创新发展合作共赢——横琴新区综合管廊运营管理经验介绍科学发展已经成为21世纪人类文明发展的主题。珠海市委、市政府新一届领导班子围绕广东省“科学发展走新路，十二五崛起看珠海”的发展理念，提出了具有珠海自身特点的发展思路——“蓝色珠海，科学崛起”。如何坚持科学发展？横琴新区作为珠海科学崛起的领头兵，要做开创者，更要当模范生！为了实现改革创新，用改革的手段和创新的方法推动横琴新区开发建设，新区开发者从长远利益出发，坚持生态优先、规划先行，高起点、高标准地规划建设了目前国内单项工程建设长度最长、一次性投资最大的环岛市政综合管廊，将政绩“潜”于地下，以卓有远见的眼光和气魄，践行科学发展、从容建设的理念，建设资源节约、环境友好的“生态岛”。一、横琴新区综合管廊概况珠海市横琴新区综合管廊全长33.4公里，规划沿环岛北路、环岛东路、中心北路、中心南路、环岛西路等布置综合管廊，形成“日”字型环状管廊系统，并在十字门商务区、口岸服务区的滨海东路布置综合管廊。管廊分为一仓室、二仓室和三仓室三种类型，规划进入综合管廊的管线类型为:小于等于DN1200给水管、中水管、通信管、220kV电力电缆、供热管（冷凝水管）、垃圾真空管。根据综合管廊的设置密度，在环岛北路南侧设一座监控中心（总站），在中心南路和中心北路各设一座分站，每座控制中心面积约2500㎡。工程于2010年5月开始建设，2013年11月，全部完成建设并投入运营。二、横琴新区综合管廊建设经验1、建设投资模式：---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---横琴新区综合管廊项目由横琴新区委托珠海大横琴投资有限公司作为项目发起人，由珠海中冶基础设施建设投资有限公司负责建设，项目总投资约20亿元。该项目采用BT模式进行，即由中冶公司负责投资建设，建成后由---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---横琴新区管委会负责回购，保障了横琴新区综合管廊项目的顺利进行。为此，横琴新区专门成立了BT项目督办组，以实现在BT投资全过程中行使监管，保证BT投资项目的顺利融资、建设以及移交。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2、规划设计管理经验在横琴新区财政并不富裕的情况下，区管委会领导秉着“科学可持续发展”的战略眼光，高起点、高标准的规划建设了全国最长的综合管廊。借鉴国内外城市综合管廊的经验，横琴新区综合管廊断面尺寸根据计划纳入廊内的管线种类及数量，充分考虑了安装、检修所需的空间尺寸以及相互影响等因素，确定了一仓室、二仓室和三仓室三种管廊类型。管廊内预留了冷凝水管、中水管、垃圾真空管及满足将来发展的空间，在防水、排水、通风、消防、照明等设施、安全监控方面，设立了三座监控中心（目前实现了集中监控），实行智能化管理，用现代化手段对综合管廊的内部运行情况实施全方位监控，确保了入廊管线的财产安全及施工人员的人身安全。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图1-1各道路断面布置图3、施工管理经验：---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---综合管廊一般采用钢筋钢筋混凝土结构，埋深度一般为5-6米。由于横琴新区特殊的地质条件，综合管廊工程区大部分属于海漫滩地貌（Ⅱ区）地下淤泥深厚，在工程建设中工程的基础处理及开挖、支护是决定工程成败的重要因素。为破解这一难题，大横琴投资公司、中国二十冶组织专业专家等技术力量，与设计、监理多次进行深入探讨，在施工过程中采用开槽施工预应力混凝土管桩基础，管廊下方打下的管桩深度平均25米，最深处40米，管廊平均埋深约6米，局部埋深达到8-13米，基坑支护形式根据不同地质条件，基坑开挖深度及周边环境条件，采用水泥搅拌桩、预应力高强混凝土管桩、混凝土灌注桩、旋喷桩、钢板桩等多种支护形式，保证了施工质量和施工进度的顺利进行。三、横琴新区综合管廊运营管理经验1、社会化运营、专业化管理受珠海市横琴...