油价的上涨对物流行业的影响物流快递全线跌入微利时代油价上涨，不少消费者很关心快递费是否“跟风上涨”。昨日，记者咨询了顺丰速运、圆通等快递公司，多家快递公司均表示油价上调肯定会推高成本，但目前还未收到提价通知。中国快递咨询网首席顾问徐勇对记者表示，油价上涨会直接推高快递物流企业的成本，滞后性效应并不明显，但陷入价格战的快递企业正面临“谁先涨价谁先死”的局面，大多数快递企业仍会选择按兵不动。昨日，一家快递公司负责人告诉记者，在知晓油价上涨的消息后，第一时间去突击加油，而在调价后一辆快递车一个月要多支付200元左右。有业内人士透露称，面对高企的人力和油价等成本，今年部分快递企业的利润率已经降到3%以下的历史低点，企业完全是依靠规模和订单数量在支撑生存。而此次油价上调必然带动相关行业价格上涨，快递企业也将面临生死大考。有统计数据显示，2011年国内快递行业的利润率平均仅为5%到8%，在2005年这一数字最高可达到30%以上。相比之下，国外快递企业正常的利润率则是超过10%。事实上，每次油价上调，快递物流行业都会跟着“痛苦挣扎”一番。近日，星晨急便倒闭，海航集团并购天天快递等也都预示着国内快递行业正在加速洗牌。油价提高运输成本，物流运价普涨5%成品油价格破8的影响正在被释放出来，自蚂蚁集团日前宣布蚂蚁搬家全国提价10%后，昨日省内多家物流公司表示有涨价计划。华西都市报记者获悉，此番物流公司涨价幅度在5%—10%之间，除了油价上涨，人力租金成本增加也是涨价的重要因素。蔬菜水果受此影响亦将涨价。此外，油价上涨对于省际物流公司是一个利好消息，多年来出省货运利润低甚至亏本，需要进省物流的高利润补贴，油价上涨有望提升出省货运的价格，进而提升总体利润。“我们正在测算成本，与客户协商，一个星期左右就会提价。”四川远成物流相关负责人昨日告诉记者。采访中，大西南物流、老兵搬家、金桥物流、喜鹊物流等公司无一例外表示涨价。金桥物流总经理刘显付说，油价只是涨价因素之一，还有人力成本、租金也在上涨，加之年初正是调价窗口，不出意外各大物流公司近期都将上调价格。“我们涨价不会低于5%。”刘显付说，由于物流公司与客户都是一年一签，去年没有涨价的在今年可能会上调10%，“累积成本需要今年来消化。”3月20日，蚂蚁集团董事长李浪声称，“明日起全国提价10%以应对油价上涨之成本攀高。”此举成为物流行业首吃螃蟹者。相比物流涨声一遍，面向个人的快递公司纷纷表示淡定，申通相关负责人告诉记者，快递员90%都是电瓶车送货，因此油价上涨对快递影响可以忽略不计。油价上涨对企业物流的影响，以服装业物流为例对服装业而言，油价上调直接影响到运输成本。运输成本上升的，服装业尚能够承受昨日，知名服装企业卡佛连正好要与物流公司签订今年的运输合同，据其执行董事李声治介绍：“我们刚刚谈完，运输价格比以往大概涨价15%~20%。油价的上涨对运输成本的影响是很直接的，而运输公司的人工成本上涨也是影响运输公司本次提价的一个原因”另一家服装企业棒球小子总经理张文辉对此表示：“目前还未收到运输公司要提价的要求，不过估计很快就会接到这样的电话。”不过，李声治认为：“油价上涨对服装市场销售价格的影响不太大，目前这样的运输成本仍然能够承受，而且整个行业都在承受这个成本的上升，单独一家企业难言提价。”张文辉也表示认同，他解释说：“这个主要是涉及到零售终端的定价问题，如果你卖价太高就不会有人买了，目前运输成本大概占运营成本的千分之二，还能承受。”油价上涨对企业物流的影响蔬果价格跟涨致力于城市配送快消品的喜鹊快递总经理雷勇说，因为油料约占其50%的成本，油价上调对跑长途干线的农产品运输影响很大，“蔬菜水果的价格肯定会因此上调，油价上涨的成本最终会转嫁到市民头上。”据《新京报》报道，外地进京的蔬果已经普涨一至两角。如果按照新的油价跑，2000多公里下来，油钱得多出500来块钱。大西南物流总经理梁恒国对涨价表示乐观，他称多年来从成都的出省货运价格偏低，正好可以通过油价上调来改变这个局面。“成都到北京上海只有四五百元每吨，回来却高达七八...