试论高速公路软基处理施工技术应用摘要：高速公路的好坏最主要的评定标准就是路面的平整度，平整度的关键在于路基的好坏。保障地基的承载能力就是关键因素。在高速公路软基处理施工技建设中，要对场地内部的地理条件熟悉，并且遇到地基情况不理想的状态时，考虑使用喷粉加固的施工方法改变高速公路的地基基础。关键词：高速公路；软基处理；喷粉桩中图分类号：U412.36文献标识号：A文章编号：2306-1499(2013)06-(页码)-页数高速公路工程线路常穿过区多为农田、鱼塘、冲沟等，根据地质钻孔揭示，本路段区主要的不良地质现象为：①淤泥质粉质粘土的高含水量、天然孔隙比较大，且压缩性比较高，凝聚力小；②人工填筑土层结构疏松，欠固结，压缩性大，承载力低，土质不均匀，工程性质差；③种植土层呈软塑状，压缩性大，承载力低，工程性质差。地质属软土软弱土，地下水位高，地基承载力低，设计采用塑料排水板和水泥搅拌桩及喷粉桩进行软基处理。1•材料使用要求(1)水泥：使用425标号普通水泥，要新鲜无结块，入罐最大粒度不能超过5毫米，不含有塑料布、纸屑、垃圾等杂物。(2)石灰：采用磨细的生石灰，最大粒径必须小于0.2毫米，质地纯净无杂质，生石灰中氧化镁与氧化钙的总和应不少于85%,其中氧化钙的含量不低于80%。2•主要机具设备采用的主要机具设备有喷粉桩机、配套水泥罐、贮灰罐、喷粉系统、空气压缩机等。喷粉桩机由液压步履式底架、导向加减压机构与井架、钻具、钻机传动系统、液压系统、电气系统和喷粉系统等部分组成，构造组成系统见图1所示。3.施工操作工艺本工程施工程序。放桩位钻机就位调平送风一一钻至设计深度一一送粉一一提升搅拌一一提升至地平一一停粉一一复搅1/3桩长一一提升至地平一一停风一一钻机移动一一重复循环(见图2所示)。(1)场地清理并回填：在准备开始粉喷桩的施工过程之前要对场地进行平整处理，将一些不平整和坑洼地带填平，再将桩基础下方的一些杂物清理干净。如遇到土质过于松软和持力层无法达到设计要求，就要进行土质的换填，沟塘处需打粉喷桩，应考虑抽水、清淤回填及平整。(2)施工放样：根据设计方提供的图纸中，设定图施工范围内在煤10米的范围内设定桩基定位，然后再使用钢尺放线，严格的按照施工图纸进行。在完成这些工作以后就要将完成的任务报给监理审查复核。(3)桩机就位：根据场地的要求，将喷粉些不憎水的胶体颗粒,这些胶体颗粒会暴露在空气中不断的机放置在不同的点位上，保证场地内的施工条件符合机械的运行模式，并且保证机械设备的随时可使用性•（4）钻进结束：对于摩擦型粉喷桩达到设计深度时可停止钻进；对于端承型粉喷桩必须要穿透软弱土层到达强度相对较高的持力层，并深入硬土层50cm。持力层深度除根据地质资料外，还应根据钻进时电流表的读数来确定，当下钻速度在0.5m/min（最慢一档速度）时电流表电流值达70A以上并伴有钻头跳动现象时表明钻头已深入持力层，如能持续50cm以上则表明钻头已深入持力层应停止钻进。如软土层厚度与设计桩长不符时，应遵循原则：如达到设计桩长，软土层仍未穿透时,应继续钻进，直至深入下卧硬层50cm。如未达到设计桩长，而钻杆钻进又十分困难时，至少应深入硬层100cmo在喷粉桩中通过水化反应和大量的物理反应后，生成一脱水和风干，在强度上会逐渐的提升，这在另一方面提升了地基的强度和整体性，这样空气中的水汽就无法进入混凝土内部，有效的保护了混凝土和结构内部的钢筋耐久度。4.施工中的注意事项（1）了解地基的地质状况，明确设计要求。（2）开始施工前要打试验桩，根据不同的地质情况，合理选择钻机的档位，再确定喷粉机压力与喷粉量。（3）控制好钻孔的深度及喷灰时间和停灰时间，保证喷粉桩桩长，成桩必须打入持力层50厘米，禁止在未钻至设计深度及未喷灰的情况下钻机提升作业。(4)要定时检查喷粉桩的成桩直径与搅拌均匀程度，针对使用的钻头必须随时检查，要求钻头磨损量不得大于1厘米。(5)喷灰机一定要配有水泥计量装置，在施工中及时记录好水泥的瞬时喷入量与累计喷入量，当发现喷灰量不足要进行整桩复打，复打的喷灰量不能小于设计用量。遇到停电，机械故障等原因中断喷粉，当恢...