PAD便携式收费技术在高速公路上的应用蒋海兵摘要：“十三五”时期是我国全面深化改革的攻坚时期，面对新常态下加快推进结构性改革的新要求，交通运输部提出要依据《交通运输信息化“十三五”发展规划》，把创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念贯穿交通运输发展各领域和全过程，江苏交通控股有限公司印發了《江苏交通控股有限公司信息化发展三年行动计划》，确保信息化技术与控股公司系统的制度创新、管理创新、模式创新、业态创新和文化创新紧密结合，以信息化全面引领企业的可持续健康发展，推动高速公路交通管理体系深度、协同发展。关键词：模式创新;信息化;应用：U495文献标志码：A：2095-2945（2019）32-0169-02Abstract：Theperiodofthe13thFive-YearPlanisacrucialperiodforourcountrytodeepenthereforminanall-roundway.Inthefaceofthenewrequirementsofspeedingupthestructuralreformunderthenewnormalstate，theMinistryofTransportationhasputforwardtheneedtofollowthe13thFive-YearPlanfortheDevelopmentofTransportationInformatization.Withthedevelopmentconceptofinnovation，coordination，green，openingandsharingrunningthroughallfieldsandthewholeprocessoftransportationdevelopment，激angsuCommunicationsHoldingCo.，Ltd.issuedthe"Three-YearActionPlanfortheInformatizationDevelopment"，soastoensurethatinformationtechnologyiscloselycombinedwithinstitutionalinnovation，managementinnovation，modeinnovation，formatinnovationandculturalinnovationoftheholdingcompanysystem，leadthesustainableandhealthydevelopmentofenterprisesinanall-roundway，andpromotethein-depthandcoordinateddevelopmentoftheexpresswaytrafficmanagementsystem.Keywords：modeinnovation;informatization;application1江苏高速收费方式现状交通运输业是国家社会经济发展的基础产业，是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。迅猛发展的社会经济需要与之发展相适应的发达完善的交通运输系统。目前，我国高速公路发展正处于飞速发展阶段，绝大多数的省份地级以上城市均建设有高速公路，通车里程达12万多公里，建设规模世界第一。伴随着高速公路通车里程的增加与交通信息化、智能化技术的快速发展，高速公路收费也在入口领卡出口缴费的大规模联网收费模式的基础上发展出了ETC不停车收费和移动无感支付收费等收费模式，出口缴费提供了MTC车道、ETC车道、便携机收费。2现有便携机的弊端在现有的收费模式下，传统的便携式收费系统采用离线的收费模式，设备笨重不灵活，一旦选择固定车道进行收费，移动起来比较麻烦。对于道口突发情况，处理起来不够灵活，收费完成后，流水数据还要通过手工导入，数据出现问题，不利于及时纠正，特别是对于一些参数表下发要求时效性较高时，无法及时下发，造成用户投诉或损失公共财产，无法监控设备的实时运行状态，不利于维护、升级和更新，资源利用不充分。（1）服务器未有效利用。服务器作为提供计算服务的设备，目前单纯用来存储数据，造成资源极大浪费。（2）数据分散，利用率低。PAD便携式收费机产生数据后存放在收费机器本地，无法及时汇总和实时利用。（3）软件维护麻烦。由于是便携式收费及离线客户端模式，数据的采集、参数的下发需要层层转发，软件升级和系统维护有大量的重复工作。（4）移动不灵活。每个便携式收费机相当于一个固定车道，不便于来回移动。遇到分流等情况时无法处理。（5）技术陈旧，维护成本高，老式便携机采用windows或者Linux操作系统，系统版本低，技术老旧或者人机交互体验差。充分利用软件和硬件资源，降低经营成本，更好服务于高速公路运营和收费业务，就是PAD便携式收费技术的最终目的。3PAD便携式收费系统内容3.1便携式收费系统设计方案对于高速公路收费系统，因业务处理要求是全天候24小时工作模式，对于系统的健壮性、稳定性、安全性、可靠性、准确性要求极高，对于目前收费系统工作模式的完善及提高，都必须以此作为基础目标。课题拟根据现有收费系统的软硬件基础资源、条件和实际情...