对公路桥梁施工中软土地基施工的技术的探讨摘要：本文以公路桥梁施工为主题，探讨软土地基施工的相关问题。首先结合我国的公路桥梁实际施工情况，并总结以往的施工经验，对其进行了简要概述；主要从软土层处理方法、土质置换法、粉喷桩加固法等方面进行具体的技术探讨。希望通过本文初步论述，可以引起更多的关注与交流，同时希望可以为该方面的研究工作，提供一些有价值的信息，以供参考。关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术：TU9TU7文章标识码：A：1672-2310（2015）12-007-149伴随经济发展和社会进步，加上我国现代化建设的初步完成，推动了城市化建设与城镇化发展，使得整个路桥工程建设也在不断加快发展速度，但是，由于我国具体的地理条件中的土层结构问题，以及在整个的路桥规划线路中，所经区域的范围较广，因此存在软土地基的问题；另一方面，近些年来的科学技术的发展，为解决软土地基问题提供了一些具体、有效的解决方法；因此，应该加强对公路桥梁施工中的软土地基施工问题的探讨。一、概述在公路桥梁施工中，软土地基施工技术较难，也较重要，因此，应该综合考虑，保证施工技术实现，提高整体质量。根据以往施工经验总结，在实际的施工过程中，应该注意设计方案的选择；首先，要求做好调查、信息采集工作；其次，根据实际的测量进行针对性的试验；另一方面，把整个工程的工期与实施地点的水文、气象、风险、投资价值等进行综合过滤式的考察，以便选出较为优化的方案；第三，应该将软土地基的施工部分与整体的施工计划进行关联性考量，做好整体与局部关系的科学调整；既要注意其地基的整体稳定性，也应该保证施工的安全与质量。二、公路桥梁施工中软土地基施工技术分析1、对软土表层的处理首先，添加济法较为常用，根据化学原理来实现地基固化。比如，对于粘性土质可以运用一些生石灰、水泥等进行添加，增加其强度，并且可以通过这种混合达到地基压缩性增强的作用。从以往的应用中可以了解到，整个的现场制作不仅降低了含水量，而且固结作用明显，使土质得到了较好的改善，增强了施工地基的稳定性。其次，由于软土质含水量较多，因此采用表层排水法，非常直接、有效；具体而言，实施沟槽挖通、引流，将多出水分排出，减少含水量；在其施工机械作业中应该注意对沙砾的回填；因为在排水后，地表会明显下陷，因此在回填工作完成后，展开全面施工。第三，通过坑洼地基，对土层均匀度进行检测；若不均匀，不可避免的会出现沉降、导致地势变化；另一方面，因不均匀的土质构成，会使地基抗压性能、抗剪力、抗拉力性能降低；当其承载过高重量时会塌陷；因此，应该采用材料敷设法，使土层构成平均化，保证正常作业施工达标。可选择化纤无纺布、土工布和玻璃纤维隔栅。第四，在土层构成中，有的地基土层较薄、含水量较大，因此，应该采用砂垫层法；要求以0.5米到1.2米的范围的砂垫层敷垫厚度为宜；通过砂垫层达到固结软土层，使其充当上部表面的排水层和填土之内的地下排水层，起到控制含水量的作用；同时，要把填土和地基处理工作做到位；另外，对整体施工机械进行重量、施力等进行测量，使得砂垫层标准厚度达标，保证施工顺利进行。在软土表层处理方面，除了排水法、敷设材料法、砂垫层法、添加剂法，还有加载法等。2、粉喷桩加固法首先，在准备阶段需要整理出有关的技术资料，清理施工现场，做好整个施工地点的回填处理。检查相关设备，做好机械的组装与试运行；其次，检查原材料，保证质量。以设计标准为原则，选购合格产品；对施工工艺进行核准，需要进行严格的研究，将实际的施工情况与其参照。因此，应该在实际测量的参数与设计要求间的配比确定粉喷桩，通常以五根试桩为主。然后，根据结果来确定单位时间的喷粉量、搅拌速度、喷气压力等，再按照相关数据具体操作。3、土质置换法土质置换法简单、可行性强，对于短期的、工程量较小的工程较为适宜。从原因方面看，这是由于土质构成所致，它也是造成公路桥梁软土地基的主要因素，因此，可以根据土质构成特性，将整个的土壤进行替换；比如，将不适宜于施工的软土进行挖方，然后，将优质的土壤进行填埋，从而提高地基的稳...