【法规名称】中华民国政府与马拉威共和国政府间双边空运协定（译文）【颁布部门】【颁布时间】1991-11-01【正文】中华民国政府与马拉威共和国政府间双边空运协定（译文）1中华民国政府与马拉威共和国政府(以下简称“缔约国”)，咸欲缔结乙项协定，以建立彼此领土间及其延远之国际空运业务。爰经议定条款如下：第一条定义一为解释本协定，除依上下文义须另作解释者外：(一)称“航空官署”者，谓各缔约国负责民航之部长或有权执行民航职掌或类似职掌事务之任何人或机关；(二)称“经协议之业务”者，谓依据本协定第二条第二款于规定航线上建立之空运业务；(三)称“航空公司”者，谓提供或经营国际空运业务之空运企业；(四)称“空运业务”者，谓航空器为乘客、货物或邮件个别或混合之公共运送而作之任何定期空运业务；(五)称“国际空运业务”者，谓飞经一国以上领土上空之空运业务；(六)称“非营运目的之停留”者，谓为装载或卸下乘客、货物或邮件以外之任何目的之着陆；(七)称“航空器装备”者，谓除可卸下之货品及备用零件外，供飞行中于航空器使用之物品，包括救生与急救装备；(八)称“运载量”者，就某航空器而言，谓该航空器在一航线或一航线之某航段，可用之酬载量；就某特定空运业务而言，谓该业务所使用航空器之运载量，与该航空器在一特定期间，于特定航线或一航线之某航段营运班次之乘积；(九)称“指定航空公司”者，谓依据本协定第三条经缔约国一方以书面通知指定之，并获缔约国他方授权之航空公司；(一○)称“禁航区域”者，谓相关缔约国禁止或得禁止任何类型航空器飞越或通过之区域及其上空；(一一)称“备用零件”者，谓为修理或更换而装入航空器之物件，包括引擎及螺施浆；(一二)称“规定航线”者，谓本协定附录所规定之航线；(一三)称“货品”者，谓飞行中于航空器上使用或出售之现成消费性物品，包括补给品；(一四)称“价目表”者，谓除运送邮件之价格与条件外，拟收取之客运票价与货运费率及其应遵照之任何条件；(一五)称“领土”者，就缔约国一方而言，谓在该缔约国主权下之陆地及其邻接之领海；二本协定之附录构成协定完整之一部分，除另有明确规定者外，凡述及本协定者，亦适用于附录。第二条航权一缔约国一方授与缔约国他方关于其国际定期空运业务之下列(一)不着路而飞越其领土之权利；(二)为非营运目的于其领土停留之权利；二缔约国一方授与缔约国他方在附录适当章节规定之航线上建立空运业务之权利。三缔约国一方指定之航空公司在规定航线上经营经协议之业务，除本条第一款规定之权利外，应享有在缔约国他方领土内，于本协定附录中该航线规定之点，为装载及卸下乘客与包括邮件之货物而停留之权利。四本条不应被认为赋与缔约国各方指定之航空公司在缔约国他方领土内，装载乘客及包括邮件之货物前往该地方缔约国领土内另一点之权利。第三条航空公司指定与营运授权一缔约国各方有权以书面通知缔约国他方指定不超出三家航空公司，在规定之航线上经营协议之业务。缔约国他方航空官署于接获该项指定之后，应依本条第二项之规定尽速授与该指定航空公司适当之营运许可。二在获准开始经营本条第一项协议之业务之前，该指定航空公司得被要求向缔约国他方之航空官署，证明其足资遵守该等航空官署通常适用于国际定期空运业务营运之法律与规章所规定之条件。三缔约国一方如认为缔约国他方指定航空公司之实质所有权及有效控制并不属于指定该航空公司之缔约国或其国民时，应有权：(一)拒绝授与本条第二项所述之营运许可；或(二)于认为必要时，对于经指定之航空公司行使本协定第二条规定之权利加设条件。四在符合第十二条规定下，并已遵照本条第一项规定经款指定与授权之航空公司，得于任何时间开始经营协议之业务。第四条营运授权之撤销与终止虽有第二条及第三条之规定，缔约国各方有权撤销、中止或加设条件以限制授与缔约国他方指定航空公司之营运许可，如该指定航空公司之营运许可，如该指定航空公司依本协定经营其空运业务时，未能遵守该方缔约国任何适用之法律或规章，或未能遵守本协定所定之条件。惟除非立即行动确为防止此等法律、规章及条件之再遭违反所必...