业网点越密集越好B．从甲到丁，商业网点越来越密集C．丙处商业网点基本上均沿河流分布D．丁地同等规模的单个商业网点的服务范围最大下图为“我国华北平原某城市的可闻噪音分贝强度(单位：PNdB)等值线分布图”，图中黑色圆点代表交通运输网中的点。读图，完成7～8题。7．图中M点最有可能是()A．汽车站B．码头C．火车站D．飞机场8．对图示内容的分析正确的是()①M地有公路直达市区，交通便利，布局合理②M地噪声污染市区，布局不合理③M地主要运输工具进出M地的方向为西北—东南向④M地主要运输工具沿公路从市区北部通过，方便居民出行A．①③B．①④C．②③D．②④读“三个同等规模商业中心同周围顾客达成交易的概率的等值线分布图”，回答9～10题。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---9．图中甲、乙、丙、丁四处达成交易的概率由大到小排序正确的是()A．甲、乙、丙、丁B．乙、丁、甲、丙C．甲、丙、丁、乙D．乙、甲、丁、丙10．若在图中新布置一个同等规模的商业中心，则最佳位置是()A．甲B．乙C．丙D．丁哈大高铁大连北站至大连南站段于2012年5月1日联调联试。哈大高铁将在2012年底全线开通。据线路参数资料回答11～12题。11．有关哈大高铁的叙述，正确的有()①促进沿线地区煤、铁资源的开发，改善我国东北地区的投资环境，扩大对外开放②哈大高铁最大坡度只有2%，说明其沿线地区地势平坦③哈大高铁曲率半径最小7000m,有利于提高时速，增强运行的安全性④激活东北铁路网，增强路网的灵活性⑤利于东北旅游业的快速发展A．①③④B．②④⑤C．①②③D．③④⑤12．城市空间结构与城市职能、自然环境密切相关。大连是我国北方的重要沿海城市，哈大高铁的终点。其城市空间形态表现为()A．从中心城区向外均匀扩展B．沿铁路线狭长分布C．以港口为中心向腹地扩展D．沿海岸线绵延分布二、综合题(52分)13．读“株洲城市发展图”，回答下列问题。(22分)---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---(1)1949年以前株洲的主要自然区位因素是________。(4分)(2)株洲市现有街区与1949年以前相比，有何变化？(8分)(3)影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么？(10分)14．读“某地区聚落及商业网点分布图”，回答下列问题。(30分)(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？(10分)(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异，试分析其成因。(10分)---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除--...