道路施工存在质量问题及解决措施探究【摘要】城市道路工程中存在的质量问题是可以顶防并消除的，为了保证工程质量，使我们的市政道路工程做得更好、更完美，我们应该进一步理顺质量管理体系，提高企业内部素质，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，控制质量问题的出现，引入责任到人的竞争机制，从制度上保证工程质量的稳步提高确保在施工过程中努力克服各种通病，力争市政工程施・工质量达到优良。本文主要对城市道路工程中存在的问题进行了分析进而提出相应的解决措施・【关键词】城市道路质量，解决措施[abstract]cityroadengineeringisthequalityproblemofthetopcanbetheandeliminate,inordertoensuretheengineeringquality,makeourmunicipalroadprojectsdobetter,moreperfect,weshouldfurtherstraightenoutthequalitymanagementsystem,enhancestheenterpriseinternalquality,tostrengthenthesupervisionandmanagementoftheengineeringimplementation,graspthekeyproblemsandtheimportantprocess,strictlyabidebythedesignandconstructionstandardtechnologystandards,qualitycontrolproblemarises,introducingcompetitionmechanismofresponsibility,fromsystemassureprojectqualityimprovedsteadily.Toensurethatinconstructionprocesstryingtoovercomeallkindsofcommonfailing,strivetomunicipalengineeringconstructionqualitytoachievefinely.Thispapermainlyofurbanroadengineeringtheproblemsintheanalysisandputforwardthecorrespondingmeasures[keywords]cityroadquality,solutionmeasures中图分类号：U412.37文献标识码：A文章编号：A.Z,■—,刖B近来城市道路建设发展很快，道路施工工艺和技术进步也大有发展，对道路工程施工质量也逐渐缩小重视。影响道路质量的因素有很多，有侧设计方面因素，有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及操作机械、施工工艺等有关，总之，道路最终的成品质量是个综合性问题，质理的好坏是各种因素的综合反映。一、道路土基的施工道路土基是道路质量的根基，无论是填土路堤，还是挖方路槽，如果土基处理不好，道路的施工质量就根本谈不上，对于这一点往往只是理论上的认识。1.1常见的问题有:沟槽回填（换土）我们进行道路施工过程中，往往会遇到某些沟槽回填施工,在回填复土中，往往不按要求进行，会给道此质量留下严重的隐患。如沟槽内水不处理干净就回填土，使槽内回填土方含水量过高，有的将返建的旧油路没块、混凝土及其他大块旧料填人沟槽内，造成大块间的空隙很大;有的虽有沟槽根基土方，但没有经过压实处理或夯实处理不合格就回填等。这些原因造成的后果是：很多道路建成后不久沟槽部位在行车作用下发生沉陷，出现沟槽两边的纵向裂缝及沟槽部位出现明显的凹槽现象。要解决这类问题，首先是领导重视，施工人员（从施工人员到班组工作）严格把关，不准带水还土，沥青块不准填人沟槽内，有条件的地区应进行撼沙方法处理。另外分层夯实，这一点必须坚持，不论填干黏土或其他材料，都必须夯实。目前人工夯实已很少采用，而又无其他措施，大多采用将填沟材料填到土基表面后采用振动压路机碾压，好像已是唯一的方案。这种方法使道路表面密实很好，其实不然，因为即使采用了振动压路机也受到实深度的限制，有的也受宽度的约束，根本振实不了，应对于深沟槽仍采取分层的夯实，最好不要采用木夯，我们应采用轻巧方便的机械夯实工具，以解决沟槽填土夯实问题。1.2土基的密实度及平整度，土基横坡及碾压近几年的道路施工中，对于土路基的横坡整理及碾压比较疏忽大意，认为土基不需要在花那么大精力去规规矩矩地按标高去整平碾压，更不用说整出路拱来。一般却是用推土机推完路槽，用压路机碾压一遍，就开始铺筑路面底面（基层）结构材料，同时对绝对标高较低的土路不加修整，只顾抢进度，而不考虑路基的排水。这样的施工后果是：①土基平整度很差，标高不准，不是低便是高，低的地方造成筑路材料亏损（浪费）。高的地方承重层厚度不够，而引起...