预应力技术在公路桥梁施工中的应用分析武春云

预应力技术在公路桥梁施工中的应用分析武春云【摘要】随着路桥工程的发展,大跨度、复杂结构的路桥工程不断增多,传统的施工技术已经日益无法满足工程建设需求。而预应力技术的合理应用则可以增强路桥工程的承载性能、刚度和稳定性,确保路桥工程的质量。本文着重探究了预应力技术在路桥工程施工中的应用,以期为新形势下的路桥建设提供指导。【关键词】公路桥梁工程;预应力技术;质量控制对策【中图分类号】U445.57【文献标识码】A【文章编号】1002-8544(2017)14-0142-02路桥工程作为城市化建设的基础设施,是确保我国交通运输业快速发展的重要保障。但是在我国交通运输业快速带动下,我国路桥工程的规模不断增加,结构跨度越来越大,形式也趋于复杂,这大大增加了施工的难度。而如果此时可以合理引入预应力技术,则可以有效地确保施工的质量,所以有必要对预应力技术在路桥工程中的应用进行探究。1.预应力技术在路桥施工中的应用从理论上来讲,预应力是各个建筑工程部件中必然存在的。而预应力实际上就是在路桥工程结构尚未正式接受应力之前,施工单位提前对结构施加与其后续使用中相反应力所得到的应力,以便可以达到提升路桥工程结构承载性能的目的。而在实际的路桥工程施工中,预应力技术具有比较广的应用范围,具体可以将其应用划分成四个方面,具体就是受弯构件、加固施工以及混凝土箱梁和空心板。通过对受弯构件施加预应力,可以达到增强结构抗弯性能的目的;针对加固施工中施加预应力技术,可以增强钢筋混凝土的硬度,具体就是通过在结构部件上镇铁碳纤维片材;混凝土桥梁中应用预应力技术的根本目的在于提升混凝土的承载力,确保其可以满足桥梁工程的设计要求;而通过在混凝土空心板中合理应用预应力技术,可以极大地提升空心板结构的承载力,但是该种施工方式会在一定程度上降低空心板的刚性硬度,所以相应的混凝土空心板的跨径不可过大,一般不可超过25m,从而全面确保混凝土技术在路桥工程中应用的质量。2.预应力技术在路桥施工中的应用的质量控制2.1严把材料质量关为了确保预应力技术在路桥施工中应用的质量,必须要先确保施工中所用材料的质量关,具体需要着重做好如下几个方面的质量管控:其一,合理选择预应力筋。在当前的路桥工程中,主要采用冷拉预应力钢丝作为预应力筋,这样可以在确保桥梁结构使用性能的基础上,提升其整体的便捷性和美观性。但是需要注意的是在选择预应力筋的过程中,必须要严格按照规定的要求来进行敷设,确保定位的精确性和准确性,避免钢筋出现互相缠绕的问题,否则就会对整体的预应力施工质量产生影响。因此,在采用预应力筋的时候,必须要严格检查施工所用预应力筋的质量,看其是否存在破损或者其他损伤,以便及时修复或者更换有关的预应力筋质量问题,尤其是要彻底那些劣质的预应力筋;而在安装预应力筋的过程中,需要将其卷边、拆角以及毛刺等进行合理处理,确保安装定位的准确性,避免其出现上下浮动的问题,其二,合理选择预应力锚具。在路桥设计的过程中,如果采用预应力混凝土结构,那么需要借助预应力锚具来辅助施工。但是为了确保预应力施工的质量,必须要确保所用锚具的质量以及型号和尺寸的合理性和准确性,否则这就会对预应力混凝土的施工质量产生重要的影响。另外,在各种预应力施工材料进入到施工现场之前,要指派专门的监督人员采用抽查的方式来检查这些施工材料,切不可将不合格施工材料运输到施工现场,同时要做好各类施工材料入场之后的分类储存和管理施工,以便可以全面确保施工所用材料的质量,为预应力施工技术的应用奠定扎实基础。2.2确保各环节施工质量为了确保预应力技术在路桥工程中施工的质量,需要严格管控各环节的施工质量,具体主要包括如下几个环节:(1)确保波纹管安装质量。在连接波纹管的过程中,为了确保其可以承受后续混凝土浇筑时候所产生的压力,避免接缝部位处出现漏浆问题。如果两段波纹管型号一致,那么相应的接头管需要选择大一号的产品,但是其长度不可超过0.3m。(2)确保预应力筋定位准确性。在预应力施工的过程中,要合理定位钢筋的位置,具体需要结合实际情况来合理确定钢筋的位置和...

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