中铁隧道股份有限公司合同段A5南平京台高速公路A5标岩前隧道南平京台高速洞身开挖施工技术交底日月年交底：日月年复核：日月总工：年报：.发：隧道作业队存：工程部接收：技术交底书工程名称：标A5南平京台高速交底项目:岩前隧道洞身开挖施工专业资料.交底依据：设计图纸第二册隧道第一分册和第二分册。标南平京台高速A5一、工程概况岩前隧道全部Ⅳ级围岩开挖和支护参数进行施工：1、施工部位:此段洞身围岩主要由微风化花岗斑岩、微风化云母石英片岩组成，属:2、地质勘察情况Ⅳ级级围岩，岩体较破碎完整～较完整，开挖时地下水一般呈点滴状或潮湿状，拱壁稳定性好，采用挂网锚喷支护。二、开挖方法及工艺、Ⅳ级围岩采用全断面法施工。1)：施工工艺流程(下列顺序应在施工辅助措施完成并达到强度后进行②①①全断面开挖；②全断面锚喷支护。采用多功能作业台架风钻钻孔，分上下台阶光面爆破技术。2、开挖方式：开挖循环进尺，根据现场实际条件而定3、开挖进尺：。、爆破设计：4通过现有资料边界条件下Ⅳ级围岩钻爆设计见附图。二、支护参数设计图专业资料.22早强砂浆锚杆，L-2.5m，间距120×150cm6钢筋网，20×20cmφ喷C25早强混凝土20cm防水板加土工布C25模注混凝土二次衬砌30cm020331.8R=56行8隧车8道95道=2R中.3中1线88线16=R200200R=798R4=21设计高'61°521882°42'2.0%7219=R1236路面结构层Ⅲ级围岩开挖初支衬砌结构参数设计图三、初期支护1、Ⅳ级围岩支护类型砂22°）φ，局部（拱部°）挂设单层φ6钢筋网(20*20cm)120①参数：局部（拱部120。见附图砼()厚间距浆锚杆(L=250cm)120*120cm梅花型布置，喷射10cmC25②施工顺序C25喷射砼。10cma.初喷：开挖检查无欠挖后，全断面先湿喷厚22φ砂浆锚杆梅花型布置，采用风钻钻眼，尽量垂直于岩石层面施作。打砂浆锚杆：b.挂钢筋网：钢筋网的铺设采用人工铺设，钢筋网采用焊接方式加工，网格尺寸偏差为±c.专业资料.10mm，与锚杆交叉点采用焊接，保证钢筋网安装牢固。但不能侵入二次衬，厚度达到设计标准，砼，至设计厚度12cmd.最后再喷8cm厚C25砌净空。、Ⅳ级围岩段紧急停车带支护类型2砂22120°）φφ6钢筋网(20*20cm)，局部（拱部120①参数：局部（拱部°）挂设单层。见附图)厚C25砼(梅花型布置，喷射浆锚杆(L=300cm)间距120*120cm13cm②施工顺序C25喷射砼。a.初喷：开挖检查无欠挖后，全断面先湿喷4cm厚中空注浆锚杆梅花型布置，采用风钻钻眼，尽量垂直于岩石层面施φ25b.打砂浆锚杆：作。挂钢筋网：钢筋网的铺设采用人工铺设，钢筋网采用焊接方式加工，网格尺寸偏差为±c.，与锚杆交叉点采用焊接，保证钢筋网安装牢固。10mm，厚度达到设计标准，但不能侵入二次20cmC25砼，至设计厚度最后再喷d.16cm厚衬砌净空。四、开挖及初期支护技术要求(1)测量组必须严格按照技术交底轮廓尺寸进行准确放线。开挖作业队严格按照测量组在掌子面画的轮廓线准确开挖，施工中严格控制超欠挖，(2)并保证开挖轮廓线圆顺。(3)开挖方式采用多功能作业台架光面爆破开挖，必须严格控制欠挖，尽量减少超挖。(4)每循环的超欠挖在当班必须及时进行处理，严禁出现处理滞后和不彻底现象。锚杆安装时要求砂浆必须饱满密实，锚杆垂直岩面，垫板紧贴岩面。(5)，钢筋网片与锚杆连接牢固，喷砼时钢筋网片10cm钢筋网片之间的搭接长度不小于(6)专业资料.不晃动。喷射混凝土严格按照试验室提供的配合比进行施工，喷砼时要求先对凹处进行喷射，(7)再对凸处进行喷射的顺序施工，以保证表面平整光滑，无空洞。要求，待钢筋网安装完毕后喷射混凝土喷至设计厚度，(8)喷射混凝土时初喷厚度为4cm表面外观平顺。派专人定时对开挖岩体变化进行观察记录，如出现异常情况应立即撤出所有施工作业(9)人员，并同时上报值班调度及工程部。五、开挖防坍塌控沉预案加强施工监测管理，根据监控量测反馈信息，及时修正开挖支护参数。当地表下沉或初时，可采取：(或变形速率过大)期支护变形值过大；如：增设临时横撑或立柱支撑)(1)及时加强初期支护强度(缩短循环进尺长度，同时缩短每循环施工时间；(2)(3)喷射混凝土中掺加高效速凝剂；(4)加强隧道周边注浆，同时作好隧道内明排水，防止地基软...