水泥混凝土路面裂缝产生原因分析与养护对策_建筑理论论文摘要：混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、养护费用低、无污染等优点，在城市道路和公路中均被广泛采用。但在施工实践和使用中暴露出许多技术问题。结合工程实例，对水泥混凝土路面常见病害的产生原因进行了深入分析，并提出了相应防治处理措施。关键词：水泥混凝土路面产生原因防治处理Abstract:theconcretepavementofhighstrength,goodstability,gooddurabilityandlongservicelifeandlowcostofmaintenance,andpollution-freeadvantages,intheurbanroadsandhighwaysaretobeusedextensively.Butintheconstructionpracticeanduseexposedmanytechnicalissues.Combinedwiththeengineeringpractice,commondiseaseofcementconcreteroadsurfaceofthecausesofthethoroughanalysis,andputforwardthecorrespondingpreventionandcuremeasurestodealwith.Keywords:cementconcretepavementcausescontrolprocessing中图分类号：TU37文献标识码：A文章编号：国内外实践表明，水泥混凝土路面适用于大交通量的干线公路。与沥青路面相比，水泥混凝土路面的承载力和耐久性，有着明显的优越性。然而随着交通量剧增，水泥路面的许多病害也逐渐体现出来。主要现象为裂缝、沉陷、严重破碎板、板角断裂、唧泥、错台接缝材料破损等，一两年就要修补，三五年就要更换，造成材料、设备、人工等资源的巨大浪费。这给我们提出了一个亟待解决的问题：如何建造出高强度、高耐久性的公路，提高路面使用年限。一、水泥路面常见病害的成因1、设计方面设计方面缺陷造成水泥路面病害的产生，设计时当量轴载由于按标准车型额定载重进行换算，而近几年来交通量迅速增长，超载超限车辆不断增多，而设计时对交通量预测计算的偏差，导致基层、面层设计厚度偏薄，设计轴载与实际不符，这样会大大影响水泥路面的寿命。2、施工管理疏忽有些施工单位为了在规定的时间内完成任务，不按规范要求进行施工，加上相关部门管理监督不到位，施工质量难以保证。有的招标走过场搞形式，没有按招投标程序办；有的施工队伍资质不够中了标，进场后扯皮严重。3、施工工艺在施工时，可能由于混合料拌和、外加剂本身稀释浓度不均匀，或者外加剂掺量不一致，均会引起龟裂以及施工时漏振、模板漏浆等，那么这样的材料组成的混凝土路面面板的弯拉应力就达不到设计要求，很容易在施工期间产生不规则断裂，或在使用过程出现更多的病害。比如水泥混凝土路面中出现蜂窝、麻面、强度降低等缺陷，均破坏了铺装层的整体性、降低了其抗裂、抗冲击、抗弯曲及耐磨性能。4、原材料质量施工中可能由于疏忽或管理不严，采购的水泥标号达不到设计强度要求，或主要矿物成分不符合标准规定、水泥贮存期过长或者使用不同厂家或牌号的水泥混杂，由于水泥化学成分上有差异，凝结时间和收缩率不同而产生裂缝掺入的外加剂拌和不均匀，以及时掺时不掺使混合料产生收缩时间差等因素，致使水泥混凝土产生裂纹。不合格的水泥、假冒伪劣的减水剂和含泥量超标的砂石材料也是产生裂缝较为突出的原因。5、养护方面养护不及时或中断，顶面水分丧失快，收缩迅速，而板底则水份丧失慢，收缩慢，容易导致翘曲产生裂缝。尤其在夏季施工，气温较高时候，保湿养护显得尤为重要。6、环境因素气温的急剧变化，或因大风造成急剧冷缩或干缩，加快了应力集中的速度，加剧了早期裂缝的形成。特别是北方地区，如果在高温下浇注混凝土，水泥水化速度快，水分蒸发快，使板面产生拉应力，温度降低，板底产生拉应力，温度梯度作用使路面板翘曲变形，产生裂缝；或严重失水，造成的干缩缝；如果是大风天气，使混凝土中尤其混凝土面板表面的水份蒸发加快，面板顶面、底面产生不同的硬化、自缩反应；由于自身变化产生破环力也会导致裂缝产生。7、其他原因车辆超载也是造成水泥路面断板、碎板的主要原因。由于经济的发展，车流量不断增加，在激烈的市场竞争环境中，运输户只考虑经济利益，对绝大部分的货车进行改装，加高车厢，加厚大梁等等，严重超载，据路政部门检测统计双轴车辆总重量均在23～24t、三轴车辆总重均在35～45t，...