1、总论1.1项目名称及建设单位项目名称：某某标准化工业厂房建设项目建设单位：某某工业开发有限公司建设性质：新建企业性质：有限责任公司法人代表：建设地点：某某某某经济开发区1.2可行性研究的依据（1）《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》有关制造业和相关领域的发展思路和优先主题；（2）《某某院关于加快振兴装备制造业的若干意见》的若干政策要点；（3）大力推进《中华人民共和国清洁生产促进法》在机电工业工程设计中的实施；（4）关于节能减排的相关法规和现行标准规范；（5）国家发展和改革委员会颁布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》；（6）国家国土资源部2008年1月公布的《工业项目建设用地控制指标》；（7）某某市第六届人代会第四次会议《某某市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；（8）关于某某标准化工业厂房建设项目的工程咨询合同；（9）关于某某标准化工业厂房建设项目的相关基础资料。1.3项目提出的背景及投资的必要性1.3.1项目提出的背景1.3.1.1汽车零部件产业链概况加油站钢材、塑料、玻璃供应商终端客户物流及经销商整车装配企业汽车零部件供应商汽车金融公司汽车行业在国民经济中具有重要地位，对一国经济和一地经济能产生巨大的拉动效应，是“1：10的产业”，即汽车行业每增加1个百分点的产出，能够带动整个国民经济总体增加10个百分点的产出。汽车行业可以带动钢铁、冶金、橡胶、石化、塑料、玻璃、机械、电子等诸多相关产业，吸纳各种新技术、新材料、新工艺、新装备，可以形成相当的生产规模和市场规模，可以创造巨大的产值、利润和税收，可以提供众多的就业岗位。汽车行业对主要上下游行业的拉动效应表1-1在汽车行业的产业链中，汽车的零部件是汽车行业发展基础，直接影响到整车的发展水平和规模。汽车行业产业链情况如下：汽车行业产业链示意图从整个的汽车行业整体价值链方面来看，生产阶段的上游和中游企业中的原料及零部件部分占据着较大权重。汽车行业价值链如下：上游主要相关产业汽车行业每增加1元对相关产业带来的增值下游主要相关产业汽车行业每增加1元对相关产业带来的增值黑色金属冶炼及压延加工业0.3266运输仓储业0.1173有色金属冶炼及压延加工业0.1100批发零售业0.0702电力、热力的生产和供应业0.1448金融保险业0.0287石油及核燃料加工业0.0780住宿餐饮业0.0384塑料制品业0.0763其他服务业0.1550通用设备制造业0.0644原材料生产原材料采购整车生产装配燃料供应市场销售汽车金融售后服务汽车行业价值链示意图上游企业中游企业下游企业生产阶段销售及售后服务阶段按照汽车行业发展规律和国际汽车集团在供应链上的一般做法，如果汽车零部件企业要确保实现既定的产销计划，保障市场供应，合理控制成本，降低生产风险，增强市场综合竞争力，在供应链方面必须提高中国本土的供应比例和价值，使整车工厂与零部件供应在空间和时间上达到最优状态，满足成本竞争优势、模块化供货、精益化生产等现代化汽车制造要求。根据开发区现已建厂的中航军用改装车、一汽重卡和新能源汽车等整车工厂项目，在开发区的供应链规模及经营趋势不断扩大的背景下，某某某某经济开发区将会以这些整车工厂为核心，形成相当规模的汽车零部件供应商集聚区域。为满足众多的供应商生产需要，对工业厂房、基础设施、物业服务等方面产生大量需求。1.3.1.2钢铁深加工产业概况我国钢铁行业经历了近几十年的飞速发展，取得了举世瞩目的成就。但是目前钢铁企业面对产能严重过剩、行业整体亏损、资源与环保的双重压力等困境，纷纷寻找钢铁主业以外新的盈利点，试图艰难转型，其中钢材深加工成为关注的焦点。近几年，我国各种类型的钢材深加工产业得到了飞速发展，具体表现在以下几个方面：汽车用激光拼焊技术研发及产业化；钢制包装材得到发展；钢筋焊网在现代建筑、桥面铺筑等领域的应用广泛；家具五金配件是钢材深加工业潜力无限的另一领域；钢材加工配送体系蓬勃发展；钢结构加工线发展较快；建筑用彩涂钢板广泛应用；高强度船板需求旺盛；轿车用弹簧钢的开发取得进展。钢材深加工是钢铁行业发展的必由之路，我国钢材生产处于供大于...