交通环境与安全技术专业毕业论文[精品论文]毒性气体公路罐车运输危险性辨识及风险评价研究关键词：公路运输毒性气体罐车风险辨识安全评价模型事故致因故障树分析摘要：气体危险品作为原料或生产加工辅料在工业及相关行业中被广泛应用，具有较大的社会需求量和一定的公路运输量。事故统计分析表明，约20％左右的道路危险品运输事故涉及气体危险品，其中毒性气体运输过程一旦发生事故，由于其自身特性，往往造成严重人员伤亡和环境破坏。本文阐述了毒性气体公路运输风险评估重要性，分析了国内外相关研究状况，对500余起公路罐车运输事故做详细的统计分析并探究其时间、空间分布规律，运用事故致因理论中危险源理论以及故障树分析方法(FTA)，对公路罐车运输泄漏事故进行风险辨识，并分析了运输过程中固有或潜在危险因素。参考国外工业危险品运输风险评价相关方法和我国易燃、易爆、有毒重大危险源评价方法，以大量事故统计数据为量化依据，结合毒性气体公路罐车运输自身特点，建立了以危险物质事故易发性、工艺设备事故易发性、运输事故易发性及事故严重度为指标的毒性气体公路罐车运输风险度评价模型。考虑到运输风险的时变规律，用运输时间修正因子、运输季节修正因子及气候条件修正因子对风险值进行修正，使评价过程与评价结果更加客观真实。并应用所建危险度评价模型，以某气体危险品运输企业和具体运输路线为例，进行了危险度评价，并对评价结果进行了分析，表明该方法在解决此类复杂性问题上具有良好的实用性。正文内容气体危险品作为原料或生产加工辅料在工业及相关行业中被广泛应用，具有较大的社会需求量和一定的公路运输量。事故统计分析表明，约20％左右的道路危险品运输事故涉及气体危险品，其中毒性气体运输过程一旦发生事故，由于其自身特性，往往造成严重人员伤亡和环境破坏。本文阐述了毒性气体公路运输风险评估重要性，分析了国内外相关研究状况，对500余起公路罐车运输事故做详细的统计分析并探究其时间、空间分布规律，运用事故致因理论中危险源理论以及故障树分析方法(FTA)，对公路罐车运输泄漏事故进行风险辨识，并分析了运输过程中固有或潜在危险因素。参考国外工业危险品运输风险评价相关方法和我国易燃、易爆、有毒重大危险源评价方法，以大量事故统计数据为量化依据，结合毒性气体公路罐车运输自身特点，建立了以危险物质事故易发性、工艺设备事故易发性、运输事故易发性及事故严重度为指标的毒性气体公路罐车运输风险度评价模型。考虑到运输风险的时变规律，用运输时间修正因子、运输季节修正因子及气候条件修正因子对风险值进行修正，使评价过程与评价结果更加客观真实。并应用所建危险度评价模型，以某气体危险品运输企业和具体运输路线为例进行了危险度评价，并对评价结果进行了分析，表明该方法在解决此类复杂性问题上具有良好的实用性。气体危险品作为原料或生产加工辅料在工业及相关行业中被广泛应用，具有较大的社会需求量和一定的公路运输量。事故统计分析表明，约20％左右的道路危险品运输事故涉及气体危险品，其中毒性气体运输过程一旦发生事故，由于其自身特性，往往造成严重人员伤亡和环境破坏。本文阐述了毒性气体公路运输风险评估重要性，分析了国内外相关研究状况，对500余起公路罐车运输事故做详细的统计分析并探究其时间、空间分布规律，运用事故致因理论中危险源理论以及故障树分析方法(FTA)，对公路罐车运输泄漏事故进行风险辨识，并分析了运输过程中固有或潜在危险因素。参考国外工业危险品运输风险评价相关方法和我国易燃、易爆、有毒重大危险源评价方法，以大量事故统计数据为量化依据，结合毒性气体公路罐车运输自身特点，建立了以危险物质事故易发性、工艺设备事故易发性、运输事故易发性及事故严重度为指标的毒性气体公路罐车运输风险度评价模型。考虑到运输风险的时变规律，用运输时间修正因子、运输季节修正因子及气候条件修正因子对风险值进行修正，使评价过程与评价结果更加客观真实。并应用所建危险度评价模型，以某气体危险品运输企业和具体运输路线为例，进行了危险度评价，并对评价结果进行了分析，表明该方法在解决此类...