对高速公路设计标准化的思考2022年5期（总第89期）1对高速公路设计标准化的思考王登科（陕西省高速公路建设集团公司，陕西西安710154）摘要：围绕交通运输部开展高速公路施工标准化活动，分析目前高速公路设计中存在的主要问题，论证了设计标准化的必要性，初步提出了设计标准化的主要内容。关键词：公路；设计；标准化；思考中图分类号：U41文献标识码：B1引言交通运输部提出自2022年起，在建高速公路项目要全面开展施工标准化活动，主要包括工地标准化、施工标准化和管理标准化3个方面，并印发了《高速公路施工标准化活动实施方案》，要求以科学发展观为指导，围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输业的总体要求，大力推行现代工程管理，促进高速公路建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高公路建设管理水平。公路建设是一个系统工程，涉及到管理、设计、施工、监理等多个方面，各个方面之间存在着较强的依赖关系，相互间存在着较强的辩证关系，设计是工程的灵魂，好的工程离不开好的设计，要做好施工的标准化工作，离不开设计的支持，在设计方案的确定时应优先考虑施工的可行性，经济上的合理性，工序安排的科学性，也应考虑人员、材料、设备的统筹安排，应符合资源节约、经济耐用、质量可靠的原则，使之能够在施工过程中按照标准化的管理要求，按照规范的操作要求进行施做，因而，在全面推行施标准化的同时，也需对设计标准化进行研究和推广。2开展设计标准化活动的作用技术标准是技术活动中对具有普遍性和重复出现的技术问题，提出最合理、最准确、最优化的解决方案，设计标准化就是对技术上较为成熟、经济上合理、重复使用的物体的设计方法、方案、材料、几何尺寸等主要内容按照制度化的标准进行的统一规定，是制度化的最高形式，它的作用主要是把所积累的技术、经验，通过文件的方式加以规范，使之进一步推广、应用，达到提高效率、降低成本、提升质量的目的。我国高速公路经20多年的发展，建成通车里程已达8.5万km，在建设管理、勘察、设计等方面已经积累了丰富的经验，取得了许多研究成果，解决了沙漠、冻土、黄土等技术难题，突破了过江跨海的技术瓶颈，新的材料、设备、工艺等不断出现并在高速公路建设中得到应用，按照交通运输部“五化”的总体要求和现代交通发展的理念，积极推行和深化设计标准化是非常必要的，也是可行的。推行设计标准化一是能够降低工程造价、便于施工，现场管理更加简单，能够使设备、资源得到重复利用，减少浪费；二是利于养护管理，使得正常的养护维修简单化、工厂化、集约化。也便于养护的材料、设备标准化，能够降低养护成本，缩短维修时间；三是有利于工程质量的提高，能够形成施工组织的规范化、施工工人的专业化、施工设备的集成化、工序控制的程序化、试验检测的熟练化；四是能够提高设计质量，缩短设计周期，减少设计错误，减少变更；五是能够促进设计水平的提高，有利于人才的培养，激发设计人员推广新技术、新材料、新工艺积极性。3设计中存在的普遍问题在高速公路建设过程中经常出现重大变更多、概算不易控制的问题，较为普遍的问题是同一合同段、同一结构形式桥梁的墩柱、梁体几何尺寸有较大差异，隧道轮廓线不一致，隧道台车、梁板预制的模板重复使用次数较少，提高了建设成本，增加了建设管理的难度。常见的设计问题主要表现为：（1）指标运用灵活性不够。设计方案确定时应考虑地质、地形、地貌的不同与变化，例如陕西省陕北黄土沟壑、关中平原、陕南秦巴山区具有独特的地形、地貌和地质条件，往往在设计标准和指标掌握上，不能因地制宜、灵活运用，存在盲目追求高标本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！