中国高铁的发展与未来

北京交通大学毕业设计(论文)题目:中国高铁的发展与未来姓名:陈达专业:铁道机车车辆---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除------本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除------本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---工作单位:吉林铁道职业技术学院---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---职务:_______________学生_______________准考证号:_________291714100225_____________设计(论文)指导教师:李桂梅__________发题日期:2011年11月15日完成口期:2011年12月30口---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---毕业设计(论文)评议意见书专业铁道机车车辆姓名陈达题FI屮国高铁的发展与未来指导教师评阅意见成绩评定:指导教师:年月日答辩组见答辩组负责人:年月日---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---备注---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题n:国高铁的发展与未来一、毕业设计论文内容本文主要介绍了我国铁路跨越是发展下,动车技术的创新,高速客运专线应运而牛,针对于戸前我国客运专线的建设和发展,结合国外先件技术,围绕客运专线动车纽的运用效率的提高,对动车纽进行了探讨。二、基本要求了解我国铁路的发展史,机机车的发展史,知道H前我国现有的、已建的和正在规划建设的客运专线,我国客运专线的技术标准,熟悉我国客运专线现行动车组类型。总体掌握客运专线的动车组运用及检修方式,从动车组运用方案、编制计划及检修设备的配置情况等方面。格式上符合工科论文的格式,能从总体上把握论文的主题,不偏题,不跑题,论据充分。三、重点研究问题(一)动车组(-)高铁发展与未来四、主要技术指标(1)CRHI型动车组(2)CRH2型动车组(3)CRH3型动车组(4)CRH5型动车组五、其他需要说明的问题由于某些技术发展不完善和条件的限制等原因,文章可能对某些观点的阐述不准确,对某些观点的阐述可能有错误。望给予批评指止。下达任务日期:2014年4月20日要求完成日期:2014年6月20日指导教师:李桂梅---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---开题报告随着我国国民经济的飞速发展,铁路运能与运量乙间的矛盾H益突出,屮国铁路是世界铁路的重要组成部分,以占世界6%的路网长度完成了近一半以上的世界铁路客、货运周转量。进一•步挖掘铁路运能是当今屮国铁路要解决的问题,而提速,重载是进一步扩大铁路有效的手段。动车组是铁路高速客运最为有效的运输工具之一。随着我国铁路装备技术水平的发展,“和谐号”CRH系列动车组在既有线运行速度达到200KM每小时,部分区段最高运行速度甚至达到250KM每小吋,2007年4月18口铁路第六次提速调图后,我国既有铁路160KM每小时及以上提速区段延展里程达到1。4万千米,其中,200KM每小时线路延展里程达到6003千米,250KM每小时线路延展里程达到846千米。至2020年,我国铁路客运专线里程将达到18000KM。铁路客运专线建设和动车组技术的飞速发展对人才培养提岀来新的要求。---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---中文摘要小国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列,CRII是ChinaRailwayHigh-speed(中国铁路高速)的缩写,目前有CRH1〜CRH5几种型号。这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术,并消化吸收及国产化,成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。动车组是一个节能的、环保的,对环境影响非常小的这样一种高技术的机车。再一个,它本身是一种技术丄的协调,现在,这个产业链大约是12个省的120多家企业直接参与,所以它是人与人之间的一种和谐的产物、和谐的结晶,技术上的结晶。“和谐号”动车组列车和和谐型大功率机车以电能为动力。电能可以由热能、风能、水能、太阳能等转化而来。煤的燃烧可以产牛热能,这可以弥补我国煤多油少的现状。此外,动车组列车的车厢...

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