强制性国家标准GB15084-XXXX《机动车辆间接视野性能和安装要求》征求意见稿编制说明1工作简况1.1.任务近年来，随着我国汽车产业的快速发展，汽车也在向着电子化智能化方向飞速发展，汽车流媒体后视镜也被越来越多企业所重视，随着UN-R46在2016年6月正式更新后，允许使用摄像机监视器来替代传统后视镜，为了促进该新技术的发展与应用，全国汽车标准化技术委员会在工业和信息化部的指导下，启动了该标准的研究与修订工作。GB15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》标准当时参考ECER46/Rve.1/Add.45/rev3/2009《关于间接视野装置及安装间接视野装置车辆认证的统一规定》标准进行修订的。随着汽车技术的不断发展，目前ECER46已经更新到ECER46/Rve.1/Add.45/rev6/2016版本，其技术同2009年版本发生了很大的提升，在技术指标和试验方法方面得到全面的完善，尤其将摄像头-监视器系统的相关规定纳入到标准中，在日本及欧洲国家已经开始应用此项技术。同时该标准实施5年来，暴露了一些问题，如试验方法不完善、引用标准版本更新、不能适应当前汽车技术的发展等问题。综上，GB15084-2013已经不能适应汽车技术发展的需求。为了规范行业健康发展和技术提升，所以必须修订该标准，达到同国际标准接轨目的，同时规范和提高国内汽车间接视野装置产业的发展，也有利于摄像头-监视器系统新技术在国内汽车行业中的应用。2018年12月，国家标准化管理委员会发布了GB15084-XXXX《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》标准修订计划（国标委发（2018）73号），计划编号为20183274-Q-339，主要起草单位包括汉阳专用汽车研究所、中国汽车技术研究中心有限公司等。1.2.起草人员及起草单位主要起草单位包括汉阳专用汽车研究所、中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车公司技术中心等。1.3.标准编制过程根据该标准制定工作的要求，全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会组织成立了该标准起草工作组，并有计划、有组织、有步骤，并系统开展该标准的制定工作。2016年9月，车附分委会组织行业相关企业在深圳召开了标准预研会议，会上对ECER46法规最新版本与GB15084-2013进行了对比分析，对ECE法规中新增及修改的内容做了初步预研，并对GB15084修订立项征求了各企业意见，各企业一致赞同GB15084进行修订。2016年9月-2017年3月，标准起草组组织对ECER46法规进行了翻译整理。2017年3月，秘书处组织分委会委员进行了标准立项投票，超过四分之三委员同意立项，同时秘书处正式提交标准立项申请。2017年6月，车附秘书处联合中心标准所与奥迪中国在天津召开了摄像头监视器（CMS）交流会，来自奥迪德国的工程师与奥迪中国的工程就摄像头监视器技术做了深入的交流，会上针对ECER46法规中关于摄像头监视器相关的技术要求及实验方法进行了讨论，同时，奥迪将安装有摄像头监视器的样车运到天津中心检测所，对装备有CMS的样车按照法规要求进行了视野验证。同月，参加工信部关于标准立项答辩。2017年11月，车附秘书处组织在江苏镇江召开了GB15084标准研讨会，与会单位有国内外各大整车企业，零部件生产企业，检测机构，会上主要讨论了GB15084标准的修订思路，作为采UN-R46的强制性国标，必须结合国内实际情况，对标准技术内容做深入的研究和验证，对标准新增的关于无边框后视镜内容及摄像头监视器技术进行了讨论，并安排各相关企业分别进行了验证。2018年车附秘书处广泛在国内进行了调研工作，与奥迪奔驰宝马等国外先进企业进行了讨论，实时跟进相关企业在国外关于CMS项目的应用，同时也与摄像头监视器系统供应商进行了研究交流，对CMS系统相关的技术要求及验证进行分析讨论。2018年6月，欧洲汽车工业协会各会员单位与车附秘书处就GB15084修订工作在武汉召开了交流会，会上各代表就ECER46最新法规在欧洲的实施情况进行了介绍，为标准修订积累了相关的依据。2018年10月，再次与奥迪中国进行了交流，主要交流了奥迪在德国装备了CMS的量产车Audi-Etron相关设计验证及型式试验内容，为后续标准制定提供数据支撑。2018年12月，国标委正式下达了GB15084标准修订计划。2019年4-6月，在天津检测所进行了CMS图像性能试...