山西科技2013年第28卷第1期SHANXISCIENCEANDTECHNOLOGY文章编号：1004－6429（2013）01－0139-03收稿日期：2012－10－17人工挖孔桩在流沙层位置塌孔后施工处理方法探讨孙卫锋（中铁三局集团第三工程有限公司，山西太原，030006）摘要：介绍了人工挖孔桩在流沙层位置塌孔后的处理方法，探讨了人工挖孔桩的适用范围、施工工艺流程、操作要点和安全措施等。关键词：人工挖孔桩；流沙层；塌孔；处理方法中图分类号：U213.1+5文献标识码：A场地质复勘，考虑施工、安全等情况，变更为钻孔灌注桩。施工单位接到变更通知后，对已完桩孔用水泥碎石土进行了回填，回填前已发现桩孔17m深处由于流沙现象出现了大面积、大范围的坍塌，考虑到桩孔位于陡峭的山坡上，钻机无法安装就位，钻机就位后的安全难以保证，以及受地形限制钻孔灌注桩成孔后，混凝土浇灌难以保证连续性，决定采用钢护筒护壁，护筒壁外压注水泥浆，使外部土壤硬化，减少周围土壤的流动性和透水性，防止再次出现大面积孔内坍塌，安全穿过流沙层的施工方法，经实践证明，是一种合理、安全、经济的施工方法。1工程概况巫山至巫溪公路巫溪段二级公路改建工程，位于重庆市渝东地区，该线路起于巫山县龙溪镇金家沟，经岳家垭口、安子沟，止于花栗乡，路线经过大泉山脉（朝阳—官阳背斜），属构造剥蚀中低山地貌，高程172m～1150m，落差978m，山体陡峭，地形复杂，交通极为不便。全线共设计9座桥梁，桥梁墩台基础多设计为人工挖孔嵌岩桩基础。K87＋394.5大桥1号桥墩原设计为10.71m深挖孔嵌岩桩基础，要求桩基嵌入弱风化岩层不小于4m，且岩层极限抗压强度不小于6MPa，施工中当两桩分别挖至17m深均未见弱风化岩层，且出现细沙土及地下水，出现流沙现象。后经设计单位现2工艺原理当人工挖孔桩穿越流沙层时，细沙土受水的作用形成流沙小油泵等的耗电。（4）环保。通过以上改造，实现了空冷机组冷凝热的回收利用，避免了汽轮机乏汽能量通过换热由空气直接排入大气造成的热污染，产生相应的节能环保效益。通过技术改造，可以多回收空冷系统冷凝热187MW，降低发电煤耗5g/kWh左右，增加发电量，减少空冷风机的耗电，实现综合的经济和社会效益。（责任编辑：白尚平）────────────────第一作者简介：连素芬，女，1973年生，2009年毕业于太原理工大学热能与动力工程专业，工程师，大同煤矿集团电力能源有限公司工程技术部，山西省大同市矿区新平旺同煤大厦（1310房间），037003.4结语通过对50MW空冷系统进行技术改造，可实现空冷机组冷凝热的回收，从技术上是可行的，在采暖工况只运行水冷系统，回收50MW机组冷凝热，空冷系统作为备用，改造方案是可行的。TheFeasibilityoftheExhaust－steamandWaste－heatRecoveryandHeatingTransformationofAir－cooledLIANSu-fenABSTRACT:Thispaperintroducestheworkingprinciplesofexhaust－steamandwaste－heatrecoverytechnologyofair－cooledunit,makesthefeasibilitystudyonthetransformationschemeofCK50－8.83/0.37air－cooledunit,andfurtherexplainsthenecessity,feasibility,safetyandeconomyoftheexhaust－steamandwaste－heatrecoveryandheatingtransformationinDatangThermoElectronCorporation.KEYWORDS:air－cooledunit;exhaust－steamandwaste－heat；recoveryandheatingtransformation;feasibilitystudy139孙卫锋人工挖孔桩在流沙层位置塌孔后施工处理方法探讨本刊E-mail:sxkjzzs@163.com应用技术现象造成孔内坍塌，危及施工人员的安全。先采用水稳碎石土进行孔内回填，整体下钢护筒，采用钢护筒随挖随沉，在护筒壁外压注水泥浆，使外部土壤硬化，减少周围土壤的流动性和透水性，有效防止流沙层细砂土的流动，保证人工挖孔桩安全、快速地穿越流沙层。钢护筒顺利下沉到回填土位置。（4）人工挖孔，使钢护筒随工作面下沉。第一，按照挖孔桩施工方法，下挖桩孔，进尺放慢为0.5m，同时检查桩孔内径、桩位偏差及倾斜度，满足设计及规范要求。第二，下挖完成后，在钢护筒顶部加配重，使钢护筒底部紧随开挖工作面下沉。第三，越接近原坍塌位置，开挖进度也应相应放慢，应做到随挖随...