复合材料专业课教学改革实践探究■职业技术教育论文复合材料专业课教学改革实践探究北京航空航天大学交通科学与工程学院潘强何田张驰胡大勇［摘要］文章通过介绍复合材料专业课的特点,从专业背景、教学内容、教学手段、考核方式等方面阐述了针对该课的教学改革实践，以培养具有扎实理论和工程基础的学生。［关键词］复合材料，教学改革，适航技术中图分类号：G642.3文献标识码：A文章编号：1671-0568(2014)35-0083-01复合材料是有别于传统金属材料的一种新型结构和功能材料，具有高比强度、比刚度、抗腐蚀性、可设计性、便于整体成型等优点。随着复合材料在H业、生活中的大量应用，复合材料的特性及应用已成为材料、化学、制造、力学等专业的学生亟需掌握的基本知识之《复合材料设计》是北京航空航天大学飞行器适航技术专业本科生的专业课程之一，课程涵盖了复合材料的基本结构、基体和增强体的性能、力学特性、复合材料结构与航空航天应用等方面的内容,具有内容丰富、应用性强等特点。由于课程需要比较扎实的力学基础，部分学生反映有些课程内容驳杂，难以理解。另外,复合材料的制造、性能、结构、设计与实践紧密关联，但限于教学和实验条件，很难通过实际接触让学生对其有直观的感受和认识，影响了学生对课堂内容的理解和知识的掌握。为增强学生对未来工作的适应能力和就业的针对性,必须不问断地提高教学水平，有意识地进行教学改革与创新，以实现课堂教学的预期效果。为此，笔者根据最近几年的教学经历，结合以往学生的反馈,并参考其他教师、课程的经---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---验,陶在教学过程中进行改革尝试,取得了一走的效果。结合专业方向,增加背景知识和最新科研成果介绍随着材料工业的发展和飞机结构减重的需求日益增加,复合材料在航空航天领域的应用逐渐加大。在欧美航空发达国家，波音公司的787飞机复合材料用量占飞机结构重量的50%,空客公司正在研制中的A350宽体客机复合材料用量达到了52%。在直升机等领域,部分机型的结构重量占比达90%以上。近年来,我国复合材料的设计能力、试验验证手段、制造工艺水平、维修能力也取得了很大发展，与国外的差距日益减小，但在先进复合材料的研制和使用方面尚有很大欠缺。这些背景知识,应始终贯穿于本课程的具体教学内容中，让学生能够对复合材料的工程应用有广泛的认识。与传统的金属材料相比，复合材料的应用成熟度较低，其在飞机上的应用也给飞行器适航设计、审定工作带来诸多问题,直接影响飞机的安全性。如何满足飞机的适航性要求，已经成为航空适航管理局、工业部门及材料供应商关注的焦点，有待于相关专业的学者、工程人员去探索和解决。教师应及时跟进复合材料研究的最新成果併结合自己的科研成果，将相关知识由浅入深地介绍给学生，让学生能够对复合材料领域有深刻的理解。二、合理选择教学内容学校很多工科专业都有关于复合材料的课程,由于培养目的和专业方向的不同，其教学内容也不宜相同，应当合理选择教学内容，因专业施教。飞行器适航技术在国内是一个崭新的专业，适航是该专业的核心和主要特色。针对飞行器适航技术专业的学生,《复合材料设计》课程应明确复合材料的适航性设计,---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---现公式、黑板书写、讲解推导过程，并在oa些重要推导环节对学生提问”吸引他审定和验证,这是学习重点;最终教学目标是使学生奠定扎实的理论基础,并培养学生的工程能力，使其能够胜任复合材料的适航符合性设计、审定和工程验证相关的工作。为此,结合传统专业的教学内容,将本课程的授课侧重点调整为复合材料的典型结构及应用、力学性能分析方法、强度计算与判定准则,以及与传统金属材料的力学特性的区别併增加了复合材料适航符合性设计、审定的技术发展历史,以帮助学生掌握复合材料的基本概念和理论，进而理解复合材料与金属材料在适航设计与审定中的差别与技术难点。三、改进课堂教学手段现在多媒体教室已经普及，日常教学通常是把课程内容制成多媒体课件,在课堂上给学生讲解。多媒体课件教学的好处是直观、教...