中国匸程建设标准化协会标准室外硬聚氯乙烯给水管道工程设计规程CECS17:90主编单位:上海市政工程设计院批准单位:中国工程建设标准化协会批准日期:1990年9月25EI1991北京-------1—刖ii硕聚氯乙烯管是冃前国内外都在大力发展和应用的新型化学建材。它与金属管道相比,具有重量轻、I耐压强度好、输送流体阻力小、耐化学腐蚀性能强、安装方便、投资低、省钢节能、使川寿命长等特点。采川该种管材作供水管道，可対我国钢材紧缺，能源不足的局血起到积极的缓解作用，经济效益显著。木规程在参照国外侑关资料并通过国内大最试验和工程试点的基础上，反复征求了国内冇关专家和单位的意见后编制而成。现批准《硬聚氯乙烯给水管道工程设计规程》CECS17:90,《硬聚氯乙烯给水管道工程施工及验收规程））CECS18:90,并推荐给各工程建设设计、施工单位使用。在使用过程中，请将意见及有关资料寄交北京车公庄大街19号中国建筑技术发展研究中心（邮政编码:100044）o中国工程建设标准化协会1990年9月25日目录主耍符号第一章总则第二章基木规定第三章水力计算笫四章变形计算第五章管道敷设附录一给水用硬聚氯乙烯管材规格表附录二聚氯乙烯耐腐蚀性能表附录三硬聚氯乙烯给水管水力坡降表附录四木规程川词说明附录说明主要符号Q——车轮与地面的接鮭长度〉——车轮与地面的接鮭宽囱几——变形滞后系数〉毗―澎卜径,必——相邻两个轮压间的净距〉旳一道內径〉逸--------材的弹■性模量＞0——回填土的反作用模数〉9——重力加速度〉H——覆土高度；如道沿程水头损失；I—壁横断面上单位长度的惯准矩〉i一水力坡隆；i——与管基承角有关的系勘L—段隔*——同时作用的轮压数：略一竖向土压力系数,P——每个车轮的粧如Q―流量〉R—道平均半径〉——雷诺数,t温度〉Q—均流園旺一±壤荷载,齐一道^承受的外部总橄＞z——自地面至计帑度的距离＞a——管材线胀系数〉y——回填土密度,6——管壁厚度〉△t―副向变形量〉0-----------差＞0——管道径胡目对变形量〉A—水力摩阻系数〉桃D-----车辆荷载的动力系数〉G——水的运咖滞度.第•一章总则第1.0」条为了在室外给水管道工程小，合理使用硕聚氯乙烯(亦称UPVC)管,做到技术先进，经济合理，安全适用，确保质量，特制订木规程。笫1.0.2条本规程适用于新建、改建及扩建的室外给水埋地管道工程的设计。第1.0.3条在设计中，除遵循本规程外，尚应遵循现行《室外给水设计规范》的有关条文。笫1.0.4条在结构变形计算时,除本规程有规定的外，尚应遵守现行的《给水排水工程结构设计规范》的规定。第105条在湿陷性黄土、膨胀七、永冻土地区及地震区，尚应遵守相应规范的规定。第二章基本规定第2.0.1条设计所选用的管材、管件应符合《给水用破聚氯乙烯管材》(GB10002.1-88)标准和《给水用硬聚氯乙烯管件》(GB10002.2-88)^准。笫2.0.2条管材的额定压力有0.63MPa和1.OOMPa两种,设计时，可根据不同需要选用。笫2.0.3条给水用硬聚氯乙烯管材规格以外径计，共有d.20〜315mml8利丨规格，其相关尺寸及额定压力,详见附录一。第2.0.4条管小水温不得人于45°C,当水温在25〜45°C时，其管材额定压力折减系数应按表2.0.4采用。车辆所引起的动糕b水温吒*C)折減系数25<iC30a6030<j^C35a7635<i<40(L7040OC45a63第2.0.5条硬聚氯乙烯管可在有一定腐蚀性环境中使用，其耐腐蚀性能参见附录二。第三章水力计算第耳0・［条管道沿程水头损失％应按下式计算：式中A_水力摩阻系数〉L—管段虑5”4—罪內径＜m)◎----¥瑚荒速〈m/s)|g-----重力力d速度＜m/2)B第502条砸聚氨乙烯看的水力摩阻系数X可按下式计算:式中Re—雷诺瓠第3.0.3条雷诺数Re应按下式计算:Re=匕也〈3.43)V式中v_水的运动粘滞度＜m%)•水在不同温度时的运动粘j带度应按表3.43采用.水在不同温度时的运动粘滞度表3.0.3水温CC)0451.78X1尸L57X10-*L52X10^水温101520rftrf/D1.31X1LL14X10-*L00X1L水温CC)253040Krrf/a)689X1尸asoxio-*(LfiftXlOr^©a2)6304第3-0-4条当水温为2阮时，硕聚氯乙烯管的水力坡隆可按下式计算：01*781i=8・75XUT4訂礦〈3・44)式中i——水力坡隆〉Q——流量<m%).注I不同管径的管材在不同疣量时的水力坡降肢附录三采用...