浅谈海外土压平衡盾构机的设计标准和要求浅谈海外土压平衡盾构机的设计标准和耍求摘耍：隧道施工采用盾构法施工在国内已经积累了非常丰富的经验，经过多年的探索和研究，在国内市场上国产盾构机逐步取代了进口盾构机，并在技术上不断发展，随着全球市场资源的一体化，中国制造的盾构机开始进军海外市场，本文通过中国制造的土压平衡盾构机远销海外并在国外某地铁项目施工的成功实践，介绍了海外土压平衡盾构机设计标准和要求，为今后中国制造的盾构机进入国际市场提供了一定的借鉴意义。关键词：中国制造；盾构机设计；标准；要求中图分类号：U455.43文献标识码：A1前言随着近些年我国基础设施的大规模建设以及西部大开发战略的实施，城市地铁、市政工程、铁路、水利、公路建设等工程都进行了长的和大的隧道建设，盾构法隧道施工rtr于其高效、安全、环保等诸多优点，在越来越多的隧道工程建设工首选盾构法施工，中国已经逐步成为世界上盾构施工工程最多的国家之一，仅在城市轨道交通方面，目前所知国内共有超过36个地区获准城市轨道交通建设，有超过15个城市的城市轨道交通已经投入运营，还有很多城市仍然在建和在规划，因此，中国盾构机具有十分广阔的市场前景。通过近二十年在北京、广州、上海等多个城市地铁和穿江越洋隧道施工领域盾构施工积累的经验及对国外盾构机制造技术的吸引，在国家863计划关于开发国产化盾构掘进机的有利政策大力支持下，由中国企业自主创新器重的盾构机制造，已经成功打破国外进口盾构机的垄断地位和技术优势，并在加工制造、装配、关键技术、质量控制等方面逐步走向世界先进水平。随着盾构施工的蓬勃发展，2004年开始国内拥有具有完全知识产权的国产地铁盾构机在多家企业逐步问世，研发了多项专利技术，盾构机系统及配套零部件也逐步国产化，盾构机的国产化程度达到了70%左右，而售价仅为进口盾构机的三分之二。随着国产盾构制造水平及技术水平不断发展，在国内德、日、美等发达国家进口的盾构机逐步被国产盾构取代，凭借技术可靠、服务到位、价格实惠等方面的优势，自2011起国产的土压平衡盾构机产品开始走向世界，成功应用在新加坡、马来西亚、印度等地的地铁施工中，盾构机的销售也向更为广阔的国际市场迈开坚实的步伐。由于海外的标准、规范、要求及相关规定不同于国内，要发展走出去的海外战略及获得更多的海外盾构市场就必须了解英标的相关标准和要求。2盾构机及土压平衡盾构机概述盾构机乂称隧道掘进机，是目前世界上最先进的隧道施工专用设备，集机械结构、电气和液压控制、传感反馈检查、中央数据处理信息技术于一体，具有开挖地层、平衡土压力、排送確土、拼装隧道衬砌管片、测量导向纠偏等功能。土压平衡盾构机是盾构机诸多各类的•种，是由计算机精确控制开挖地层的渣土量，有效的保持了开挖舱的土体压力，维护开挖面的稳定性,通过盾构上的系统向开挖面注入泡沫、聚合物和膨润土等，可以改良土体的塑性、流动性和止水性，提高刀盘的开挖效率，降低刀具的磨损。不同的刀盘结构和刀具配置，能够使此类型的机器适应更广泛和更复杂的地质状况。土压平衡盾构机具有开挖面稳定，施工效率高,安全性好，可靠性强等特点。根据某海外项目的盾构机见“图1盾构机总体布置图”O图1盾构总体布置图如上图1所示盾构机结构有：刀盘、盾体（前、中、尾盾）、主驱动、管片安装机、螺旋输送机、设备桥、后配套拖车及设备。盾构的各系统有：带压进仓作业系统、出渣系统、推进及较接系统、管片拼装系统、管片输送系统、盾尾密封系统、注浆系统、泡沫系统、膨润土注入系统、聚合物注入系统、润滑密封系统、内外循环水冷却系统、压缩空气系统、污水排放系统、通风系统、液压系统、动力供电系统、PLC控制系统及数据采集、激光导向系统、通讯照明监视系统、有害气体检测系统、安全消防系统、应急发电机系统。3海外土压平衡盾构机的设计标准及要求3.1设计基础要求1）常用隧道轴线最小半径：水平方向为200m,垂直方向为lOOOmo2）常用盾构机最小转弯半径：150m。3）最大垂直坡度：+/-l:25o4）盾体结构设计应能够承受超过盾构掘进期间的最大压力和荷载，应采用有限元分析...