C08系统常见故障解析目录一、传感器类故障。1.水温传感器故障.(1)传感器作用.(2)故障现象.(3)解决方案.2.气体温度传感器故障。(1)传感器作用.(2)故障现象.(3)解决方案.3.压差传感器故障。(1)传感器作用.(2)故障现彖.(3)解决方案.二、电脑板故障。(1)部件作用.(2)故障现象.(3)解决方案.三、机械部件故障。1•减压器类故障.(1)部件作用.(2)故障现象.(3)解决方案.2•喷阀类故障。(1)部件作用.(2)故障现象.(3)解决方案.・传感器类故障。1.水温传感器.(1)水温传感器作用：检测减压器水道中发动机冷却液温度。为燃气ECU提供天然气密度参数，直接影响油转气功能及车辆动力性能。(2)故障现象。当水温传感器故障后。在我公司不同的系统中会出现不同的现象。各种现象都会影响车辆的经济性以及动力性能，各种现象如下，调试软件界面会显示・30°C或-40°Co导致无法转气，当软件界面显示95°C或者115°C明显和实际情况不符如：减压器已经十分烫手。但软件中显示水温只有10°C(3)故障解决方案。水温传感器故障检查水温传感器插接件是否良好，端子是否有折断或者退出插件现象，信号线是否断裂维修插接件或者损毁端子及线束通过调试软件检查水潟是否恢寡帀當取下传感器，等传感器恢复至常温，检测其电阻是否和传感器所表电阻值ok更换传感器，重新安装，通过调试软件检测是否数值恢复正常▼更换燃气ECU,通过调试»软件查看是否显示数值恢复正常重检okok维修插接件或者损毁端子及线束通过调试软件检查气ok▼更换燃气ECU,通过调试°软件查看是否显示数值恢复正常更换传感器，重新安装，通过调试软件检测是否数值恢复正常是*ok取下传感器，等传感器恢复至常温，检测其电阻是否和传感器所表电阻值ok重检2.气体温度传感器(1)气体温度传感器作用：检测喷阀喷射到发动机的天然气温度，便于燃气ECU计算天然气密度，智能调整喷射量。当水温传感器故障吋，气温传感器还有保护功能。例如：气体温度传感器断路，ECU检测到水温为90.而当减压器水管堵塞时，减压器会很快冰冻，车辆就会出现问题，这时气体温度传感器如果止常工作，检测到气体温度低于设定值，自动切换到燃油状态。(2)故障吋现象：燃气温度传感器断路吋，调试软件燃气温度数值为・30°C或者-40°C,(不同系统数值不同，但只有这两种情况)，导致车辆无法切换到燃气。传感器内部出现问题时用手触摸喷阀上的水温传感器时，明显调试软件显示数值与实际情况有不符现象。造成车辆动力减低，而且耗气量增大。(3)解决方案：气体温度传感器故障检查气温传感器插接件是否良好，端子是否有折断或者退出插件现象，信号线是否断裂是否是否3.压差传感器(1)压差传感器的作用：此传感器为2合1传感器。检测减压器出气压力和发动机的负压两项参数。减压器出气压力：同样的喷射时间，压力不同，进入发动机的天然气量不同。压差能实时监控减压器出气压力，如减压器故障。如出气压力过高，影响车辆正常工作，智能切换至燃油。发动机负压：检测发动机实时的工作情况。通过传感器检测到的数据，帮助维修人员判断，发动机负荷。(2)故障现象「燃气压力如果有故障，导致车辆燃气行驶状态工作不良，如果调试软件显示压力偏大或偏小，甚至导致不能切换至燃气。例如cO8系统。燃气压力如果低于设置工作压力的百分之60,就会报警提示燃气压力低。(3)解决方案：燃气压力显示异常(过大、检查压差传感器插接件是否接好，压差传感器连接的燃气管路是否漏气燃气状态下调整减压器压力调整阀，观察调试软件中压力值是否连恢复损坏部位，观察燃气压力值，看是否调整至需要压力即真空(压差)显示异常过大或过小更换压差传感器，并观察数据是否恢复正常。更换燃气ECUo通过调试软件观察是否恢复V00二、电脑板故障.(1)电脑板作用：做为燃气系统的控制中心，采集燃气压力、水温、气温，原车的喷油脉宽等信号。通过人工调整和自学习，确定喷气时间。保证车辆正常使用。(2)电脑板故障现象:所有参数中的一种或几种异常，一个或几个气缸喷油脉宽缺失。（3）故障解决方案：由于前面两部分已经介绍了很多参数问题。都涉及到了燃气ECU故障的故障。故以下为燃气电脑板故障最帘见的解决问题思路。备注：我公司...