仙电工I泯百別丿J心牛饲大仪/NT刖京辰里徐艳民(广东机电职业技术学院，广东广州510515)摘要：插电式混合动力汽车可以通过充电装曽从电网获取电能.减少了对发动机的依赖。因其较多地使用网电.燃料消耗低.节能减排效果显著，被认为是一种当前最易接受的、市场前景乐观的混合动力电动汽车驱动模式。就插电式混合动力汽车相关技术进行阐述，旨在分析其产业化的技术瓶颈及其发展前景。关键词：插电式混合动力；技术；展望：U469.7文献标识码：A：1009-9492(2011)12-0116-03TheRelated-technologyandProspectofPlug-inHybridElectricVehicleXUYan-min(GuangdongPolytechnicCollege,Guangzhou510515.China)Abstract:Plug-inhybridelectricvehiclescangetelectricfrompowernetworkthroughchargingequipments.whichreduceditsdepen-dentinengines.Astheyusemoreelectricpowerofnetwork,consumelesscombustionmaterials,andprosperousinenergyconservatiorandemissionreduction,theyareconsideredtobethemostacceptablemodewiththemostoptimisticmarketprospectsinhybridvehicles.Thispaperspecializedseveralrelatedtechnologyofplug-inhybridvehicles,inordertoanalysisthechokepointofindustrializatiorandprospectofdevelopment.Keywords:plug-inhybrid:technology；prospect1引言插电式混合动力汽车(plug-inhybridelectricvehicle.PHEV)作为一种有效利用电力资源的混联式汽车，与其他混合动力汽车相比最大的特点是自身安装车载充电器，可以直接用电网充电:依据设计的不同，其纯电动模式下续驶里程可以达到30km-80km,在需要时也可以工作在全混合模式下，这样在城市里上下班可以用纯电动模式驱动，有助于节省燃料，降低排放；在需要长匪离行驶的时候又可以以传统的全混合驱动模式哑动，实现了长的续驶里程。PHEV的主要优点如下。(1)具有纯电动车(EV)的全部优点，一周4~5天可用纯电动模式驾车上班，周末仍可以用燃料电池或者内燃机为主的混合动力模式作长途行驶⑴叫(2)具有接受外部公用电网对车载电池组充油站加油次数，可降至每月1~2次。(3)车辆使用成本低，用PHEV的纯电动模式上下班，燃料费可大大降低。(4)基础设施中的公用电网已经存在，无须新建，并可利用晚间低谷电对电池充电，改善电厂发电机组效率⑷。(5)减少温室气体和各种有害排放物忆叫(6)降低对石化燃料的依赖叫尽管PHEV在各方面都表现出了良好的发展前景,但目前其研制仍然面临着很多技术上的挑战。本文就这些相关技术的发展情况进行介绍和分析，旨在探索插电式混合动力汽车产业化的障碍和未来发展前景。2车辆到电网技术近几年提出的插电式混合动力汽车(Plug-inHybridElectricVehicles,PHEVs)不仅是电动汽车发展的新方向，也是智能电网的重要组成部合动力汽车，由于其具有能够减少温室气体排放、减少石油消耗以及提高用电经济效益等优点，在公路交通和电力行业都受到了越来越多的关注三研究X。美国能源政策委员会(EnergyPolicyCommittee)将至少含有3个特点的混合动力汽车称为PHEVs：(1)汽车的电池组容量不小于4kW-h；(2)可以利用外接电源为汽车电池组充电；(3)纯电动驱动模式的运行里程不小于10英里。由此可见，PHEVs是介于混合动力汽车与纯电动汽车之间的一种过渡性产品。和HEVs—样，PHEVs的驱动力有2个：电机和内燃机，它们可「单独或一起给车辆提供动力；但PHEVs的电池纹容量比HEVs的更大，可更多地依赖电池驱动汽车，因而它的燃油经济性更高，CO?和NOx排放更少，并且用户可以很方便地对PHEVs的电池组充电。同时，PHEVs-般带有制动能量回收装置，使制动能转换成电能储存在电池中，从而进一步降低油耗。与HEVs相比，PHEVs还有另一个极为重要的特点，即可作为一种储能装置向电网提供电能，称为V2G(VehicletoGrid)0PHEVs能够很方便地从电网中获取能量’同时又可以作为储能装置向电网提供电能，因此’从电网的角度来看，PHEVs既可以负载的形式也可以分布式电源的形式接入电网，由于这种并网的“双向性”，当其接入电网时必然给电网带来一定的影响，因此，PHEVs也引起了电力工作者的广泛关注与研究。据预测，至2030年，世界电力...