道路桥梁施工技术与管理白卫国哈尔滨泰利市政公用建筑工程有限公司黑龙江哈尔滨150016摘要：道路桥梁的施工技术和管理对交通建设事业是极其重要的，关系着我国基础建设的顺利进行，保证工程的质量与安全是首要的关键问题。本文现通过对公路桥梁质量控制的必要性探讨，对现有桥梁工程技术存在的问题进行分析，从而探讨如何加强道路桥梁建设施工管理技术。关键词：道路桥梁；桥梁施工；技术管理前言由于道路桥梁施工项目的涉及面十分广，道路桥梁施工又是一个对技术要求十分高，而且过程极其复杂的施工过程，致使施工质量控制与管理比一般工程项目质量管理难度更大。这种情况下，施工企业应当重点研究施工质量管理重点、制度及措施，以控制与保证房屋建筑的工程的施工质量。与此同时，还要详细研究各项质量控制因素，形成一套较为完善的道路桥梁控制施工管理的固定模式，全方位地控制与管理道路桥梁控制施工的整个过程。一、道路桥梁施工中的技术问题由于当前我国城市整体规划面积逐渐缩小，而为了满足城市现代化建设可持续发展，城市道路桥梁建设的整体布局和规划也发展变革，这就对路桥工程施工技术的要求越来越高，而施工技术水平高低直接影响路桥工程的施工安全、进度、质量、整体性能及使用寿命。特别是施工技术问题会影响施工进度，导致整个施工阶段的各项工作难以控制。以下就城市路桥工程施工中常见的技术问题进行分析和探讨。第一，桥头跳车问题，所谓桥头跳车是由于道路桥头及伸缩缝处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象。造成这种情况发生的主要原因是台背回填的密实度和灰剂量与实际设计要求不符，使得整体强度达不到施工标准，在荷载作用力超出实际承受范围时，就会出现桥头跳车。第二，施工场地问题，通常情况下，城市道路与桥梁施工的过渡段和衔接部位多是桥头施工的薄弱环节，一旦出现差错，就易造成桥头沉陷或裂缝，因此，在回填土过程中，应采取与相邻部位的路基施工相一致的形式进行回填土施工，如果条件不允许，需要结合实际情况，分层加宽成倒台阶，然后再进行相应的施工工序。第三，衔接处沉陷作用问题，现代很多道路桥梁都以刚性结构为主，这种结构的特点就是强度高、韧性好，不易发生沉陷，但是，由于路基会存在不同程度的变形，在桥梁的刚性结构与柔性路基的衔接处易产生沉陷作用，虽然这一技术问题不能完全避免，但是，在施工中应注意采取做好的施工操作方法，尽可能加长过渡段的长度，以此缓解路桥衔接处所发生的沉陷作用。第四，伸缩缝问题，伸缩缝施工技术问题是造成桥头跳车现象发生的重要问题。通常进行伸缩缝施工的方法是现在伸缩缝的位置填土，并进行有效压实，待混凝土浇筑完成后，然后挖出伸缩缝里的填土，再进行伸缩缝施工。在铺筑沥青时，会因为伸缩缝填土不密实而造成摊铺机跳动问题发生。二、道路和桥梁建设的技术流程管理2.1实施阶段管理建设，这是施工准备阶段的主要任务之前，这个时期是弥合科学的项目，详细了解和分析，对施工进度和外部环境的要求，如道路建设分析和熟悉的客观条件，良好的线和复试层面的工作，根据开发环境施工组织设计的实际施工，施工过程中，合理的规划，建设单位要充分发挥其优势，在施工工艺方面，施工人员和施工材料的不断增加很大的努力为确保项目的顺利，持续，快速部署，在项目进度和工程质量保证的前提下，最大限度地提高施工人员的工作效率，从而最大限度地提高了建设成本降到最低，从而不断建设技术使得管理施工单位已经升级。2.2施工工艺管理施工过程中的技术管理工作，也可称为路桥建设作为现场技术管理，在整个施工技术管理，施工过程中的技术管理是最重要的部分，因此施工单位的技术管理人员必须在这一阶段的工作得到了加强，以道路和桥梁建设项目，在预定标准的质量控制战，并实现了成本最低，其他指标施工安全的在此基础上工期最短，对技术管理施工过程包括：审查图纸一旦发现问题，及时联系，讨论和修改设计单位图纸，施工严格按照设计图纸和施工方案，好吸收的要求，并引用新的技术和新的工作方法，使不断提高企业的竞争力。在施工过程中，正确处理安全、质...