桥梁施工技术及裂缝成因分析研究摘要：桥梁作为基础建设的重要内容，同道路建设一样重要，是保证人们正常交通出行，发展国家经济的重要条件。随着我国经济的不断发展，桥梁建设得到了长足发展，政府对桥梁工程的投入不断加大，不仅城市桥梁不断增多，就连乡村等交通欠发达地区的桥梁建设也进步明显。我们在感叹桥梁建设发展取得巨大成就的同时，对目前桥梁工程的质量问题也不免担忧，引发桥梁质量问题的原因除了桥梁工程建设中人员的管理、监督因素外，桥梁施工技术是影响桥梁质量的关键因素，桥梁裂缝也成为影响桥梁质量的重要因素。为此本文从桥梁工程的施工技术、桥梁裂缝产生的原因及降低桥梁裂缝的对策等三个方面进行了分析。关键词：桥梁工程；施工技术；桥梁裂缝；成因；对策：U4TU3文章标识码：A：1672-2310（2015）12-001-45随着城市化建设的快速发展以及桥梁施工技术的不断完善，桥梁工程在社会生产生活中的地位是原来越重要，但是桥梁在施工以及后期运行过程中会出现较多的病害，这些病害对于桥梁的正常使用性能以及使用年限均有较大影响，本文主要就桥梁施工技术及裂缝成因的相关问题分析探讨如下：一、桥梁施工技术分析桥梁工程是一项综合性的技术性工作，桥梁施工技术要执行其技术标准，按照桥梁施工计划和施工图纸落实工程建设。我国作为桥梁大国，在桥梁建设中其施工技术得到了不断发展，要保证桥梁质量必须严格按照施工技术规范开展施工，合理组织每个施工环节，让施工技术落到实处。桥梁在施工过程中涉及到桩基础施工、承台与墩身施工、整孔简支箱梁的预制、预制梁的架设施工、桥位梁架设施工以及其他施工等。1、桥梁桩基础施工工艺分析桥梁桩基础施工主要的施工流程有以下几点：施工前的准备工作，按照设计图纸要求进行测量放线定位，再次复核测量定位的正确性，钻孔准备，钻机就位，开始钻孔，孔径、桩长满足设计要求后开始清理桩孔，制作钢筋笼，安装钢筋笼，灌注水下混凝土，完成桥梁桩基础施工。在桩基础施工过程中应该严格的按照施工工艺操作完成施工。2、埋设护筒施工工艺埋设的护筒在施工中一方面可以进行定位，另一方面则可以完成对孔口的保护工作，在具体的埋设过程中要保证护筒的准确性和稳定性，尽可能的降低偏差，护筒内径应比钻头直径大200mm，深一般需要达到1.2―1.5m，对于上部土壤较松的，在埋设过程中应穿过松土层，从而保护孔口和防止塌孔。此外，在护筒的的顶端通常还需要设置1―2个溢浆孔。3、冲击钻孔施工分析在冲击钻孔过程中要重视冲击钻头重量的选择，通常情况下可根据冲孔直径确定，按照冲孔直径每100mm取100―140kg为最佳，正常悬距通常可以选择0.5―0.8m；一般冲击行程为0.78m―1.5m，冲击频率为40―48次/min。冲孔时应定期的对泥浆密度进行测定和控制。对于较好的粘土层，通常可以在孔内注满清水并借助冲击的上下在孔壁上涂满泥浆，达到泥浆护壁的作用。同时，在冲击1―2m后应定期的进行排渣和补浆。在排渣方面常用的方法主要有泥浆循环法和抽渣筒法。泥浆循环法主要是将输浆管插入孔底，泥浆在孔内向上流动，从而将残渣带出孔外，该排渣方法施工效率比较高，同时泥浆护壁效果也较好，不过在施工过程中随着孔深的不断增加，对于其流量以及循环泥浆的压力提出了更高要求，所以对于那些孔深深度较大的则不宜使用。抽渣筒法，是将一个下部带活门的钢筒放到孔底，然后进行上下来回的循环活动，每次提升高度约为2m，抽筒向下活动时，活门打开，残渣可进人筒内，然后向上活动时，活门关闭，孔内残渣将会排出。不过需要注意的是不管采用哪种方法，在排渣过程中，应该保障孔内泥浆满足要求，避免因为亏浆造成的坍塌。4、桩基础的相关指标控制在钻孔过程中应定期的对孔的垂直度进行检查，对于出现偏差的应及时纠正，对于施工过程中土质发生变化，容易发生偏差的部位，应调整施工的相关参数，保证孔的垂直度，此外，在施工结束后应检查孔深是否满足设计要求，同时做好孔内垃圾的处理工作，在清孔后没有其它因素影响下应立即放入钢筋笼，同时实施固定，并在最短的时间内完成混凝土的浇筑。5、承台以及桥墩施工分析对于承台以及桥墩在施工过程...