【D1：八一镇～米林县】74kmA：07年我们走的八一老桥，绕行了至少4公里，新八一大桥通车，不用再绕行，行程缩短。全柏油路，全路段起伏很小，过新八一大桥接西藏S306省道。B：沿尼洋河而下，36km处到达尼洋河于雅鲁藏布的交汇处，然后沿雅江逆流而上，要过一个农垦果园基地，运气好会迟到难得的新鲜水果。行至55km到达林芝机场，74km到达米林。C：米林县城小而干净，物价相比其他县城不贵，住东北夫妇开的静鑫招待所，食农贸市场旁边的蜀味饭馆，饭馆对面有个销售单车的车行，上网2元/小时。【D2：米林县～卧龙镇】69kmA：07年因为修路，路况半好半坏，从米林出发只行至卧龙镇，据说08年已经交付使用，若是如此，体能允许的情况下，当天可从米林县骑行至洞嘎镇休整（共计143公里）。B：同样沿雅江而上，小起伏路面，开始出现沙化地域，近卧龙镇有一个大沙丘。卧龙镇食宿均有，住宿不贵，饮食百货物价较高。有驻军，但是不接待外客。【D3：卧龙镇～洞嘎镇】74kmA：07年正在全面施工修路，甚烂！08年应该交付使用，可沿途打听。B：较之前的路段，路面起伏有所增大，沙化严重，风大时好似沙尘暴来临。快到洞嘎镇时有几个起伏，为很好的柏油路面，可痛快放坡。C：洞嘎镇不大，物价也贵，吃住汉人招待所－金嘎鱼庄，镇上可上网。可住洞嘎镇派出所【D4：洞嘎镇～朗县～仲达镇】63kmA：07年S306省道林芝段改造至朗县，出朗县后当时未见改造施工。B：洞嘎至朗县33km起伏不大，如果08年已经改造完毕，甚好走。朗县县城较大，食宿均很方便，地势靠山临江像个小山城。C：出朗县沙土路，比较难骑，车过扬尘很大。骑行30km后近仲达镇有一处比较大的塌方，仲达镇小，还算整齐美观，多为援建房屋，住金华鱼庄。卧龙、朗县、洞嘎都有不少吃鱼的食店，据说是因为此段雅江多产雅江淡水鱼，肉质细嫩，但是因为价高未食。镇尾有兵营，不接待外客，镇上可上网。【D5：仲达镇～加查（za）县】47kmA：出仲达镇后在路碑K275处，林芝和山南在地交界。路面多沙骑行费力，起伏增多加大，平路较之前少。B：近加查县城的冷达乡，路边有一白塔，因江对岸为前往拉姆拉措神湖的道路入口（拉姆拉措距此仍有数十公里），藏人路过多在此转塔。C：加查县城不大，物资充足，食宿不贵，可洗澡。邮政招待所价贵，经贸招待所不错，但是当时因为被水电站施工人员包下，只好住在农贸市场路口－临夏招待所。特别推荐路口往里不远的“湘菜馆”，性价比高的干锅。老板娘是湖南美女，做菜一流，但是07年去听说她要准备换地方，可在当地打听下。D：行至加查县，推荐去趟崔久乡，那里有著名的神湖拉姆拉措，还有达赖曾经的夏宫－琼果杰寺遗址。【D6：加查县～崔久乡（拉姆拉措）途中藏民家】32kmA：将部分行李寄存招待所，骑车前往崔久乡，从昨日进城方向出城，左边分路下到雅江边过桥，桥头有一路碑－“神湖路01”，上坡至一小镇，名加查镇，神湖路穿镇而过，行至码表显示11km处开始沿雅江支流爬坡。B：路面当时因为刚修茸过，松动砂石较多，坡度较陡，骑行相当费力，时隔2年，想必现在已经好走。行至K29km有护路简易道班，此处有门牌显示入此门后便是神湖区域。C：崔久沟内景色迷人，有不少浅水湾水色丰富，民风淳朴。当时行至K33km天色已晚，求宿于夜宿藏民家。【D7：前往崔久乡途中藏民家～崔久乡】25kmA：出发后行至路碑K34有一村庄，有小卖部可补给。路面仍为砂石路，较昨日好骑不少，主要是因为坡度平缓了不少。B：行至K52处到达崔久乡，有电有移动信号有简易住宿，无饮食店，食方便面及饼干。（07年当地琼果杰寺正在建招待所，想必已经完工。）C：崔久乡海拔4300米左右，注意夜间保暖。参观琼果杰寺，感受曾经的辉煌。细细体会发现，犹如考古者般，黄昏时甚为美丽壮观！注意保护遗址，不要随意搬弄。（说明：码表单面总里程可能约在68～70km，路烂坡陡，上升高差大，上部海拔高。强度很大，骑车尽量轻车前往，上部可能会有一定高反，需注意。在加查时听旅馆老板介绍，有人曾单车前往，早上5点出发，当日是否返回加查不清。我估计彼人当天可能能到达观景台。）【D8：崔久乡～拉姆拉措停车场】13kmA：出崔久乡便是爬坡，甚烂且...