中国LED路灯技术发展现状、问题分析及技术57854本文由xysccd贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。中国LED路灯技术发展现状及问题分析各国积极推动落实节能减排项目，尤其中国的LED路灯因商机庞大而被受LED路灯厂家重视。路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。当今LED路灯特点:大功率LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是，大功率LED路灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管，发光二极管(LightEmittingDiode，简写为LED)是基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流下，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。LED作为路灯的光源，它和传统路灯光源比较有许多优点。1、LED路灯本身具有光的指向性，没有光的漫射，保证光效；2、LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，即路面，进一步提高了光照效率，达到节能目的；3、LED的光源效率目前已达100lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值能达到250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数可达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上(参照英国道路照明标准)；而且，在中间视觉水平下，人眼在高色温环境里比低色温环境更容易辨别事物，避免了某些危险状态的发生；5、LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低；6、LED路灯可以自动调光，能实现在满足不同时段照明要求，最大可能的降低功率，节省电能；7、LED是低压直流器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所。直流的特点使LED特别适合与太阳能、风电进行结合；8、每个单元LED晶粒只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变、易震的环境；9、寿命长：理论寿命能使用5万小时以上；10、LED可以进行频繁的开关而不用担心其损坏；11、安装简便：直接将LED路灯灯头安装于灯杆替换原有的钠灯灯头；1/1412、散热控制出色：能将LED结点温度降到70°C以下，随着技术的发展，结点温度还在进一步下降，结点温度越低，理论上LED芯片寿命就越长；13、质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护及串并联保护，就算一颗损坏，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---也不会导致其他LED芯片失效；14、LED光源不含有害金属汞，不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害；但是，最近听到不少专家学者的意见，认为LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟。主要的理由有以下几点：1.LED的发光效率无法和高压钠灯相比2.LED的照射过于集中，其照射的均匀度差3.LED路灯的光衰严重，寿命不长4.LED路灯本身自重过重，不利于安装，防风5.LED路灯造价过高，无法普及我们根据以上的观点逐一进行分析：1.发光效率问题目前来说，LED的发光效率从数字上来看的确不如高压钠灯。LED现在的光效一般在65~75lm/w，而且随着技术的发展，LED的光效每年都在提高，而高压钠灯可以达到125lm/w。但是，高压钠灯的光谱比较集中于黄色，它的色温比较低，只有2000~2500K，而LED的色温较高，可以达到3500~4500K以上。另外高压钠灯的光线是向四处发射的，有很大一部分光无法到达路面。还有，高压钠灯的显色指数差，只有23左右，感觉昏暗；而LED的显色指数高，可以达到75~80。路面明亮，感觉舒适。所以从实际的发光效果来看，LED反而可以比高压钠灯高出很多。135W的LED可以取代250W的高压钠灯，或300W的水银灯。13...