沉箱重力式码头施工期间沉降位移观测与分析

沉箱重力式码头施工期间沉降位移观测与分析周文(海南港航控股有限公司工程部,海南海口570311)摘要:介绍某码头工程3万吨级码头和5000吨级码头施工期间的沉降变位观测过程及对观测数据的分析,为类似工程提供参考。关键词:码头;沉箱;沉降;位移;观测:TU433文献标识码:B:1002-4972(2005)12-0093-04ObservationandAnalysisofSettlementandDisplacementofCaisson-typeGravityWharfDuringConstructionZHOUWen(HainanPortandWaterwayHoldingCo.,Ltd.,Haikou570311,China)Abstract:Thispaperpresentstheobservationofsettlementanddisplacementduringconstructionofa30000dwtwharfanda5000dwtwharfandtheanalysisoftheobserveddata,whichprovidesareferenceforsimilarprojects.Keywords:wharf;caisson;settlement;displacement;observation1概述该工程主要建设规模包括3万吨级原油外输泊位1个,5000吨级原油接卸泊位1个,以及工作船码头和引堤等。3万吨级泊位码头长300m,5000吨级泊位码头平台长50m,各码头均为沉箱重力式结构,沉箱内回填砂石料,上部结构为现浇钢筋混凝土胸墙。基础采用抛石基床,地基持力层为亚粘土或强风化花岗岩。根据《重力式码头设计和施工规范》JTJ190—98和技术规格书要求,现浇钢筋混凝土胸墙应在下部结构(即沉箱)变位趋于稳定后进行,这样才能保证胸墙前沿线位置、临水面的平整度满足设计和施工技术要求。由于工期紧、任务重,为更好地保证沉箱安放和回填期间的质量,以及有效地分析和了解抛石基床基础处理效果如何,在工程实施期间对承包商提出了较为严格的沉降变位观测要求。本文对码头沉箱安放和回填期间的沉降变位观测过程及数据分析情况做简要介绍。2工程地质、码头结构型式及基础处理港区海岸地貌整体属于剥蚀性冲积砂质海岸,岸线走向ENE-WSW,近岸水下地形坡度平缓。码头区域地层大致如下分布:①淤泥及淤泥质亚粘土;②亚粘土:软塑-可塑状,混砂砾较多,局部含卵石;③圆砾:混卵石~碎石和少量粘性土,局部卵石含量高达20%~40%,标贯平均42~50击;④粗砾砂:分布于海底中部土层,厚度一般为5m左右,平均标贯N=37(13~89),土质中收稿日期:2005-09-21作者简介:周文(1955-),男,工程师,从事港口及航道工程技术管理工作。·94·水运工程2005年密-密实;⑤亚粘土:分布粗砾砂土体或风化岩石上,平均标贯N=21击,土质呈硬塑状;⑥残积土:为花岗岩残积层,分布于风化岩表层,层厚0.3~0.5m;⑦强风化花岗岩:夹层,母岩成分为片麻状花岗岩,原岩结构清晰,但大部分长石、云母等矿物已风化变质,强风化厚度3~5m,岩石整体呈强风化状,标准贯入击数平均N=124,局部N>200呈中等风化状。3万吨级码头内侧停泊船舶,外侧兼直立防波堤,沉箱长×宽×高=19.1m×11.65m×14.6m,胸墙高2.6m,后侧挡浪墙高3.5m,码头结构断面见图1;5000吨级码头与引堤相连,属于岸壁式码头,5000吨级码头沉箱长×宽×高=10.9m×10.79m×9.7m,胸墙高2.6m,码头结构断面见图2。表1基槽开挖情况项目5000级码头3万吨级码头基槽开挖厚度/m达到土层设计开挖边坡开挖机械2.5~3.0粗砾砂层1∶1.5抓斗式挖泥船1.5~2.0强风化花岗岩1∶1.5抓斗式挖泥船根据设计要求,抛石基床采用10~100kg块石,级配良好,石料在水中浸透后的强度不低于50MPa;基床顶粗平材料为5~10kg级配小块石。抛石基床须进行基床夯实,基床分层夯实厚度不大于2m,每层厚度大致相等,基床夯实范围按沉箱底面尺寸各边加宽1.0m,对于分层夯实时,应根据分层处的应力扩散线各边加宽1.0m,分段打夯的搭接长度不小于2m。根据上述基槽开挖情况,3万吨级码头抛石基床厚度小于2m,且下卧地基为强风化花岗岩,故实际分1层进行夯实,而5000级码头抛石基床厚度3m左右,而下卧地基为粗砾砂,所以实际分2层进行夯实,2层厚度大致相等。基床夯实采用落锤夯,实际采用的夯具技术资料如下:夯锤在空气中的质量5.2t,底盘直径1.34m,夯锤的冲击能155kJ/㎡(不计浮阻影响)。夯实设备为600t方驳吊机1艘,配30t履带吊1台,机动舢板1条,拖轮1艘。3万吨级码头和5000级码头基床夯击次数和遍数均根据试夯确定:在试...

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