生态柔性防护在高速公路边坡工程中的应用专业：土木工程（工业与民用建筑）学号：xxxx姓名：xxxx指导教师：xxx摘要：随着我国高速公路发展的日渐加快，高速公路边坡防护的问题越来越重要，成为公路建设重要的组成部分。边坡防护主要指生态防护和工程防护。传统的边坡防护方法有种草防护，植树防护，封面、护面墙防护，浆砌片石防护，抹面、捶面防护，喷射混凝土防护和锚杆铁丝网防护等等。随着生态建设和环境保护越来越热门，边坡的生态防护近年来十分流行。柔性防护三维植被网防护是一种新型的防护措施，跟传统的防护方法相比具有工艺简单，操作方便、施工速度快，节能环保等特点。本文就各种防护方法在边坡防护中的应用做了阐述，从实施可持续发展的着眼点出发，重点介绍柔性三维植被网防护的作用原理，防护特点，施工程序与施工工艺并引进了工程实例。最后还提出了一些合理建议。关键词：边坡防护；生态防护；柔性三维植被网防护1绪论1.1高速公路边坡现状简述长期以来，边坡的综合防护技术一直是公路修筑中的一个薄弱环节，我国在80年代中期以前，主要以低等级公路建设为主，由于交通量小，深挖高填较少，投资不大，因而防护工程不作为道路建设的主体工程，由此引起的损失亦不大，所以在工程中对边坡的综合防护研究常常被忽视。进入90年代以后，我国高等级公路建设方兴未艾，由于缺乏对防护技术的系统研究，没有成熟的经验供设计部门应用，因此只能用低等级公路的防护技术或供鉴铁路部门的经验来实施局部防护，缺乏综合考虑，从而为工程埋下隐患，造成了巨大的经济损失和不良的社会影响，有的甚至中断交通，如沈大高速公路鲅鱼圈所以南180km长的路段，后期的工程防治费用占整个工程防治费的80％、京石高速公路在1997年遇到洪水冲击后，很多路段出现路基垮塌，路面悬空的现象，再如---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---众所周知的昆禄路等。据交通部统计，仅1991年因水毁冲毁路基1577km，冲毁路面43733km，冲毁桥梁3606座、涵洞40343道，塌方4171万方，直接经济损失16.86亿元，因排水防护不当使基层与路基含水量增加引起公路整体强度下降造成的损失更是无法统计。因此，为降低工程造价，减少或防止道路病害，保持生态环境的相对平衡，确保道路的安全与稳定，急需对高等级公路的边坡综合防护加固技术进行全面系统的研究。与此同时，防护技术在理论方面尚需进一步研究，如边坡的侵蚀机理、边坡水力学特性研究、地区差异性以及公路部门与园林部门的专业交叉研究等等，以便提供边坡综合防护的理论支持和依据。1.2高速公路边坡常见病害以及常见防护形式目前，路基边坡的质量通病，大多是边坡破坏和坍塌。路基边坡破坏主要边坡坡面及坡脚的冲刷。边坡坍塌一般分为三类：滑动型、流动型、落石型坍塌。这三类情况可单独存在，也可同时在一种情况中出现。下面几幅图片就显示了高速公路边坡破坏造成的严重后果，因此加强边坡防护已经成为了首要任务。图1-1高速公路盘龙收费站出口边坡坍塌---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图1-2湖州高速公路边坡坍塌2.边坡防护2.1边坡生态防护边坡生态防护主要是保护路基边坡表面，免受雨水冲刷，降低温差及温度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变过程，从而保护路基边坡的整体稳定性，能恢复被破坏的生态环境，降低噪音，减少光污染，保障行车安全，促进有机污染物的降解，净化空气，调节小气候。2.1.1边坡种草防护（1）适用范围种草防护适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微，且宜于草类生长的土质路提与路堑边坡，用以防止表面水土流失，固结表土，增强路基的稳定性。经常浸水或长期浸水的路堤边坡，种草不宜生长，不宜采用此种防护。边坡上己扎根的种草防护，可容许缓流水短时冲刷。由于草籽播撒不均匀，草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程，使得该技术近年应用较少。选用草籽应注意当地的土壤和气候条件，通常应以容易生长、根部发...