广西地方标准《高速公路水泥混凝土路面养护技术规程》（征求意见稿）编制说明一、标准制定背景、目的、意义和适用范围近三十年来，我国高速公路通车里程快速增长，逐步形成了一个布局合理、主次衔接的全公路网，我国高速公路行业已由建设为主，养护为辅，逐步向建设和养护并重，直至以养护为主的模式转变。交通部于2001年颁布了《公路水泥混凝土路面养护技术规范》，颁布实施至今已有18年，主要有以下缺陷：（1）养护技术和质量不能满足当前经济社会需要。经过近20年快速发展，我国已成为世界第二大经济体，人民生活水平大幅提高，2018年底我国汽车保有量2.4亿辆，是2001年0.18亿辆的14倍，随之对公路行车质量要求日益提高，现行《公路水泥混凝土路面养护技术规范》的养护技术和质量不能适应当前经济社会需要。（2）养护理念滞后。近年来，与传统的“即坏即修”的养护模式不同，预防养护成为公路养护的主要对策。预防养护是在现有路面结构性能良好的情况下，在恰当的时间、合适的路段，采取恰当的养护措施，延缓路面损坏，维持或提供路面使用性能，具有节约资金、延长路面使用寿命等优点。现行《公路水泥混凝土路面养护技术规范》在18年前颁布，这一理念未能很好体现。（3）经过18年的发展，公路水泥混凝土路面养护技术有了很大提高与改进，出现了许多新技术、新材料和新工艺，急待推广应用。（4）广西气候高温多雨，部分路基为高液限土或微膨胀土，气候和地质特性对水泥混凝土路面使用性能有很大影响，我区水泥混凝土路面养护方法也有别于其他省份，不应完全沿用现行交通部《公路水泥混凝土路面养护技术规范》的方法。（5）在二十多年的水泥路面养护工作中，我区公路养护部门积累了很多经验和教训，有待系统总结和推广应用。同时，多年来针对气候和地质特点，我区养护单位开展了多项水泥路面养护课题研究，铺筑了试验路，取得大量科研成果，急需推广应用。本标准编写紧密结合广西地区实际，充分吸收广西高速公路水泥路面多年养护技术、经验、科研成果，以及近年国内外水泥混凝土路面养护最新研究成果，同时参考广东和湖北省水泥混凝土路面养护地方标准、交通部公路科学研究院主编的《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（报批稿），具有科学性、时效性和可操作性，可指导广西地区水泥路面养护，对提高广西地区水泥路面养护质量、延长寿命及路面安全性能，有重要意义。本规范适用于广西境内高速公路水泥混凝土路面养护，也可用于普通公路和市政道路水泥路面养护。二、工作简况1、任务来源广西地方标准《高速公路水泥混凝土路面养护技术规程》项目---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---由广西壮族自治区交通运输厅提出，广西壮族自治区质量技术监督局批准立项，并列入2017年第一批广西地方标准制定(修订)项目计划（桂质监函〔2017〕98号），项目编号为2017-0123，由广西交投科技有限公司负责起草，要求于2018年12月完成。2、起草单位和起草人本标准负责起草单位：广西交投科技有限公司。本标准参与起草单位：广西交通投资集团有限公司，广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司、广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司。本标准主要起草人：林有贵，邹晓明，刘奕，侯海元，蒋文力，许夏荧，马进，刘佳，吴和才，施权君，易强，梁远禄本标准参与编写人：杜荣耀，袁祖光，龚毓靑，卢军源，吴国荣，刘伟宏，秦志，韦富荣，袁野真，丁占锋，石菊创，吕映红，黄时朋3、主要工作过程及工作内容立项后项目组立即开展编写工作，首先收集资料，二是现场调研检测，三是参加学术研讨会掌握最新知识，四是编写大纲、初稿和征求意见稿，简介如下：收集研读资料：项目组收集近年广西交通投资集团水泥混凝土路面养护技术规定和水泥路面养护招标技术文件、交通运输部有关公路养护文件、交通部公路科学研究院的《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（报批稿），还收集研读大量有关水泥路养护文献、广西关于水泥混凝土路面研究报告、广东和湖北等省的水泥路面养护地方标准。现场调研检测：本标准负责起草单位广西交投科技有限公司，曾于2015年-2017...