3.41交通运输布局及其对区域发展的影响（一）随堂学案自主学习1、交通运输的概念、作用、方式以及现代交通运输的特点？概念：指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。方式：铁路、公路、水运、航空和管道。现代交通运输的特点：高速度、网络化、全方位。2、不同交通运输方式的优缺点？优点缺点铁路运输运量大，速度快，运费较低，受自然条件影响小，连续性好造价高，金属材料多，短途运费成本高，占地广公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，适应性强运量小，耗能多，成本高，运费较贵水路运输投资少，运量大，成本低速度慢，灵活性和连续性差，受自然影响大航空运输速度快，运输效率高运量小，能耗大，运费高，技术要求严格管道运输运具与线路合二为一，运输气油，损耗小，连续性好，运量大，方便管理要铺设专门的管道，投资大，灵活性差3、聚落的形成与交通运输的关系？在交通便利的地方，有利于开展商务活动，通常会形成较大的居民点，进而发展成为城市。4、我国南、北方聚落分布有何不同？形态有何不同？地区聚落形状形成原因北方多呈团块状：形状比较规则地形平坦开阔，道路呈棋盘式南方多呈带状分布：沿河道、铁路、公路分布河网密度较大，地形零散：沿河道、铁路、公路，用水和交通方便5、交通运输对城镇的形成、发展和变化分布产生什么样的影响？并举例。交通运输的影响交通运输种类举例城市的形成古代著名的大都市多诞生于河流中下游平原水运四大文明古国、我国南方沿河设城城市的发展随着社会经济的发展，城市与交通运输布局的联系日趋密切，影响城市的正常运营、对外交流和发展铁路、公路、水运、航空等石家庄、郑州、株洲、怀化与铁路枢纽区位密切关联城市的变化交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响水运、铁路、公路等扬州、济宁、聊城因运河淤塞，发展受阻6、课本77、78、79页活动中的问题。教材P77活动1．我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，城市之间的人口流动、经济贸易非常频繁。所以对交通的便利程度提出了更高的要求，为了满足这种需求，必须加强交通建设，完善交通网，所以促进了交通网络的形成和发展。2．青藏铁路已经建成通车，在青藏高原上修建铁路需要克服高寒、缺氧、多年冻土层等不利的自然条件，另外，青藏高原的生态环境非常脆弱，在建设铁路的同时也要注意生态保护，所以给施工建设增加了难度。教材P78活动1．我国北方地区由于地形平坦开阔，聚落布局多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。南方地区，河网密度大，聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈带状。教材P79活动1．上海、广州都位于河流入海口，大量人流、物流在此集散，常与海运相连，且腹地宽广，交通位置重要。武汉、重庆位于河流汇合处，交通便利，大量人流、物流在这里集聚、中转，商贸活动频繁。黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小，河口处大量泥沙沉积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2．我国东部地区城市密集，交通线路稠密，而西部地区城市稀少，交通线路分布稀疏。便利的交通运输促进了城市的形成和发展，同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。评之精讲考点1：交通运输方式的合理选择交通运输方式选择的一般原则——多快好省经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。考点2：我国100万人口以上城市和主要交通线路分布教材P76图3－30“我国100万人口以上城市和主要交通线路分布”阅读该图时应注意“三看”：一看图例，明确现代交通运输方式的主要类型。二看交通线路和城市密度，明确交通网络密度与聚落分布的关系。三看人口过百万城市的位置，理解交通运输对聚落空间布局的影响，即聚落多沿交通干线分布，交通干线成为聚落的主要发展轴。考点3：我国南方内河航线和主要内河港口城市分布教材P78图3—33“我国南方内河航线和主要...