PVA纤维对再生粗集料透水混凝土性能的影响研究#满都拉*510152025303540（内蒙古大学交通学院，呼和浩特010070）摘要：透水混凝土是具有拱架结构的多孔混凝土。本试验采用高质化处理过的再生粗集料质量替换普通粗集料30%，再添加（水泥质量的0.0%、0.5%、0.1%、1.5%）PVA纤维，进行了PVA纤维对多孔混凝土强度、有效孔隙率、透水系数的影响分析，并讨论了多孔混凝土的干温缩特性，为再生粗集料多孔混凝土的设计与应用提供了依据。关键词：道路与铁道工程；PVA纤维；再生粗集料；透水混凝土；空隙率；渗透系数：U418.6StudyonAffectionofthePVAFiberonRecycledCoarseAggregatetoPorousConcretePerformanceMandula(TransportationInstitute,InnerMongoliaUniversity,Hohhot010070)Abstract:Perviousconcreteisonekindofporousconcretewhichhasskeletonstructure.Inthistesttherecycledcoarseaggregatereplacementratiois30%,byusingrecycledcoarseaggregatewhichthroughhighqualityprocessingreplacesordinarycoarseaggregateandaddingPVAfiber(themassofPVAfiberis0%,0.5%,1.0%and1.5%ofthecement,respectively),theinfluenceofPVAfiberonthestrength,effectiveporosityandpermeablecoefficientofporousconcretearestudied.Besides,thedryshrinkagepropertyandtemperaturecontractionpropertyofporousconcretearediscussed.Theresultscanprovidethebasisforthedesignandapplicationoftherecycledcoarseaggregateporousconcrete.Keywords:HighwayandRailwayEngineering;PVAFiber;RecycledCoarseAggregate;PerviousConcrete;VoidRatio;PenetrationCoefficient0引言透水混凝土又称多孔混凝土，是一种人为引入大量连续孔道的具有特殊功能的混凝土，其物理指标基本不同于普通混凝土[1]。多孔混凝土用于道路基层在国内并不多见，而在国外已有不少应用，如法国曾经在1974年和1976年修建了多孔贫混凝土路面试验路。法国在戴高乐机场水泥混凝土路面结构中将10cm厚的多孔隙贫混凝土铺设于面板与水泥处置基层之间，以增加基层的排水功能[2]。但由于目前沥青路面普遍存在严重的水损坏现象，而设置多孔混凝土排水基层是防治水损坏的有效途径[3]。研究表明[4]，排水基层必须满足三方面要求：首先，具有足够的渗透性，在规定的设计时间内能排除渗进路面结构中的水；其次，具有一定的强度以支撑路面的施工操作；最后，具有足够的强度以满足路面结构的要求。为此，排水基层可通过三种途径来实现：其一，从密级配粒料中去除一些细料，达到所要求的渗透性，形成开级配粒料排水基层；其二，采用水泥或沥青稳定开级配粒料，形成结合料稳定类排水基层；其三，加大空隙率和水泥用量，以达到更高的渗透性、强度和稳定性，形成多孔混凝土排水基层。基金项目：内蒙古自治区自然科学基金（2010BS0709）；内蒙古大学高层次人才引进科学启动项目（209213）作者简介：满都拉（1976-），男，副教授，主要研究方向：道路建筑材料.E-mail:mandula88@yahoo-1-。高强高模PVA（Polyvinylalcoholfiber）纤维由于其良好的亲水性、粘结性和抗冲击性以及加工中易于分散等性能，在工业、建筑等领域有着广泛的应用[5]。高强高模PVA纤维可以应用于建筑中混凝土的加强等方面，其用于增强水泥有很多优点：(1)机械性能良好，45可提高建筑材料的韧性和抗冲击强度；(2)耐酸碱性好，适用于各种等级的水泥；(3)分散性好，建筑材料表面可长时间保持光滑，且无剥落现象发生；(4)水泥板和水泥砖的弯曲温度和耐寒性能；(5)用量少（如PVA用量仅为石棉的1／5），因此制品的单位重量可有效减少，操作条件明显得到改善；(6)混凝土的透气性低，可阻止补强钢筋的腐蚀，因此混凝土不易风化、不易受气候影响。实践证明，PVA纤维替代玻璃纤维、橡胶增强材料以及高强拉伸50和耐腐蚀等工程领域优势显著[6]本文从节约资源和资源循环利用问题考虑，依据以往再生粗集料高质化研究成果，试验用多孔混凝土粗集料采用再生水泥路面粗集料替代人工天然粗集料，掺PVA纤维做增强材料进行研究分析。1原材料及配合比设计551.11.1.1原材料水泥按照规范中规定的交通等级...