用光电测距三角高程代替国家二等水准精度浅析用光电测距三角高程代替国家二等水准精度浅析［摘耍］文章介绍了地面高程点上桥用光电三角高程测量代替二等水准测量方法，通过提高测量精度，对仪器高和目标高观测方法的改进使光电三角高程测量方法起到代替二等水准测量的精度，取得良好的效果。［关键词］三角高程测量；水准测量；测量精度中图分类号:P216文献标识号：A文章编号：2306-1499（2014）13-0170-021•引言京沪高铁工程86.5%段落为桥梁段，桥梁段落大部分都为高度在3m以上的高墩，在桥梁线路上建立CPTTT网必须将桥下的二等水准点引上桥梁，如果用钢尺传递按照常规的二等水准测量，由于桥墩过高、风力影响会使精度难以控制，因此，采用三角高程测量方法，简便可行。2.测量原理2.1对仪器、棱镜的要求：角度测量精确度：W±1〃距离测量精确度:W土lmm+2ppm棱镜：探卡园棱镜配探卡对中脚架，为减少谋差，测量中只使用一套棱镜2.2几何关系如下图：2.4读数要求垂直角读、记至0.1〃，计算至0.1〃；距离读、记至0.1mm,计算至0.1mm；气温读、记至0.2°；气压读、记至IPa；2.5高差较差耍求①两次变换仪器高测得的高差较差应^±1.0mmo②不同测站测得的相同两点的高差的较差应W±l・0mm。（接上页）2.6实际操作注意事项1）严格按照三角高程测量技术要求进行三角高程的观测，将高程引上桥梁。三角高程观测过程中，为消除地球曲率对高差的影响，要求前后视距差2）为消除量取棱镜高度的误差，测量中必须使用一套棱镜，棱镜杆长度不能抽出来，置镜点的点位选在仪器能同时观测到梁上梁下的棱镜，前后视距离均耍小于150m,垂直角小于28°o3）—般在桥上2公里左右同时埋设两个水准基点，用三角高程上桥测得两点高程后，在桥梁上用二等水准进行联测，测得的水准高差和三角高程之差应控制在1mm以内，如果超限，三角高程上桥应重新测量。3.精度分析三角高程测量的主耍误差来源于测距误差、测角误差、地球曲率的影响、大气折光影响、温度气压、量取仪器高和棱镜高。根据2.5对置镜点的要求,我们取S二150ni,垂直角a二28。,TC2003全站仪标称精度lmm+lppmD,测角标称精度为0.5〃进行分析。光电测距三角高程误差来源：由于围绕地球的大气层受重力影响，低层空气的密度大于高层空气的密度，观测垂直角时的视线穿过密度不均匀介质，成为一条上凸的曲线，使视线的切线方向向上抬高，测得的垂直角偏大。我们在作业过程中吋在地球表面，且前后视距差〈3叫所以该项误差测量吋消除了。3.5温度气压的影响影响光速的大气折射率n为光的波长入、气温t和气压P的函数。对于某一型号的仪器，釆用一定的光源，X为一定值。因此，根据距离测量时测定的温度、气压，可以计算出测距时的气象改正。…般在测量时温度、气压要输到仪器里边，仪器可以自动改正这项值。所以在这里不考虑它对测距的影响。3.6仪器高和棱镜高的误差影响在观测时采取特殊方法，不量取仪器高和棱镜高，因此，此两项误差为零。综上所述，三角高程测量的高差误差为测距和测角所弓I起的误差：5.结语根据国家一、二等水准测量规范GB/T12897-2006中规定，二等水准测量要求每公里高差中误差不大于lmmo而采用本方法三角高程测量时的高程中误差约等于土0.52mmo通过实践证明，三角高程测量可满足二等水准测量的精度要求。参考文献[1]国家一、二等水准测量规范GBTJ2897-2006.[2]高速铁路工程测量规范TB10601-2009.[3]客运专线无磴轨道铁路工程测量暂行规定铁建设(2006)189号.